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2006년도부터 한국에 판매한 차량이죠...<br />
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엔진은 푸조에서 만든거 탑재했구요... 시장 반응은 괜찮았어요...

팔기는 좀 팔았는데 링컨과 플렛폼을 공유해서 그런지 저때 부터 재규어가 아니라는 소리를 들었죠. <br />

음 다른 차들엔 별로 감흥이 없는데 올드 재규어만 보면 두근 두근 ㅎㅎㅎ<br />
음.....오리지널 재규어랑은 좀 거리가 있는 넘이로군요

제가 비슷하게 필 받아 구매할려고... 딜러 접촉하고 400네고 +@이야기 까지 들었습니다...<br />
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문제는 재규어는 상시 운용을 위해서는 두대 구매해서 한대는 정비소에 있어야 한다는 이야기 <br />
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듣고 마음 바꿔 520d로 갈아탔습니다

저도 s 중고로 알아 봤다가 이런 저런 글 보고 마음 접었었구요. 검색하시면 나와요. 그리고 xf 신형은요 3월말 조건에 큰거 한장+이런저런 서비스까지 있었습니다.

재규어는 특별한 감성을 가지신 분들이 오너로 있습니다. 다음 재규어클럽에서 보다 자세한 정보 알 수 있고요. 글쎄요 재규어 3대째, x, xj8, xjs 타면서 특별히 저먼차에 비해 나쁘다는 생각을 가잔적은 없습니다. 좀더 신경안쓰는 차가 벤츠일뿐, 좀 더 신경, 애정을 가지게 만드는 차일뿐이죠. 윗 분들 정보는 사실 상당히 잘못된 설들입니다 ㅎㅎ. 특히 재규어 슈퍼차지 엔진은 m, amg 보다 오너의 심장을 떨리게 만드는 마력이

전 오히려 이태리차의 극악?함을 격어 제 재규어가 더 사랑스럽고, 또 주차장서 그 라이언스 라인과 본넷의 재규어만 봐도 뻑 감니다 ㅎ. 지난 5년 정도 정비내용및 비용을을 보면 xj8이 벤츠 500 보다 적게 들었습니다 물론 센타의 미숙함과 어이없음은 ㅜㅜ. 보통 어느정도 차를 소유하신 분들이 마지막으로 재규어에 필이 꽃혀 오너로 오시더군요. 솔직히 제 개인적으로 페라리430보다 xjs 가 더 애정이 감니다. 물론 재규어가 전자장비나

한마디로 압축해서 일상용도나 편안한 차 원하심 재규어 비추 입니다. 부품 파트 이베이 직구할 정도의 열정과 최소 벤츠, 비엠 경험하신분들께 강추합니다<br />
제 경험상 이정도 필과 성능이 니오는 차는 페라리정도 일뿐임.

재규어를 타실거면 휘발유를 권합니다.<br />