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전기차로 갈수 밖에 없습니다. 왜냐면.. 전세계의 모든인구가 화석연료로 가는 차를 굴릴수 있는 만큼의 화석에너지 자원이 없기 때문이죠. 전기차 인프라는 만들면 되는것이구요.<br />
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물론 시간과 비용이 들겠지만...<br />
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그래서 지금도 포스코에너지니 GS니 이런대서 민자발전소를 짓고 있지요.<br />
대기업들이 수년전 부터 이것을 하고 있다는것은 다 이유가 있는 것이지요.

김명숙님, 예의를 갖추고 댓글을 다시든지, 아니면 무시해주시기 바랍니다.<br />
여기는 일베 게시판이 아니지않습니까?

지 주제...<br />
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이런 댓글이나 비방은 본인 글의 댓글을 이용해서 다시기 바랍니다.<br />
아침부터 남의 글에 이렇게 시비조 댓글을 거는 것은 예의가 아닙니다.<br />
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그리고 이후 김명숙님에 대해서는 그 내용이 어떠하든 그냥 무시하겠습니다.<br />
제가 김명숙님때문에 스트레스 받을 하등의 이유가 없네요.

욕만 싸지르고 또 지웠네요. 스스로의 감정을 조절할 줄 모르는 어린애 같은 사람인가 봅니다<br />
댓글도 달지 마시고 그냥 무시하세요. 바라는대로 댓글 달아주는 경우를 보면 조금 안타깝습니다. <br />
댓글 내용을 떠나서 대응 해주는 것 자체를 즐기는 건데, 끌려 다니면 안되죠

전기차 충전소에서는 대부분 급속충전으로 80% 정도까지 충전이 될겁니다 <br />
전기차가 많아지면 앞으로는 건물 주차장 기둥 같은데도 계량기 달린 전기자판기 같은게 생길것 같아요 <br />
집에서는 밤에 천천히 완충하면 되고요 <br />
근데 우리나라는 이제 개인주택이 점점 줄어서 문제겠네요. <br />
개인주택은 갈수록 서민주택화 되어가고 있고요 <br />
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맑은 낮에는 차 지붕에 태양전지판을 붙여서 자가발전

어짜피 경고등 들어오면 주유소 찾기나 충전소 찾기나 마찬가지일거구요..앞으로는 주유소보다는 전국에 전봇대수가 월등히 많기 때문에 맘만 먹으면 더 충전이 쉽지않을까 합니다..기술이 좀더 발전한다면 주유소 개념의 충전소도 없어질듯요..어느구간 지나만 가도 자동 충전되는,,,전기료는 월납부하고..ㅎㅎ

자동차 엔진의 에너지 변환 효율이 29%? 이렇게 낮았나요?<br />
그런데 발전소도 44% 밖에 안되는 것을 보면 이해가 되기도 합니다.<br />
최종단계의 에너지 효율을 보면 전기차가 2배정도 좋군요...<br />
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그런데, 이렇다면 한달 30만원어치 정도 주유를 하는 사람의 경우, 충전비가 한 15만원 정도 들게 되지 않을까요?

권윤길님 좋은 링크 감사합니다. 저는 조금 생각이 다른데요... ^^<br />
충전소에 의한 배터리 교환방식을 하게 된다면,,, 최근에 LiB의 가장 큰 이슈는 수명문제..<br />
즉 사용 할 수록, 충전효율이 떨어지는 문제와 수명이 다 했을경우 높은 교체 비용 문제가 생길거 같은데요. 그러게 된다면 소비자는 새 배터리를 자신의 차에 교체받기를 원할것이고, 그리고 수명다된 배터리를 충전소사업자는 받게 되는 경우,, 서로가 불만일것 같

석유는 안 사오고 안쓰는게 나라입장에선 이득이니 전기차 보조금 줘가면서 개발하려는 걸겁니다.

정부에서는 세금 수입을 위해 법규를 만들 것이고, 그에 따라 세워진 충전소에서 충전을 하게 하고,<br />
세금을 거두겠지요<br />
차량 소유자는 애프터마켓에서 가정용 전기로 충전을 할 수 있도록 불법개조를 할 것이고요<br />
LPG 개조 처럼요

가정용으로 사용하면 누진세때문에 감당 못할 수도 있지 않을까 생각해봅니다.<br />
어쩌면 차단기가 떨어질 수도...<br />
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혹시 전기 주파수를 애매하게 바꿔서 충전이 불가하게 하지는 않을까요?<br />
한발 더 나아가 일정 시간마다 주파수를 바꾸는 방식을 사용하든지...

배터리 교환 방식이 가장 현실적일것 같습니다.<br />
그리고 LPG 사용하는 곳에서 LPG통에 별로 관심이 없듯<br />
교환식 배터리는 크게 신경쓰지 않으것 같군요.<br />
품질 관리는 충전소에서 할것이구요.

Gm 볼트 방식에서 엔진이 발전해서 충전하는 형식이면 됨다는 생갇입니다<br />
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비상용 가스터빈 을 소용량으로 장착하는 것도 하나의 방법이죠<br />
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테슬라모터 때문에 하이브리드 방식 개발은 거의 맨붕입니다..너도나도 내놓은 하이브니드 컨셉트카들 대부분 빛못보고 들어갔지요.8~9초만에 밧데리 완충하겠다는데...그리고 이놈은 전기차 개념도 넘어버렸어요...자동차기능을 갖춘 스마트폰 이랄까...

엔진 놔두고 뭐하러 터빈을 쓸까요. 기름 아깝게 말예요<br />
터빈 가동하면 그 열기가 배출되는 곳에 사람이 지나가다 굽혀버리면 어떻해요

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좀 다른 이야기입니다만<br />
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몇년전 교육 받으러 갔다가 번개를 저장할수있는 기술을 개발 완료하면 화석연료 사용을 획기적으로<br />
줄일 수 있다고......세계 각국에서 검나게 연구중이랍니다.<br />
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그때 졸면서 들어서 정확하지는 않지만 보통 번개 하나가 인구 약15만명 도시 3개월 정도의 사용양을<br />
커버 한다고 들었슴다.

무게 때문이죠 터빈으로 휴대용 충전기도 나와요 평상시무게를 줄일 목적이죠

터빈을 장착한 오토바이도 있어요 온도는문제가 안됩니다

아, 엔진은 무겁죠.