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그나마 사업소 가는게 최대한 비슷한 색이 나오지 싶네요.

아, 오늘은 공휴일이라 사업소도 못가고, 보상 담당자는 오늘도 연락 없고요<br />
어제는 현장 채증 담당자만 왔습니다.<br />
정비소 결정 못하면 소개해 준다고 해서 고개 끄덕였더니, 공업사 추천 문자 보내주네요

도색은 기술자도 기술자지만 시설이 한몫 단단히 하는 작업입니다.<br />
사업소의 도색 시설과 일반 공업사 시설은 차이가 크죠.

아, 제발 상대방 100% 나와야 부담없이 사업소에 도색 맡길텐데요 <br />
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사고난 위치가 3차선이 아주 넓어서 골목길에서 과감히 진입하는 자리라 제 아내도 2년전 진입 후 <br />
덤프트럭에 받혀서 튕겨 나갔는데, 우리쪽 과실이 80프로 나왔던 곳입니다<br />
그래서 조심하느라 안전해질때까지 기다리다 진입하던 순간이었습니다.

에궁....닦꼬 쪼이고 하시더니....ㅉㅉ!!

6:4 내지는 잘나와야 7:3 상대는 멈춰있는 상태고 진행하다 긁은거면 과실비중은 상대가 더 낮음

정리하면 우회전 하려는 차량의 우측후면을파고 들었다이말이죠?<br />
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그렇다면 보험사 말듣지 말고 그쪽에서 그냥100% 하라고 하세요!<br />
어차피 할증 붙는건데 한 10% 깐다고 할증 안붙는것도 아니고<br />
가입자가 100%하겠 다면 보험회사서도 큰건아니면 그렇게 해줍니다.<br />
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근데 준승님 차 마이바흐나 폴쉐이런거 아니쥬?<br />
그럼 100%하라고 하세요.

아마 상대방차도 슬슬 진행중이었지 않을까요? 그 차에는 블랙박스 달려 있긴 하던데요<br />
그 운전자랑 보호자가 얘기하는걸 얼핏 들어보니 "80-100% 사이라더라..." 라고 들리더군요<br />
오늘 평일이면 아이들 내세워서 대인접수 안하고 렌트 안할테니 100% 하고 깔끔하게 끝내자고<br />
쇼부 걸어볼 수 있겠는데,<br />
오늘 공유일이라 참 애매하게 되었습니다<br />
그래도 보험사측에서 연락은 와야하지 않습니까.

그거 좋겠네요<br />
서로 대인 안 하는걸로하고 그쪽 100%<br />

음..저도 비슷한사례로 사고가있었는데 제가 우회전 <br />
상대차량은 우측코너에있었고 주차되어있던 코너차량이 꺽어나오면서 자체와 충돌한사고인데요<br />
이경우 좌측에있던 제차량 과실비율이 높았습니다.<br />
그때 정말 억울했습니다.<br />
저랑은 조금 다른 상황이라 보험사에서 판단해줄때까지 기다려보세요.

좀 다르긴 하죠<br />
남경진님은 우측에 차가 있다는 걸 알고 있는 상태였고, 저희는 전혀 몰랐습니다<br />
앞뒤 문짝이 긁혔는데도 뒷좌리 우측에 앉아있던 아내는 전혀 못봤다네요<br />
아마 그 차가 비집고 들어오고 있던 중 공교롭게 저도 움직였던 것 같습니다<br />
저희 차가 높이도 조금 높아서 못봤을 수도 있겠네요

도로교통법에 우회전 차량은 우측단을 이용하라고 하고 있습니다.<br />
그래서 우측에 공간을 많이 남겨두고 우회전하는 경우,<br />
우측 공간을 얍삽하게 파고든 차량과 접촉하는 경우가 종종 있는데,<br />
이럴 때 우측차의 과실이 적은 이유는 도로교통법 기준으로 볼 때,<br />
우측차가 더 법규에 맞게 진행한 것이어서 그렇습니다.<br />
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만약 우측 공간이 차량들이 주행할 수 없는 갓길이나 통행금지 장소라면

그래서 우측을 열어주면 안되고 사고가 나도 100%가 안 나올걸요? 오토바이 조심해야 됩니다. 완전 뒤집어써요....

준승님 차가 정지해 있다는 걸 증명할 수 없다면 상대방 과실 4 준승님 과실 6 나옵니다<br />
제가 10년쯤 전에 똑 같은 경우를 당했었습니다<br />
우회전 시에는 안쪽 차가 우선권이 있고, 사거리이므로 양쪽 차에 주의 의무가 있어서 6:4가 기본이라고 합니다<br />
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20여년 운전할 동안 유일하게 제 과실이 잡혔던 사고였는데, 그 이후로는 우회전 시에 오른 쪽에 절대 틈을 주지 않고 있습니다.

다르긴 뭐가 다를까요 내가 몰랐다고 하면 과실이 없어질까요? 상대가 비집고 들어왔다고 해도 정지된상태에 움직여서 긁었다면 7:3입니다.

오늘 아침에 우리측 보험회사에서 연락이 왔는데, 정말 경우에 따라서는 제 과실이 70% 잡힌다더군요<br />
상대 차량이 황색선을 물고 진입할 정도로 무리하게 비집고 들어왔을 경우는 상대방이 70% 정도 되고요<br />
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저는 진입할 때 습관적으로 우측에 틈을 많이 줍니다. 인도 턱에 바퀴가 긁힐까봐 그럽니다.<br />
가끔 바퀴가 인도를 타고 오르는 경우를 겪다 보니 평소에는 인도를 더 멀리 피하게 되더군요