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대충은 맞는 말이지요.. 트랜스의 음색이 전체를 좌우하고.. 만약 트랜스에서 노이즈가 생기는 것은 수리방법도 묘연하니까요.. <br />
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최고의 트랜스라.. 많이 만들때 항상 최고의 제품이 나오는 법이겠지요.. 짚신은 지금의 것보다 조선시대것이 더 좋았을 가능성처럼요.. <br />
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가장 활발한 시절인 4,50년대 선진국 명기인.. 웨스턴, 노이먼, 텔레풍켄, 알텍 등의 회사에서 만들거나 납품했던 것들이 최고의

진공관 시대의 트랜스를 지금 만들면 되지 하시겠지만 불가능 합니다.<br />
첫째는 모든 것이 수작업으로 이루어 집니다. 완벽한 페어를 만들기 위해 수시로 체크를 하고 권선을 감습니다.<br />
둘째는 트랜스 원료의 순도입니다.<br />
옛날에는 단자에도 금도금을 했지만 지금은 할 수 없는 것처럼 트랜스의 원료가 너무 비쌉니다.<br />
웨스턴 같은 경우는 페어로 80만원 선에서 거래되더군요~<br />
국내 제품중에서 실바웰드

저는 엠프는 진공관엔 눈길이 안가더군요...<br />
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무언가 자꾸 소모돼는듯한느낌 ㅎㅎ<br />
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나중엔 집에 진공관이 한번쯤은 들어올것 같기도하지만...

진공관은 3가지가 절묘하게 어울러졌을때 명기라고 합니다 1 트랜스와 부품 2 설계방식 3 튜브 상대적으로 솔리드보단 확실히 스픽 케이블에있어서는 청감적으로 영향을 덜받는것 같았습니다

트랜스 성능은 들으시는 음악성향에따라 주관적으로 변하나 저는 요즘 피어리스 트랜스 &#52287;고 있습니다

저의 경험담을 한말씀 드리자면... 트랜스 때문에 오랜동안 빈티지 앰프를 쓰다가 .. 잡음과 잔고장 등 <br />
트라블 때문에 스트레스를 많이 받앗습니다.. 그래서 공방 등에 제작의뢰를 해서 만들어 사용하고있는데.. <br />
트랜스는 미국의 <마그네퀘스트>에 주문햇습니다. . 피어리스, 아크로사운드 등 라이센스를 갖고 <br />
271, 240 같은 피어리스 트랜스를 만들고 잇습니다. 저도 271을 주문하여 알텍회로로 만들어 쓰고

피어리스 트랜스가 좋긴 좋은 모양이군요?<br />
요즘 부쩍 진공관에 취미를 붙이고 있는데,<br />
그 범위가 무척 넓고 어려운것 같습니다.<br />
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감사합니다.

출력트랜스 - 진공관 - 커플링콘덴서의 순으로 음질에 영향을 미친다고 합니다만, 현실적으로 좋은 트랜스는 구하기도 어렵고 가격이 웬만한 앰프보다 비싸므로 제외하고, 관 교체로는 음질, 음색의 변화, 콘덴서 교체로는 스테이지감, 위상정위의 개선을 기대할 수 있읍니다. <br />
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전원부 개선 또한 파워감 향상에 도움 됩니다만, 진공관앰프의 전원부는 함부로 건드리는 게 아닙니다.