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연속 시동 5번 걸어서 정상이면 통과임다.

    어제 1시간 동안 시동 걸어서 충전후

몇번 껐다가 켜거 껐다다 켜고 했는데 정상여씀다 ㅡ,.ㅡ;;
기렇다면 방전되는 다른 원인이?

박대리를 백대리로 갈면 잘 걸릴낌돠....~.~!!

덕트에 박대리까정 문제라면 .. 백대리로 갈아타도 효과읎씀 .....~.~!!

출장 박대리 교체 90짜리로 8만 5처넌 하는군요
저렴한건가요?
공임비는 대략 2~3만원 되는 것 같은데

몇년 정도 차를 운행 하였는지가 중요하구요 .특히 야간 운전 많고 특특히 시트 열선 이나 앞뒷 유리 성에녹인다고
열선 많이 쓰시는경우 그런걸 전혀 사용치 않는 차와 배터리 수명은 1/3 정도로 짧습니다

시트열선 .성에 열선 상시 사용하면 새차출고후 2년만에 배터리 교환하는 사람도 봤구요
그런거 사용 안하고 야간운전 많지 않으면 8~년 넘어 가는데도 배터리 성능 아직 좋구요
뭐~ 그렇더군요

출장 박대리로 8.5 만원에 아틀라스 90L인가 뭔가로 바꿨습니다.
8.5만원 달라고 하는군요 공임비만 대략 2~2.5만원 인 듯 합니다.
출장이라 나쁘지는 않네요
아랫쪽 볼트만 풀 수 있는 도구만 있으면 자가 교체도 가능할 것 같군요
박대리 현재 상태 표시 보니까 시커먼색(충전필요 어제 보험차 불러서 시동걸고 충전 했는데 ㅠㅠ;;) 그리고 +/- 접지단자에 산화된 흰색 가루가 다량~~박대리가 다 되서 액이 밖으로 흘러
나온것이라 하네요)
녹색은 정상이고 암튼 박대리 갈고 시동 잘 걸립니다.
정비소나 현기차 불루핸드 보다 싼건지 모르겠지만..
시동도 안걸려서 또 보험차 부르기도 그렇고..여튼 해결 했습니다
설마 내일 아침에 시동이 않걸린다면 이건 진짜로 자동차 이상으로 봐야 겠군요

시동 걸어서 발전기 이상없고 새박대리이니 ~~문제가 읍어야 할텐데.

8만5천원이면 블루핸드나 바로정비코너 보다 몇만원 싼거죠.
오토바이 타고와서 교체해주죠.