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전기차의 효율은 상당히 높은 편이네요.
자유게시판 > 상세보기 | 2013-12-12 16:45:48
추천수 3
조회수   765

제목

전기차의 효율은 상당히 높은 편이네요.

글쓴이

진영철 [가입일자 : ]
내용
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인터넷좀 찾아 봤더니만...



한전에서는 전기차 전용 충전요금으로 1kw/h 당 200 원 정도로 책정한것 같더군요.





헌데 과연 1kw 전기료 얼마큼 주행이 가능한가 봤더니만 ...







보통 5km/1kw 라고 보시면 되겠네요.그러니까 1 kw 전기로 5 km 를 주행하는데 전기요금이 1kw/h 당 200 원이니까.



휘발유 요금으로 대충 계산해 보면 2000 원으로 50 km 정도 주행가능하다는 대충 계산이 나오죠.





순수 전기차의 연비가 휘발유 차량 연비의 최소한 3~4 배 정도는 된다는 얘기죠.







한술 더떠서 일본의 심 드라이브 순수 전기차는 리터당 연비로 환산하면 70km/l 정도의 연비가 나온다고 하죠.



제로 백 성능이 4.8 초라고하니...ㅎㄷㄷㄷ 하죠.



한번 충전으로 333 km 주행이 가능하다고 하니....이미 실용 가능한 범위에 들어갔다는 생각입니다.





화물차는 모르겠으나 일본의 경우만 보면 이미 전기차는 실용가능한 범위에 들어가 있고



2014 년 모델의 심 드라이브는 350 km 주행이 가능하도록 무게를 줄여서 개선했다고 하니 더더욱 실용성을 확보했다고 봐야죠.





뭐 아무튼 일본이 부럽습니다.울나라 전기차는 아직 멀었다는 생각을 접을수 없으니까요.



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zerorite-1@yahoo.co.kr 2013-12-13 01:06:24
답글

1kw당 200원인데, 이 생산 원가는 얼마일지 모르겠습니다.<br />
또 전기차값이 휘발유차 값 대비 어떠한지...<br />
<br />
전기차 구매 시 정부 지원금 1000만원...<br />
그런데, 저 지원금은 우리 세금이니 공짜가 아니라 우리가 낸 세금일 뿐.<br />
<br />
그렇다면, 비싼 자동차 구입비(이중 정부 지원금은 우리 돈) + 전기 생산 원가를 계산해봤을 때,<br />
손익 분기점에 달하는 시기(기

daesun2@gmail.com 2013-12-13 04:32:30
답글

한전이 주장하는 전기료의 원가가 120~130 kw/h 라고 하죠.<br />
<br />
그러니까 200 원 kw/h 면 충분히 이익을 남기는 수준이죠.<br />
<br />
<br />
리튬 이온 배터리 대신 리튬 인산철 배터리를 선택하도록 옵션으로 제공하면 배터리 가격은 절반으로 내려갈수 있습니다.<br />
<br />
<br />
헌데 인산철 배터리 생산은 중국이 강국이죠.미래를 보고 밀어주기에는 좀 어페가 있어서 문제

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