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흉기차 탈려면 2000년대 이전 구형모델이 차라리 나을듯합니다 --;;;

참 부끄러운 개드립입니다.<br />
저런 회사가 국내 최대의 자동차회사라니...<br />
하긴 요즘 우리 국민들 수준을 보면 잘 어울리긴 합니다만.

에어백은 넣었지만, <br />
에어백이 터지는 옵션은 안 넣었다고 하더군요.

참내.. 배째라 회사군.. 역시 호갱님이야 국내 소비자들은...<br />
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미작동과 오작동은 엄연히 다르며, 관련 표준이나 법규도 다릅니다. <br />
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그런데 저 현대 직원은 개념이 없는 것이... <br />
해당 사고건이 자기들의 설계 기준에 미달해서 안터진다고 해야지 센서에 정확하게 충격이 안가해진다는 둥... 이런 소릴 해대니... 충격은 어디든 올 수 있고 그것을 잘 감지해야 하고 다만, 감지된 충격량이 여러 조건을 감안하여 에어백을 전개시키는 것이 운전자에게 유리할 때만 전개시킨다고..

저도 지금 현기차타는데 다시는 안삽니다.<br />
와.뭐저런 인간들이 있답니까?

지치믄 안됩니다. 끝까지 질기게... ^^

핑계는 일관성있어 좋군요 ㄷㄷㄷ

차에 에어백 터지는 각도를 표시해달라고 해야하나?<br />
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각도 표시도 옵션으로 판매할 듯...<br />
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에어백 팡 터지는 안내선 도색 옵션, 이 옵션을 선택한 후 안내선에 따라 정확한 각도로 정확한 충돌속도에 맞추어 충돌해야 에어백이 터집니다.<br />
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그럼 옵션이 하나 더.. 충돌 속도계도 필요하겠네. 이것도 옵션?

미쿡에 저만큼 꼴아박아야 하니 한국소비자들을 점점 봉으로 생각안할수가 없겠죠. 개쌍놈들

현기는 차라리 예전 구형이 좋은것 같아요...ㅠㅠ<br />
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현기차의 원가절감 방법<br />
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정상적인 에어백이 50만원이라 하면 매년 10% 씩 원가절감을 한답시고 납품가를 후려 칩니다<br />
하청업체인 부품회사는 낮추다 낮추다 결국 안정성 까지 위협을 받습니다<br />
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결국 현기차는 50만원 짜리 에어백을 30만원 까지 낮춥니다<br />
당연 에어백이 잘안터질 수도 있다는걸 압니다<br />
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안터지면 어때 일단 달려 나오는게 어디야???<br

이 회사는 갈수록 왜 이러는지.. <br />
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국민들이 애정갖고 사줄때 정신 바짝 차려서.. 품질 올릴 생각들은 안하는지.. <br />
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그냥 현대애들은 미국으로 가서 양키들 비위나 맞춰가며 장사했으면 좋겠어요.

에어백이 안터져도!<br />
수천만원짜리 차가 물이 줄줄 새고 ...녹이 슬어 철판이 빵꾸가 나도<br />
시장점유율 80%입니다..<br />
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제가 몽구라도 배째라 하겠네요

궁금한 게 있는데요.....<br />
현기차는 살 때 설명서나 정비지침서에 에어백 작동 가능한 충돌각도에 대해 안 적혀 나오나요?<br />
지들 주장대로면 생명과 직결된 이런 중대한 사안은 반드시 고지를 해야죠.

근데 아침 시사 라디오프로그램에서 들어보니.. 요즘 젊은이들이나.. 중장년층에서 수입차 구매가 활발해졌다는 보도를 하더군요. <br />
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제 주위를 봐도.. 수입차로 넘어온 사람들이 꽤 있구요. <br />
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예전처럼.. 있어보이려고 사는 게 아니라.. 철저하게 비교해보고 구매하는 층이라고 하더군요. <br />
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사실 이렇게 따져보고 사는 구매자들은.. 구매후 만족도가 높으면.. <br />
<b

아니예요.. 현재/기아 점유율 60% 밑으로 떨어졌습니다. 80% 아니예요..

롤스로이스도 사고나면 죽지 별거 있겠습니까. 현기차만 까대지 맙시다. ㅠㅠ^

이제 본네트 앞쪽 끝에다 색테이프로 에어백 위치를 표시 해야겠습니다<br />
전신주를 들이 받을 때는 운전석쪽이나 조수석쪽 에어백 센서 있는 위치에다 박아야 하니까요<br />
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혹시 차량 네비게이션이나 옛날 PDA에서 쓰이는 감압식 터치센서 필름을 범퍼에다 빙 둘러 놓고<br />
기준 이상의 압력이 가해졌을 경우에 폭발 신호를 보내게 하면 좋지 않을까요?

저 기사를 영역하여 쌀국자동차협회교통안전재단이나 쌀국자동차협회에 제보하는 놈이 나와야 하지 않나?

현기는 제대로 만들면 국내에선 외제차에 바해 <br />
경쟁력이 뒤떨어지거나 폭리를 취하거나 둘중하나네요.

제가 보기엔 분명히 말리부. 크루즈 . Qm5 . Sm5.....가 쏘나타 . 아반떼 . 싼타페보다 잘 만든차입니다.<br />
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안전성이나 주행성능보다는 편의성에 가중치를 더 두는 소비자의 무지가 큰 역할을 하고 있어요.<br />
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유권자의 무지. 소비자의 무지.... 작금의 한국!!!

언론도 소비자의 눈과 귀를 가리고 있죠

기사내용 중에<br />
지난 7월 미국 법원은 현대자동차를 운전하던 중 에어백이 작동하지 않아 머리를 다친 운전자에게 159억원을 보상하라고 판결했다.<br />
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버지니아주 플러스키 법원의 배심원들은 현대차에 대해 자카리 던컨에게 1400만달러(약 158억9000만원)를 지급하라는 평결을 내렸다.<br />
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이런 내용도 있네요~<br />
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우리나라는 "구매자가 입증해라" 이런 판결이~

미국은 저런 판결 한번 나오면 그다음부턴 비슷한 상황일 경우 무조건 피해자가 승소하죠?<br />
따로 재판 안하구요.<br />

현대차 얘네들 하는 짓거리보면,<br />
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새누리당이랑 똑같아요~!!!

한국사람들은 원죄를 타고 태어나서 저정도는 이해를 해 줘야 합니다.....<br />
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한국에서 태어났다는게 그 원죄에요.....

안에 에어백이 들어 있기는 하냐 ㅋㅋ