제목

글쓴이

sm5 좋죠.. 기본적으로 좋은 강판 쓰고 내구성도 좋습니다.<br />
제 친구도 2년전 sm5 신형 뽑았는데 아직도 탈 때마다 좋데네요 <br />
저도 sm5 살려고 하는데 아직 능력이 안되네여 ㅜㅜ<br />

제작년에 구입해서 아무 문제 없이 잘 타고 다닙니다... ^^

요즘엔 어떤지는 모르겠습니다만 <br />
강판도 강판이지만 도료가 좋아 다른 제조사의 비슷한 년식대비 빛깔도 좋습니다..(검정색)<br />

저도 삼성만 두대째 입니다 차후에 현기차 살일은 없을듯 합니다 . .단점을 말씀드릴께요 구형3의 철판은 정말 튼튼하나 신형 3나 5는 철판이 많이 얇습니다 고강판 들어간부분은 다르겠지요 아마 차체의 무개를줄여 연비향상을꾀할듯합니다 그리고 부품 내구성도 다운그레이드된듯 합니다<br />
신형 3-5다 타고 있습니다 참고하세요. . .

sm의 도장 품질은 수입차 못지 않습니다...<br />
<br />
지금도 국산차중 고가의 불소 도장을 하는 차량은 sm뿐입니다...<br />
<br />
지금 굴러 다니는 10년전 XG나 EF보시면 .... ㅎㄷㄷ하죠... 반대로 <br />
<br />
지금 굴러 다니는 10년 SM520 / 525 보시면... 반대의 의미로 ㅎㄷㄷ합니다...

박재현님 예리한 지적이십니다 르노는 불소도장 처리를 해서 땟물이 오래갑니다 ㅎㅎ 따로 왁씽안하고 기계세차가 아닌 손세차 하면 광택 오래갑니다

상태 좋은 중고 SM7 뉴아트는 어떤가요?<br />
<br />
저 혼자만의 생각으론 <br />
<br />
국내 생산 자동차중 체어맨 다음으로 좋은 차라 생각합니다.. <br />
<br />
현기는 아무리 좋아도 현기일 뿐입니다.<br />
<br />
망구 저 혼자 생각입니다. 쩝~쩝

4년 전 뽑았는데 만족합니다.

sm5 경우 불소 도장이 전체는 아니구요...(제껀 아니더군요..)<br />
높은 사양 아마도 520v 나 525 급에는 옵션 보니까 불소 도장인것 같습니다. 예전에 차살때 옵션 많이 봐서 ..어렴풋이 기억 나요..<br />
개이적으로 12년째 520 타고 있습니다만...요즘 같은급들 별로 눈에 안찹니다. 왠지? 다운 그레이드 같아서요..

그 당시에 불소 도장이 15만원 추가 요금 내는 옵션으로 기억하는데요...<br />
<br />
불소가 아닌 일반 도장의 경우에도 sm과 현기는 넘사벽입니다...<br />
<br />
98년이후에 출시된 sm과 xg를 비교하면 .... 더더욱...

SM5 신형 와이프가 모는 데, 실내 공간이 많이 작습니다. 확인하시고 구매하세요

엥 sm5 신형이 좁다구요? 어떤차랑 비교하셨어요 뒷좌석 넓던데<br />

저는 요즘 sm은 뉴sm3 이상의 차량이 불소도장이라고 동호회에서 들었습니다.

http://m.news.naver.com/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=032&aid=0002047157<br />
시승기가 제가 타면서 느까는 느낌과 똑같습니다

3대째 르삼만 타고 있습니다<br />
520v sm5 le sm7 le 입니다 <br />
전에 기아.현대차종 사용해본경험에비추어 르삼차종은 <br />
정말 탓할곳없는 만족스런차종입니다 다만 연비가 좀...<br />
솔까말 현기차와 비교하는것은 좀 무리가있죠...넘조아여...^^

sm 5년 탔는데 만족도가 높네요.<br />
가끔씩 세차하면 광택도 신차일적 그대로 살아나고<br />
잔고장 없고 아직도 잡소리 하나 없네요.<br />
패밀리용으로 괜춘해요~<br />

