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언론플레이를 위해 딜러들이 잡아 논 예약일수도 있겠죠.<br />

저런 홍보 덕에 엄청난 판매량을 기록하는 거겠죠. 장사는 참 잘합니다.

해약금이 없는 계약이죠.<br />
이인성님 말씀처럼 일단 대리점이나 딜러들이 잡아둔거도 있고 렌트카회사 같은 곳에서 잡아둔 물량도 있고 물론 개인들이 잡아둔것도 있겠죠..<br />

하청업체 간부들이나.. 대리점 전시차 등등...<br />
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그리고 계약금이 10~20정도라... 걸어 놓기에 부담없죠..

5201대 계약입니다 저도 계약했어요...^^

ㄴ 승빈님도 계약하셨군요 . <br />

고장력 강판 사용이 인기 비결이라는 기사가 있어 와하고 봤더니 51%...<br />
gm 말리부 65%, 알페온 70% 이상 인데 이건 뭘로 설명해야 할지.....

고장력 강판이 아니라 초고장력 강판이라고 돼있네요.<br />
독일 3사의 적용비율이 20%대라고 하는 걸 보니 초고장력 강판과 일반 고장력 강판은 다른 모양입니다.<br />
어쨌든 나와보면 알겠죠. 눈가리고 아웅인지 실제 그런지는요.

독일 3사 20%는 울트라 하이 텐사일 스트렝스 스틸이에요 유럽기준 항복점감도 780MPa이상...<br />
실내 보호를 위해 A,B필라 일부만 사용하는거죠<br />
한국선 제대로 된 UHSS 못만듭니다..<br />
포항제철소에서 만든다는데 항복점강도 보세요 유럽기준에는 못미칩니다..<br />
제네시스에 들어가는 UHSS는 유럽기준으로 보면 어드밴스 하이 텐사일 스트렝스 스틸입니다...<br />
590~780MPa....그것도

저 놈들이 소비자를 착각하게 만드는 말그대로 초고장력 강판은 지금 연구중이에요..

루프에 고장력 강판 충실히 들어간놈은 그나마 쉐보레 크루즈,말리부에요...<br />
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인터넷 쉐빠들만의 빨아주는 사진이 아니라 사실은 사실이죠,,,국산중 G강성 젤 좋아요

현대 자회사만 해도 그정도는 될겁니다. ㅋㅋㅋ 웃긴놈들....

http://www.eto.co.kr/news/outview.asp?Code=20131029154704470&ts=133026<br />
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보세요~~^^ 마침 광고 나왔네요...지그들끼리만의 등급 만들어 설레발...

포스코는 세계 철강사 최초로 인장강도 490㎫급 첨단고강도강(Advanced High Strength Steel, AHSS)을<br />
자동차 외판재로 공급하기 위한 양산체제도 갖췄다....<br />
다 틀린말은 아니죠...하이텐사일 자동차 외부에 사용하는건 최초...하지만 490급...ㅎㅎㅎㅎ<br />

외국등급으로 보면 MS...???<br />
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아마 즈그들끼리 등급으론 HSS 51% 들어가는듯...

그냥 네이버 쳐보니..<br />
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제네시스<br />
HSS이상 75%<br />
UHSS 18.3%<br />
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K5,소나타<br />
HSS이상 60%이상<br />
UHSS 20%<br />
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강성 좋다는 볼보 XC90은..<br />
MS 42%<br />
HSS 36%<br />
UHSS 6.5%<br />
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자부심 같아도 될꺼에요..<br />
세계에서 가장

하청회사에 떠넘기기 하겠죠<br />
아마 출시직후부터 비닐도 떼지않은 중고차들 등장할겁니다

결국 눈가리고 아웅이군요.<br />