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비통한 심정이네요.


gm본사놈들 봐서는 폐쇄가 답인데,

한국 생산직 직원들을 생각하면 또

안타깝구요.

문통 옆에 멀리 내다보는 경제 참모가 있길 바랄 뿐입니다.

나머지 두 공장도 아마 폐쇄 절차 들어갈 듯,

Get out 시키고 , 군산시민펀드로

GM넘들 , 리필은 스타벅스에서나ㅡㅡ;;

    굿 아이디어이긴 한데 실현 가능성은 모르겠습니다.

예전에 나라에 돈이 좀 있었더라면 대우차를 폭스바겐처럼 국영 회사로 전환했으면 어땠을까 함 생각해 봅니다.

    봉사마님 97년도에 기아차 부도났을때도 국영화(산업은행이 주 채권자여서...)이슈가 있었는데
망한 회사직원들을 공무원만드는것은 옳지않다던 여론도 떠오르네요..

전원 9급으로 신분전환 시켜야 할까요? 아니면 국영화후에 운영용역사를 만들어 용역사직원으로 재고용해야 할까요!!

서양인들이 사기를 잘치고 단수도 훨씬 높습니다.더 잔인하구요.
18,19세기 전세계 금광은 다 파먹고 학살하고 우리나라 금광도 다 파갔지요.

지엠은 차만들려 온게 아니라 돈놀이 하러 온것 같네요.
4차 산업 시대에 자동차 메이커들이 소수만 살아남는다는데
지엠은 머잖아 망할거라 봅니다.

미국식 내수용 픽컵 트럭들이 아니였다면
포드등 미국 메이커들은 벌써 망했을겁니다.

미국 기업들은 애플,구글 막론
미국 표준 샘플 트럼프와 딱 그 수준들이라 봅니다.

홍준표, "GM사태는 한국 노동자 탓"
http://news.jtbc.joins.com/html/394/NB11590394.html

ㅋ

론스타가 외환은행 털어 묵고 토낀거랑 비스무리한 것 같네요.

자기 먹을거 내 놓고 대승적 차원에서 댓글 단 분들...존경 합니다...이것이 배운 대한민국의 미래 였음 좋겠습니다

댓글 단 저런 양심의 노동자가 희생되어야 하는 현실이 참 엿같네요
어떻게 해도 저 놈들은 소속 노동자와 하청기업 인질로 잡고 빼먹으려 하겠지요.

그나저나 조선소 하나 폐쇄되는 거랑은 아예 급자체가 다른 건데 이거 정부에서 골치 아프겠습니다.

총매출의 5%를 해마다 털어갔다고 하던데유.... GM 영업이익율이 몇프로인지 몰라도..

기아차 올해 영업이익수준이 총매출의 5%정도 입니다.

    완전 국영화가 아니라 경영권만 국가가 당분간? 쥐고 가자는 거지요.

미국에도 구제금융 때려박은 2008년도 이후에 경영권이 국가로 넘어간 기업들 몇 있잖아요.

그래가 잠시 숨 좀 고르고 여건이 괘안아지면 민간쪽에서 달려들면 지분만 넘기면 될끼고..

중요한 건 넘(외국놈들)들에게 헐값으로 막 퍼주지 말자는 겁니다.

IMF 당시 기아차 직원들을 공무원으로 돌리자는 여론은 왜 형성됐는지 모르겠네요.

아마 당시 원조 기레기들이 설친 것 같네요.

몽구형이 싸게 퍼 묵으라고..

뭐, 당시 상황은 자세힌 모립니다.

그냥 후루꾸성 겐또를 함 때려 보니 ㅡㅡ;;

    이놈아들이 부도를 낸것도 아니니 인수할 방법이
없다는게 문제구요 폑쇄해놓으면 금마들 부동산으로는 잡혀있는거죠^^
아주 ㄱ ㅆㄴㅁㅅㅋ 들입니다

망하기에 너무 큰 회사라면,

존재하기에도 너무 큰 회사죠.

GM망하면 다른 회사가 생깁니다. 필요하다면요.

억지로 끌고가서는 절대 안됩니다.

    노짱님 한번씩 보면 너무 냉정함 ㅠㅜ

ㄴㄴ 골치아프네요. ㅡㅡ