만 7년된 sm5 타고있습니다<br />
현재 적산거리는 25만키로 입니다<br />
주기적으로 교환하는 소모품 이외에 교환한 부품은 고무가 적용된 부분인 로워암, 스테빌라이저 부싱, 스테빌라이저 링크, 엔진 댐핑 블록 좌우가 전부입니다<br />
하체소음 전혀없고 진동도 별로 없습니다<br />
너무나 만족 스럽고 굴러갈때까지 타볼 생각입니다<br />

지금 나오는 sm5는 혼자하는 운전맛은 조금 늘었지만 안락한 맛은 조금떨어지는 듯합니다<br />
뼈대도 튼튼하지못한지 오르막 코너같은 곳에서 차가 휘는 느낌도 들구요 <br />
<br />
2002년 sm525<br />
2008년 sm7<br />
2009년 sm5<br />
2012년 sm5<br />
요 네대가 현재 저희집에 있습니다<br />
<br />
잘관리된 2007-9년식 sm7을 추천드립니다 차급이 지금 sm

요즘 sm5와 sm7 승차감은 예전만 못하더군요.

르노삼성 지정정비소에서 8년된 sm5 수리했는데...<br />
<br />
지금 나오는 신형은 권하지 않는다고..<br />
<br />
원가절감을 너무 많이 했다고 하네요...<br />

sm5 은 임프가 무난한듯....06년식 차 팔아야하는데 손볼대가 많네요

sm5 은 임프가 무난한듯....06년식 차 팔아야하는데 손볼대가 많네요

신형으로 바뀌기전 SM7 뉴아트 타세요 차 좋아요 연비가 조금 아쉽긴 하지만 주행성능이나 안전도 주행안정감은 발군입니다. ^^ 실내는 그랜저나 K7 보다는 좁습니다.

제 의견은 좀 다르네요. 물론 현기차들보다 승차감과 기타 자잘한 부분들이 좋을지는 모르겠으나 기존 초기모델의 명성을 그냥 거저먹고 있는 발전이 없는 차로 보이거든요. 공차중량을 봐도 소나타와 별반 차이도 없고 차라리 말리부 디젤이 좋아보이네요.

글쎄요? 요즘은 추천 안하시던데요?<br />
<br />
그리고 무엇보다 판매량이 적으니 직영 서비스 센타도 철수하고...<br />
<br />
AS 받기가 힘들어 질 듯 합니다만...<br />
<br />
이전의 품질로 돌아가준다면 다음에도 sm를 구입하겠지만 지금은 생각해봐야 할 듯 합니다.<br />
<br />

제가 99년식 sm5를 몰다가, 굉장히 만족해서 2006년인가, 다음 차를 sm7 초기모델로 할까 하고 시승했다가, 하필 비오는날 저녁이었는데, 천장에 비 떨어지는 소리 들어보고, 문짝 무게 한번 느껴보고는, 아 내가 다시는 삼성차 살 일은 없겠구나 싶더라고요.

실내공간은 현기차가 너무 넓은거에요. 그걸 기준으로 삼는건 좀. ㅜㅜ

연비나 실내 공간은 현기가 조금 잘 나오지만<br />
내구성이나 녹이나 안전성은 르삼이 좋죠

SM5도 뽑기운이 필요한 것 같습니다. 재작년인가 연구소 후배가 구매한후 한 1년은 사업소 왔다갔다 하면서 고생하더라구요. 옛날 초기 SM520의 명성과는 사뭇 달라진듯... 뒷좌석에 대한 미련만 없으시면 말리부 디젤도 괜찮을 것 같네요. 말리부 직접 앉아봤는데 타사 차량대비 무릅공간이 좁긴 하더군요.