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엔진오일등 각종 오일류의 교환주기를 별도로 계산해 보셔야 할것 같구요, 효율성이 좋지 않을것 같읍니다. 연료 소모 대비 효율을 생각하시면 발전기를 구입하는것이 좋을것 같구요. 공회전 오래한다해도 차량엔 별 무리는 없을것 같군요. 가끔 길거리 좌판에서 쓰는 발전기가 100만 안짝으로 살 수 있다 하던데, 생각해 보심이.... 전기 쓸려고 차량을 발전기로 이용한다는것이 성냥으로 군불때는듯.... 농담입니다...

열 잘 식혀주고(이게 젤 중요), 적당한 시기에 엔진 오일 및 소모성 부품 교환해주면 별 탈 있겠습니까?<br />
인젝션인가에 카본 좀 더 끼일 것이고, 시간 지나면 엔진 효율 떨어질 것이고.<br />
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우리나라 중고 자동차들 수출 나가면 그때부터10년은 더 사용하는 듯합니다. <br />
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전혀 문제 없을꺼 같은데요 .. 다만 오일 교환시기를 조금 땡겨주시면 될듯요 ..

저도 그 정도라면 휴대용 발전기로 커버될 거 같은데요.<br />
차 엔진을 돌리는 것보단 그게 더 효율이 좋을 듯..

카오디오 계에서는.. 카오디오 하는 차는 엔진 금방 망가진다는게 정설 아니었나요?<br />
특히 더운 여름날에는 좋지 않을것 같습니다만...

공회전 좋을 거 없지만.... 특별히 문제될 것도 없어요...

사실 발전기보다는 훨씬 효율이 떨어지는게 사실입니다.<br />
다만 시간당 1리터 정도 들어서 감당할 만하고, <br />
공회전하는 동안 추우면 히터도 틀고, 더우면 에어컨도 틀고, <br />
발전기는 가격도 가격이지만 자주 기름 넣고 엔진오일 교환해야 하고 <br />
결정적으로 짐이 많아 발전기 넣을 공간이 부족합니다.<br />
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한달에 한두번 정도 밤에 쓰는터라 카오디오보다는 엔진에 무리가 덜 할 것 같습니다.

괜찮습니다.<br />
한달에 한두번이면 발전기쓰는것보다 경제적일것 같은데요

한달에 한두번 할까말까면 발전기 사고 유지 하는 비용 대신 기름 좀만 더 넣어주면 되겠네요. 이따금씩 악셀 한번만 밟아 주면 차에 큰 무리는 없을겁니다.

본넷 안 열어도 될 것 같은데요.. (경험 有)<br />
고속으로 7~8시간 달려도 문제 없는데 공회전이 문제 되겠습니까? 기껏해야 2000rpm 이하 아닌가요?

ㄴㄴ차가달리면 엔진룸으료 공기가 들어오면서 자연냉각이 되지만 정차상태 공회전시에는 그런 기능을 하지못해 냉각fan이 강제로 돌아가는 상황이 됩니다 rpm이 낮아도 엔진내 온도가 더 올라갈 수 있는 상태가 되는거죠

그동안 공회전 시키면서 찜찜했는데 역시 와싸다에 물으니 답이 나오네요.<br />
답변주신 모든 분들께 감사드립니다 ^^.