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영호님, 댐핑팩터는 스피커케이블의 길이와 굵기에 따라 그 영향력이 변화하니 그 정보도 게시해야 계산이 가능하겠지요.

http://blog.naver.com/casalsaudio/80130229855

위 블로그 내용을 읽어 보시면 도움이 될 것입니다.

예전에 읽었던 내용이네욤 ㅠ.ㅠ
짐작은 하는데 감이 안와서리 ㅎㅎ;;;;

제가 가진 앰프의 댐핑 팩터가 180입니다.
비교해 보려면 동일 조건에서 파워만 바꿔서 시도해 보시고 직접 느껴봐야 감이 오겠죠.
감도 사람마다 역치가 다르니까요...., ^^
댐핑이 낮은 놈이 확실히 우퍼를 뒤흔들고 음악적으로 제어하는 능력에선 좀 부족한 듯합니다.

    왠지 비싼 앰프인것 같아요 ㅎㅎㅎ;;;

제가 앰프가 2개 있는데 하난 100w 댕핑이 200이고
하난 150w에 댐핑이 400이더군요
근데 같은조건에서 음악틀어보면
200이 훨 구동력이 좋습니다
댐핑 이거 아직도 잘모르겠네요

    그래서 수치만으로는 안되나봐요;ㅣ;

수치는 상당히 낮은 편인데.. 스피커에 매칭하기 전까지 모르는 것이라..

    역시 그렇겠죠? ;;;

귓밥을 을매나 자주 파주느냐에 따라 차이가 날껌돠..ㅜ.,ㅠ^

댐핑팩터와 구동력은 다른 겁니다
진공관앰프는 댐핑팩터가 아주낮습니다 티알 앰프는 댐핑팩터가 높은편이고 SR용 앰프는 1000단위 이상 입니다
댐핑팩터는 스피커의 제동력 (브레이크같은역할 입니다) 북소리를 예로들면 댐핑팩터가 낮을수록 둥~~~ 길고 높을수록 짧아집니다 장단점이 있구요 낮다고(부드러움) 나쁜것도 아니고 높다고(피곤한소리) 좋은것도 아닙니다
가끔 댐핑팩터가 몇이라서 구동력이 좋다고 하시는분이 계신데 그건 댐핑이 좋아서가 아니라
요행히도 그 앰프의 구동력이 좋은 앰프인 겁니다
댐핑팩터는 선재와 길이따라서 달라지므로 가정에선 크게 상관 없지만 SR 장비에선 선재와 길이에따라서 차이가 큽니다.
SR용을 댐핑팩터가 낮게 설계하면 어찌 될까요? 아마도 그 스피커는 견디지 못하고 금방 코일이 탈 겁니다
댐핑팩터를 높여서 최소한의 우퍼 진동을 잡으려는 이유 입니다
구동력은 말 그대로 스피커를 구동할수 있는힘 입니다
스팩상 같은 출력이라도 전원부와 볼륨의 방식 프리앰프부의 게인에 따라서 다릅니다

댐핑팩터가 구동력이라고 써놓은 글은 없는 듯한데요?
적시와 구체적인 내용을 토대로 새로운 관점을 제시하심이 좋겠습니다.
포괄적이고 주관적인 이해를 가지고 비약적으로 대입하거나 해석하는 것은 오류의 범위를 확장시킬 수 있겠습니다.