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    네~~ 헌데 요즘 일정 이상 공회전 하면 과태료 대상입니당~~ 확인하시고 하시면 도움이 될겁니다.

얼마전에 글을봤는데 필요없다고 한것 같았습니다.
그래서 저도 공회전 2분하던거 30초만 합니다.
날씨 때문인지 2분이나 30초나 다른건 못느끼겠네요.

    밸브 트레인 마모는 고장나기 전 까지는 체감하기 어렵죠.

요즘 나온차는 상관 없다고 하는데

제차는 안한거랑 차이가 많이 나요.ㅎㅎㅎ 오래되서.ㅋ 미미도 갈아야 시점이라 겨울철 냉간시 확실한 차이나서 원격으로 시동걸어주고 갑니다.

    오일펌프 용량을 높여서 빨리 공급된다면 그럴수도 있다고 봅니다.


차량이나 엔진마다 오일펌프 형식이나 용량이나 속도가 다르니까요~~

gas차인데 그냥 막 달립니다만 이글 보고 한 30초 있다 출발해야겠다는 생각이 드네요

    약간의 공회전은 보험이라고 생각하시면 마음 편해요.

저도 lpg차량인데 공회전 하고 달리는 것과 안하고 달리는 것을 체감상 바로 느낌니다.

안하고 달리면 뒤에서 뭐가 끌어 당기는 느낌입니다.

다른 분은 모르겠으나 저는 항상 예열을 하고 다닙니다.

    피스톤이 열 받아야 늘어나고 제대로 압축비가 나오게 되죠

어차피 요즘차들도 구조는 마찬가지니까 조금의 공회전은 차에 좋겠지요?
엔진이 돌아가기 시작해도 실린더와 피스톤 사이의 엔진오일이 정상적으로 공급되는데는 약간의 시간이 필요하다고 봅니다~

    네 유막 형성이 되어야 하니까요

하이브리드인데 공회전 쪼매 하고싶어도 할수가 없습니다.

    ㅎㅎㅎ 정말 그렇네요~~

매일 출퇴근용으로 쓰는 경우는 상관 없을거예요.
어제 저녁에 주차 한 이후로 밤사이에 로커암에 묻어있던 기름이 죄다 흘러내려가 말라 있지는 않겠죠.
2-3일 쓰지 않은 후에 다시 시동 걸 때는 반드시 30초 이상 공회전 후 움직이는게 좋을겁니다.
저는 원격 시동 걸고 30초 후 승차 합니다. 안전띠 매고 기어 바꾸고 출발 하기까지 또 30초 소요됩니다.
총 1분 후 출발 합니다.
출발 후 천천히 1단 또는 2단으로 움직여서 주차장 빠져나가기 까지 30초,
아파트 내리막 내려가서 첫 교차로 신호대기 후 본격 출발 때까지 시동 후 총 2분은 걸리니
차가 아주 좋아해요.

근데 이래저래 신경 쓰기 싫으면 그냥 막 타도 됩니다.
그렇다고 해서 엔진이 망가지거나 연비가 확 떨어지거나 하지는 않을거예요. 신차인 경우에요.
10만키로 이하로 타고 중고차로 처분 할 것이라면 그냥 막 타도 되잖아요.
단, 10년 이상 타고나서 직접 폐차까지 할 거라면 아껴 써야겠죠.

예전에 벤츠 차량 운전자는 시동 걸고 3초만에 출발하는 것도 봤습니다, ㄷㄷㄷ

    뭐 10 년 수명이명 그냥 막타도 관계는 없는데 관리 차원이지요~~

얼마전에 전문가의 글을 본거 같아요,,,

그분 말로는 전혀 필요없다입니다.

혹시나 해서 그렇게 하시는 분들도 있는데 암튼 차에 미치는 영향은 거의 없다라고 말했던거 같습니다.

저도 지금은 시동걸고 그냥 바로 출발합니다....백만년 탈게 아니기 때문에..

    차량 한번 구입하면 수십년 타던 시절은 아니니까요.

엔진이 일종의 소모품 처럼 되어 버렸다고 할까요.


소모품 개념이라면 뭐 어떻게 하던 문제일까요~~~