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전원OFF시 자동충전, 전원ON시 배터리 구동 시스템을 마련하면 됩니다<br />
기술적으로만 보자면야 어려운 일이 아니지요<br />

커패시터(콘덴서) 달면 가능할 것 같은데요.....충전이 문제군요...^^;;<br />
거실용 오디오를 자동차에 설치하시는 분도 봤습니다..

파워앰프를 구동하려면 엄청난 배터리가 필요하지않을 까요?<br />
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프리앰프나 포노앰프 dac cdp 튜너 등은 밧데리 구동하는 것 드물게 있습니다.<br />

차량용 배터리를 병렬로 연결하고<br />
앰프를 DC사용으로 약간 개조하고<br />
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사용할때는 배터리로 껐을땐 충전으로 사용 하시면 되겠네요.<br />
의외로 간단하게 만들수 있을 겁니다.<br />
ㅠ.ㅠ

승용차로 운행시 배터리가 충전이 되는 걸로 알고 있습니다. 혹시 충전은 ac 전원으로 지속적으로 하면서 배터리 운용을 하는 방법은 없을까요?<br />
그리고 파워앰프도 승용차 수준의 출력만 사용한다면 무리없지 않을까 하는데 어떤지요?

전류를 많이 먹는 파워앰프는 많이 힘들겠지만, 프리.DAC등은 밧데리로도 구동을 하는 앰프들이 있습지요.문제는 밧데리가 충전을 하면 전압이 표기대로 그대로 나오느냐하면 ,,, 아니지요...<br />
풀충전을 하면 항상 표기보다 오버해서 나옵니다. 시간이 약간 지나면 오차내로 표기전압이 나옵니다. <br />
그래서 비교적 특성이 좋은게 리튬이온전지라고 들었습니다. 납축전지의 경우 24볼트 짜리사서 충전해서 전압재니까 초기에 28볼트 나오더

박병주님//제가 그쪽으로 지식이 부족하고 또 이런 글은 쓰지만 뭔가 음질을 위해 시간을 투자하는 부지런함과 여력은 없어서요.ㅜㅜ<br />
음질면에서 배터리 구동이 가지는 장점이 아주 큰데 상용화가 안되어 있는 것보면 이유가 있지 않을까 생각에서 문의드립니다

자동차 바테리를 사용하시고, 가정용 앰프와는 회로가 다른 자동차용 앰프를 쓰시면 됩니다.<br />
전원관리의 불편함을 감수하시거나 해결하신다면 다른 문제는 없을 것입니다.

저도 같은 생각을 해봤는데 음질적으로 도움이 되리라 생각되네요<br />
ac전원을 트랜스로 변압하여 다이오드와 콘덴서로 정류해 dc 로변환해서 사용하는데 ac 전원은 정현파지만 라인에 여러가지 (용접기.모터 ....)등등으로 인하여 고조파,전압과 전류의 위상차 등 질이 떨어지는게 보통 이죠 고로 밧데리를 사용하면 양질의 dc 전원을 사용할수 있으니 차폐,트랜스 험등 자동 해결되는게 아닐까요 <br />

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일반적으로 현재의 앰프들은<br />
거의 DC(Direct Current)앰프 입니다.<br />
출력측에 컨덴서가 없는대신<br />
양전원을 사용하죠<br />
+/-전원을~<br />
따라서 배터리도 쌍으로 들어가죠<br />
그냥 UPS(Uninterruptible power supply)를 두대 사용 하시면 될것 같군요.<br />
ㅠ.ㅠ

프리는 배터리방식이 있습니다. 제프롤랜드의 코히런스라고..<br />
저렴한기기들중에도 배터리구동 프리가 있으면 좋겠다 생각합니다~~

나그라프리...

자동차의 전원이 건전지처럼 깨끗한 직류일 걸로 예상하시는데, 엔진 동작중에는 발전기에 내장된 레귤레이터 특성, 점화장치 등등의 영향때문에 오실로스코프로 실제 파형을 보면 매우 지저분합니다. 요즘 흔히 쓰이는 토로이덜 트랜스와 필터캐패시터로 만들어진 DC가 더 질이 좋습니다. 게다가 TR앰프에서는 전원 전압에 민감한 프리앰프부나 파워앰프의 드라이브단에는 거의 예외없이 정전압회로가 쓰이고 있습니다. 이러다보니 입력전원은 AC220V 하나지만 내부에

파워도 제프롤랜드 4덩어리짜리가 배터리구동 아닌가요 ??<br />
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아무튼 배터리 구동 기기들도 몇가지 있는 걸로 압니다.

