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더하기 빼기는 수동 변속이어유..디에서 왼쪽 으로 제기면 수동모드로 들어가쥬....산타는 스포츠 모드가 있나유? 아님 기어레버를 왼쪽으로 제끼기만 해두 스포츠 모드이거나유....그럼 계기판에 S라고 불 들어와유...암튼 제차는 그러네유.

수동모드로 저단에서 고알피엠으로 달라라는 이야긴데
그리 달리면 기름 많이 먹어요

그냥,, 과속한다 생각하고 고속으로 달리면 차도 가벼워지는 느낌도 들고 내부에 싸인 것도 배출된다는
야기 예요..
트럭 직원들 검사보내면 재검사로 돌아오면 제가 기어빼고 10분 고속공회전하고 가면 통과,,

국산차량(현기차)의 스포츠 모드라 함은 자동변속기 노브를 좌측(드물게 우측도 있음)으로 (+), (-) 표시가 있는 쪽으로 옮기는 상태를 말하거나, 버튼의 모드를 (Eco, Normal, Sports)로 바꾸는 경우를 말합니다.
전자는 윗분께서 설명하신 것처럼 일반 수동변속기처럼 +, - 방향으로 이동하면서 수동변속을 하는 것입니다. 급가속이 필요할 때 또는 반대로 (긴 내리막 길 등에서) 엔진브레이크가 필요할 때 사용합니다. 수동모드에서도 변속기의 보호를 위하여 rpm이 지나치게 올라가게 되면 자동으로 변속이 됩니다.
최근 차량에는 드라이브 모드 버튼이 채용된 경우가 많은데, 자동변속시점을 늦춰줌으로써 좀 더 고 rpm을 사용하여 가속력이 좋아지게 하는 것입니다 (이 경우 고 rpm을 많이 사용하게 되어 연료 사용량은 급증). 수입차의 경우에는 감쇄력까지 변동(단단하거나 부드럽게)되어 마치 다른 차를 모는 것 같은 느낌까지 준다네요.

    여튼 그렇게 달려서 내부에 쌓인 매연을 배출 시키고 다시 검사 받으러 오라 카던데요
연료 뚝뚝 떨어지능가 보군요