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딱히 경차라서 뒤에 바짝 붙이고, 잘 안끼워주는 게 아닌 거 같아요.

전 경차가 아니고 규정 속도로 달리는데도 뒤범퍼에 닿을 정도로 붙이기도 하고 깜박이 넣으면 즉시 액셀을 밟아 끼어들 여지를 아예 원천 봉쇄하는 차들 많던데요....?

걍 천박한 운전문화를 지난 사람들이 많은 거 같다고 생각해요.
물론 안 그런 분들도 참 많지만 워낙 차가 많다보니 별의별 사람이 많겠지요.

    음.. 생각해보니.. 병일님 말씀도 맞는거 같아요.

사람들이 여유가 없어져서 그런걸까요? 요즘 도로에 나가보면 아쉽더라구요.

병일님 말씀처럼 경차라서가 아니라 교통 문화가 그런것 같습니다.
외곽을 타고 2차선 100Km를 달려도 껌처럼 딱 붙어오는 SUV 차량이 많습니다.. 맘 같아서는 급제동을 하고 싶지만..
면허 시험 제도부터 싹 고쳐야 한다고 생각 합니다.. 저도 92년 1종면허입니다.

    그러게요.. 저는 차가 경차라서 그러나부다 했었는데.. 아닌가봐요.. 다들 당하셨다니.. -_-

왁.. 저도 92년 1종 반갑습니다.

운전면허 간소화 이후 면허 따신분들 중에서 원래 무법운전하신분들이 이제 제법 년식이 되어 더 무자비하게

운전하시는 분들이 많습니다. 확실한 것은 그 이00 대통령때 시행된 운전면허 간소화 이후 도로가 더 운전하기

나뻐졌다는 것을 체감합니다. 차라리 모든 운전자들이 다시 면허 갱신하면서 제대로 테스트해서 운전하면 안되는 사람들

모두를 걸래내주면 참 좋겠습니다. 정말 도로위에 무법자들 너무 많습니다.

(서로들 사고나서 XX차 많이 팔리라고 만든 법이 운전면허 간소화 취지인지 의심할 정도라니까요 ㅡㅡ^.)

    평소에 운전을 많이 안하다보니.. 몰랐나봐요.. 흑

MB 이후에 이상한 운전이 많아진건 맞는거 같아요.

운전도 운전이지만.. 정말 이상하게 주차하는 사람들도 많아지고..

소소하게.. 1톤으로 바꾸세요.. -_-;;;;

웬만한 끼어들기 맘만 먹으면 다 원천봉쇄 가능.
웬만한 끼어들기 맘만 먹으면 다 가능.
뒤에서 붙는 사람 별로 없어요.((뭐 떨어질 만한거 좀 싣고 다니면 멀찍이 와유,.)

깜빡이는 켜고 싶어도 안 들어오는차 많구요 -_-;;;;;;
(2.5톤 이상은 유지비 많이 들어서 비추.!!)














이상은.. 농담 이구요 .ㅎㅎ..

경력이 10년 넘어도, 주행차선, 추월차선 모르는 분들 많아요

이동수님 말씀처럼, 간소화 이후에 일단 면허만 따 놓고 한참만에 운전 하시는 분들도 많고..

이론 면허시험은.. 그냥 찍어주는 문제 100선 정도면 통과 하니...
시험 끝나면 까먹는건 당근인거고..

실기야.. 연습장 가면 돈으로 해결되니..

도로위에서의 예절 같은걸 따로 수업하지 않는한 앞으로 더 좋아질일은 없다고 봅니다. -_-;;;

    아 1톤으로.. 그거 업무용 있어용.. (메롱)

잘 지내죠? 함 봐야는디..

저도 처제 경차 몰고 나가는 일 종종 있는데 이상한 차별 같은건 제가 워낙 무관심하게 다녀서 그런지 못 느꼈는데 처제는 그런 차별을 가끔 느끼곤 하나봅니다. 다음엔 절대 경차 안산다고 ㅎ~

    있다니까요.. 뭔가 미묘한 차별 같은게..

뭐 그냥 저도 지태님처럼 무심하게 다녀야겠어요. 세상이 그런가부다 하고..

요즘은 옛날보다 더 끼워주기 인심이 안좋아지는 것 같아요.^^;;

    예전엔 교통경찰 딱지 끊는 것도 맞은편 도로 운전자에게 알려주고 했는데 말이죠.

요즘은 운전 인심이 좀 팍팍해지긴 했어요. 운전 실력들도 예전만 못하고..

무심히 지시등만 켜도 갑자기 빠른속도로 반응합니다. 저는 무적의 스파크 엘피지 스틱입니다. 다들 '버스연비'라고 하죠.^^

    헛.. 드디어 경차 드라이버.. 반갑습니다. ^^

메인카 로터스 몰고 나갈때는 전혀 못 느꼈던거쥬?

    어.. 그건 아무래도 그렇죠. 헤..

경차는 좀 더 차별 받는거 맞아요.
저 같은 경우만 해도 제 머리 위에서 천사와 악마가 서로 싸우고 있을 때가 있어요.
바쁜 출근길에 앞에서 경차가 끼어들려고 하면 왠지 더 양보하기 싫어져요.
천사가 이겨서 경차를 제 차 앞에 넣어주면 더 신경 쓰이는 경우가 많거든요.
운전이 서툰 젊은 여자들이 많이 타는 차라는 생각이 들어서 그런지
교통 흐름에 방해되는 운전을 하는 경우가 있어요.
게다가 신호대기 중에는 화장 하느라 신호등 제대로 쳐다보지 않는 경우도 종종 있고요.
물론 다 그런건 아니기에 저도 양보하지만, 경차에게는 조금 갈등을 느끼는게 사실입니다.

    음.. 다른 운전자들이 초보운전이라는 생각을 할 수도 있겠네요. 그 생각은 못해봤었는데..

미친것들이 너무 많아서 이제 그냥 그러려니 합니다. ㅡㅡ

얼마 전 tv에서 경차와 외제차로
차선 바꾸기 실험한 것이 있었습니다.
결과는 익히 예상하실듯...

얼마 전 국내 자율주행차 개발중인
세계적인 국내 권위자 분 강의를 들었는데

우리나라 차선 변경 프로그램만 성공하면
전 세계 도로 패스,라고 하더군요.

그만큼 힘들었다고 합니다.
깜박이를 켜면 옆차가 차선을 좁혀서
위험하기도 하구요.

    그 분 인도를 안가보셨나보군요.
뭄바이에서 택시를 타면 롤러코스터가 안부럽습니다.
3차선을 네 줄로 다니는 사람들입니다.

안전이 문제이지만
경차로도 전국 방방곡곡 악천후등
논스톱 일주등 얼마든지 다닐수 있습니다.

지구 한바퀴도 가능할겁니다.
오히려 간단해서 망가질 것이 없습니다.

마차의 역사부터 되짚으면
중고 50만원 마티즈도 과거 리어카급 벤츠와는
비교할수없는 최첨단 고성능 차이지요.

부산에선 좌회전하려면 일부러 우회전 깜박이를 켜라는 말도 있던데유~~

    며칠전 부산 다녀왔는데
서울보다 훨씬 힘들었어유~
ㅠ.ㅠ

다마스몰때 120 - 130까지
물론 내리막에 그리고 2년만에 골로가더이다
경차는 그래도 지금은 말할 수준이 아닌가요
난 아직도도 다마스가 좋은데 ㅡ,.ㅡ^