제프롤랜드 파워 구형 모델 중 베터리 구동 가능한 제품들 있습니다. 모델2도 그러하구요...<br />
전용베터리가 꼭 파워앰프처럼 생겼죠..

장덕수 엠프 중에 배터리로 작동하는 제품이 있었습니다.<br />
축전지가 있어 충전도 되는 방식이었죠.

가장 편하게 하시려면 UPS를 구입해서 사용하시면 되죠.

인티머스 스피커도 베터리팩이 있잖아요. 상대적으로 낮은 출력의 앰프를 내장하고 있어서 가능한 거지만요. ^^

소리좋은 자동차에는 보통 배터리만 달랑 있지 않습니다. <br />
보조배터리, 캐패시터 몇발 열심히 추가들 해 줍니다~ <br />
모두 전기보관장소이긴하지만 축/방전 속도가 모두 다르구요. 배터리가 가장 느리지만 용량이 크고 캐패시터는 용량은 작지만 가장 빠릅니다.<br />
그러니까... 자동차와 같이 만들려면 배터리만으로는 어려울 수 있죠..

30년전 큰 건전지 8개 사용하는 선물용 배박스 만한 아이와 대형 카셋트가 있었는데.... 외부기기도 연결가능 하고.돌비다 뭐다 각종 기능이 망라되고 ..무음구를 찾아 번호별 곡선곡이 가능해서 신기하기도 했습죠===========.<br />
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저는 건전지는 아니지만 직업관련으로 한전전기를 끌어올 수 없는 관계로 발전기 가동하여 그전기로 업무도 보고 사무실에 오됴를 두고 음악감상에 사용했습니다......그런데 발전기가 구식에다

UPS는 인버터 입니다.<br />
배터리에서 다시 AC를 만들어 냅니다.

미얀마쪽에는 거의 배터리로 오디오를 즐깁니다.<br />
워낙에 정전이 잦다보니 그쪽으로 발전했더군요.

조영호님, UPS는 당연히 그렇게 동작하지요. 출력이 교류로 나와야 기존 오디오 기기들을 연결할 수 있습니다. UPS의 교류 출력은 배터리에서 나오는 직류를 교류로 바꾸는 것이라 전압이 일정합니다. 그 때문에 원글 쓰신 이치열님께서 의도하는 바에 맞을 거라 생각되어서 말씀드린것이구요.<br />
배터리에 오디오 기기를 직결하고자 한다면 일이 상당히 커집니다. 기존 오디오 기기들 전원부를 몽땅 다 바꿔야 됩니다. 거기다 사용전압도 기기들마다 다

영화 나는전설이다 보시면 밧데리로 음악도 듣고 영화도 봅니다.<br />
저도 밧데리로 앰프에 연결해서 들어보았는데 용량에 따라 다르지만 한 2-3시간정도 인티앰프로 음악들을정도는 쉽게 환경을 만들수 있습니다. 옥션에서 밧데리 충전기 검색하셔서 12볼트를 220으로 만드는 인버터 구입하셔서 하면 되구요. 소리는....낮은음량에서는 더 좋고 맑구요...높은 음량에서는 어딘가 불안합니다.

자동차 오디오는 순수 메인 배터리로 듣는다고 생각하시면 착각이십니다. <br />
물론 시동이 켜져 있지 않은 상태에서는 배터리가 맞으나 일단 시동이 걸린 이후에는 배터리는 기껏 정류 <br />
역할 밖에 하지 않습니다. <br />
시동후에는 오로지 알터네이터 발전기에서 나오는 전기를 사용합니다. <br />
이 알터네이터 전기는 오히려 홈 전기보다 더 않좋은 노이즈 덩어리입니다. <br />
참고하십시오.<br />
소리 좋은