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연료 필터를 한번 살펴보세요. <br />
캬브레타는 에어로 불어서 클리닝을 해줘야 잘 될텐데요. <br />
연료 공급이 잘 안되는 것으로 보여집니다.<br />
아니면 에어 크리너를 한번 살펴 보세요. 쩔어 있다면 공기 공급이 안되어 고속 알피엠이 안 먹을 수 있겠는데요.

앞서 점검한 부분이 이상없다면 cdi 가 고장 났거나 관련배선이 접촉이 안 좋을 가능성이 있습니다.<br />
cdi 교체하기 전에 그쪽으로 가는 커넥터 잘 살펴보시고 안되면 cdi교체 해보세요<br />
비슷한 증상으로 고생했던 경험이 있습니다 저의 경우엔 cdi쪽 커넥터 접촉불량이었습니다

카브는 크리너로 녹여서 청소한후 <br />
컴프레샤가 있어서 그걸로 풀어서 청소해줬습니다 <br />
에어 계통은 지금 분리해놓은 상태에요~ (그래서 공기가 마구마구 들어갑니다)<br />
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감사합니다~~ cdi 살펴보겠습니다~ <br />
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cdi가 어디에 달려있을지 ㄷㄷㄷ

엔진 오일을 한번 점검해 보세요.<br />
없다면 고속에서는 기름이 공급이 안되어 꺼질 수 있지 않을까요?

밧데리 교환 할때 오일이 min 아래에 있어서 오일사다가 max까지 넣어줬습니다~<br />
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cdi찾아보니 17만원이네요 ㅎㄷㄷ<br />
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동급 국산모델은 2만5천원 ㅠ.ㅠ <br />
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갸브의 뜨개가 제대로 조립이 되지 않은 것 아닐까요?<br />

차량과 다를것 없을 듯 하니 위에 답들을 다 말씀해 주신 듯 하네요.. <br />
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공기량, 연료량, 혼합조절기 3가지 중 하나이겠죠.

캬브레타 분해청소하면서 다이어프램(진공 고무막)이 찢어졌는지 한번 살펴 보세요.

cdi 고장은 흔하진 않습니다.대부분은 cdi 주변 전선 연결부분이 오래되어서 문제가 발생하게 되니까 연결부분을 만져가면서 확인해보세요.