제목

글쓴이

인건비 27만원에 부가세 2만7천원 더하는 것이나, 그냥 뭉뚱그려서 인건비 29만7천원 받는 것이나<br />
비용은 똑같은데 내는 사람 기분은 다르겠죠<br />
<br />
기름 더 빠졌으면 조향에 심각한 문제가 발생할 수도 있는 고장이었나요?

L 그럴 가능성은 많이 없다고 하네요.<br />
<br />
더 빠졌으면, 오일 펌퍼가 나간다네요..<br />
<br />
펌퍼까지 교환하면 가격이 ㅎㄷㄷ 하답니다.. <br />
<br />
근데 제 경험으론 펌퍼 나가기 전에 소음 때문에 공장에 들어 갈 수밖에 없겠더군요..<br />
<br />
검색해보니 서민7호 뉴아트가 고압호스가 잘 나가는 편이라는군요.<br />
<br />
물론 안 나가는 경우도 있는데 저는

당연히 과세가 됩니다.<br />
과세사업자인경우 재화(물건) 및 용역 모두 10% 부가세 과세 됩니다.<br />
<br />
<br />
<br />

그렇고 보니 그렇네요.. 인적 용역에 부가세 붙죠.. <br />
제가 면세 사업쪽에만 있다보니 순간 판단이 헷갈리네요.. <br />
<br />

우리집 SM7 은 주차할 때나 차 뺄 때 핸들을 급히 틀면 갑자기 뻑뻑해지고 저항이 증가하는 경우가<br />
종종 있습니다<br />
예전에 SM3 초기형을 중고로 사서 몇년 운전 했는데, 그 차는 그 증상이 정말 심했습니다<br />
주차 할 때 핸들을 휙휙 빨리 꺾으면 어김없이 옛날 수동 르망 운전 하듯이 핸들이 뻑뻑해졌습니다<br />
그런 상태로 몇년 잘 타고 팔았어요.<br />
근데 아내는 핸들 이상한 줄 전혀 모르더군요

급핸들시 저항 증가는 당연한 것이라 생각됩니다.<br />
유압 펌퍼 부하가 순간적으로 많이 걸리니까요.<br />
<br />
기름 부족하면(호스 새거나 터지면) 그냥 소리가 아닙니다.<br />
시끄럽고, 불안해서 공장 들어갈 수밖에 없다니까요.<br />
그정도 소음도 무시하고 주항한다면 뭐 할 말 없겠지만..

근데, 저항이 너무 심했어요. <br />
소나타1, 크레도스, 세피아, 매그너스, 올란도 등등 다른 차에서는 전혀 그런 저항 없었거든요<br />
머 그리 급핸들도 아니었고요, 그냥 보통 남자들이 주차시 뱅글뱅글 돌리는 정도였습니다

자동차 핸들이 헬스장?? ㅋ<br />

뉴아트 고질병중 하나라더군요....저두 무상 끝나기 전에 어거지 써서 새거로 교체해두긴 했는데 불안불안 합니다.^^

태종님 대단하십니다..<br />
<br />
저도 무상 기간에 바꿔 보려고 했는데 <br />
뭐 이상이 있어야 바꿔주지요. 하길래 깨갱 했습니다.. <br />
<br />
무상 끝나고 2년 더 탔으니 뭐 할 말은 없습니다.<br />

http://www.smpart.co.kr/shop/shopdetail.html?branduid=12794&mcode=007&scode=&search=&sort=brandname&type=X&xcode=028<br />
<br />
그 부품이 원래 좀 비쌉니다.

기사분께서도 비싸다고하더군요.. <br />
<br />
제생각엔 고무 호스와 쇠파이프 구조인데 왜이리 &#48728;지? 하는 생각이 들었습니다.<br />
<br />
우리 오됴 끄네끼 생각하면 충분히 그럴 수 있겠지요..<br />
<br />