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재고 안고 그렇게 싸게 주긴 힘들겠죠

알터가 노후되면 아이들 시 14v 정도로 나오는데, 풀부하(전조등, 에어컨, 라디오…) 에서는 12v 미만으로 떨어지는 경우가 있습니다. <br />
이러면 배터리 바꿔도 소용없습니다. <br />
<br />
알터 잔압이 14v 라고 하셨으나. 기사님이 전압측정 시 배터리 단자(알터 게이블 단자)에서 전압을 측정하므로 선이 끊어졌을 가능성은 적을 것 같습니다. <br />
<br />
내일 교환하러 오시면 교체 전에 풀부하 전압을 확

얼핏 짐작에 알터네이터 불량일 가능성이 클듯 싶네요.<br />
알터네이터가 완전히 나가는 경우도 있지만<br />
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간헐 불량이나 출력 전압 조금 떨어짐등 잠깐 전압 측정으로는<br />
알수 없는 경우가 있습니다.<br />
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정확한 것은 베터리 직영 대리점들에 있는 간단한 전압 측정이 아닌<br />
베터리 성능 측정기로 보면 방전된 베터리도 쉽게 양불 여부를 알수 있습니다.<br />
<br />
그

밧데리만 떼어내서 12v 전구를 연결하니 불은 잘 들어오는데 깜빡입니다.<br />
아날로그 전압계로 측정해도 바늘이 흔들흔들 하네요.<br />
이미 시동이 꺼져서 풀부하시 알터 전압은 다시 측정해 볼수가 없네요...

찜찜하시면 밧데리는 그렇게 교체하시고 서비스 센터 가서 점검해 달라고 하세요 ~^^

배터리가 정상이면 방전되어도 점프한 후 어느 정도 주행을 했다면<br />
완전 충전은 아니지만 12볼트 가까이 전압이 회복됩니다.<br />
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장모님 댁에서 점프한 후에 도착후 베터리가 다시 그 정도 방전되었다면<br />
(거의 전압이 나오지 않는 상태 같습니다) 알터네이터 불량일 가능성이 큽니다.<br />
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배터리도 구입하신지 3년 이상에 완전 방전되었다면<br />
교환해주는 것이 좋은데 일단 알터네이

알터 고장이면 안되는데...ㅠㅠ <br />
알터 고장이면 긴급시동걸고 30분 정도 야간에 에어컨도 틀었다 껏다 하면서 잘 주행했는데,,,?? <br />
예전에 알터 고장났을때는 주행중에 모든 불이 어두워지면서 엔진이 꺼져버리더군요. <br />
밧데리 분리하고 12v전구 연결시 접촉불량처럼 깜빡거리고 전압바늘이 흔들거리는 것도 이상하고요

알터가 완전히 나가지 않고 간헐 불량이나 출력 전압이 조금 떨어지는<br />
상태일 가능성이 클듯 싶습니다.<br />
<br />
처음 긴급 출동시 14볼트 잘 나오셨습니다만 <br />
일반 카센터에서도 이런 경우 간단히 전압 측정만 해서 <br />
새 베터리로 교환하는 경우가 많습니다만.<br />
<br />
알터 상태가 좋지 않다면 또 그와 같으실수 있어서 <br />
노련한 정비사에게 알터 점검을 받아보시길 권장드립

알터 고장이면 안되시는 것이... <br />
혹 차종이 벤츠나 비엠이시면,종류에 따라서 <br />
알터네이터 값만 2백만원 전후 했던 것 같습니다. <br />
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옛날에 뉴그렌저 3.0 알터가 미쓰비시 것으로 70만원 했던 것 같습니다. <br />
특수 알터는 장안동 재생 집에 가시면 3-4만원이면 해줄겁니다. <br />
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에어컨 컴프레서가 벤츠 것이...수백^^했던 것 같습니다. <br />
(에어컨

장안동 가시면<br />
중고 배터리도 저렴함뉘돠<br />
폐배터리 교환하는 조건으로<br />
3만원 이내임뉘돠<br />
ㅠ ㅠ