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초음속 비행은 연료소모가 많기때문에 일반적인 순항속도를 유지한다고 가정하면 시간당 700km~1000km<br />
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라고 했을때 10시간내외 정도면 될까요?

7차례 급유! ㅎㄷㄷ

오늘 새벽에 이거 때문에 잠 다 깼어요...대구 공항 옆이라...

스포츠모드로 갔나보네요 ㄷㄷㄷ

기름은 정량공급했겠죠?

그런데 공증급유하는 비행기가 같이 가면서 급유를 해준거라면 공중급유기 보다 빨랑 날아가지도 못했을 것 같고, 아니라면 급유기가 7차례나 알라스카에서 왔다는 이야기이니 현실성은 없어보이네요. <br />
그럼 결국 민항기와 비슷한 속도로 갔다는 이야기인데 7번이나 급유를.... <br />
전투기 기름탱크가 정말로 작은가 봅니다.

행동반경(km) : 공대공임무 1,000이상, 공대지임무 1,200이상, 외부연료탱크까지 해도 1760Km<br />
생각보다 길지 않네요..<br />
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그럼 7200Km 날아갈려면.. 7번 공중급유가 정상이네요. 원래 이렇게 짧았나??<br />
아님. 미국이 팔 때. 혹시나 해서....... ㅡ,.ㅡ.. 연료통 작은 것을 장착해 주었나???

저좁은 자리에서 끼니하고 화장실은 어케 해결할까요?

전투기도 usb 나 블투 오디오 되겠죠? ㅎ

뭔 놈의 전투기가 만땅 채워서 천km밖에 못가나? ... ㅋ

비행기에 마후라를 달아서 소음을 줄이면 연비가 향상될텐데

전투기는 한시간 비행하면 연료가 바닥나네요. 이상 공군병장 송병장입니다.

미국이 연료공급 안해주면.....

전투반경 - 행동 반경은 왕복의 개념입니다. 즉, f-15가 편도로 최소 무장을 하고, 외부 연료탱크 까지 추가 한 경우 4,000km 를 넘게 항속할 수 있습니다. 제원표 상에서는 2,400 해리 이니 4,444 Km 입니다.<br />
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문제는 6대의 비행기가 가는데 7번의 공중급유를 했다는 것인데, 이것은 아마도 1대의 비행기가 1차례의 공중급유를 더 받았을 가능성이 높은데, 이 1대의 비행기는 다른 기체와는 달리 1개의 외

참고로 우리는 1대도 업는 공중급유기를 미국은 약 700여대 를 보유 하고 있어서, 지구의 거의 모든 지역에서 공중급유를 해줄 수 있는 능력을 가지고 있습니다. 그래서 천조국 소리를 듣겠죠. --;

새벽 4시에 출발해서, 오후 1시쯤에 도착했다고 합니다.

급유기의 급유량은 의외로 적어서, F-15같은 대형전투기에 많이 주입시키지 못합니다.<br />
또 한번에 출격가능한 급유기의 숫자에 제한이 있고, 타 국가도 급유지원을 나가야 하기때문에...<br />
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1대의 급유기가, F-15K편대 6대에 조금씩 주유를 해줘서 1000킬로마다 한번씩 조금씩 넣어준 모양입니다.<br />
그리고 한번에 탑재한 연료량이 막대하면 비행거리도 연비가 떨어져 짧아지기 때문에...<br />
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이번 공중급유기는 KC-135 기종으로 최대 유류적재량이 약31,000 갤론이고, F-15K는 외부연료탱크를 포함 했을 때 약 3,800갤론으로 연료가 바닥인 상태에서 8대를 완충 해줄 수 있는 능력 있습니다. (실제 연료가 완전 바닥인 상태에서 급유하지는 않겠지요.)<br />
KC-135를 비롯한 미군의 공중급유기 대다수는 플라잉붐 방식의 급유시스템을 사용하는데, 이 방식의 장점은 대용량의 빠른 급유 이고, 이 방식은 원래 냉전시 전략폭격

F-15K가 우리나라에 들어올 때 기사를 보니, 미국 미조리 세인트루이스 - 하와이 - 괌 - 서울공항 까지 약 16,000km를 비행할 때 6번의 공중급유를 받았다는 기사가 있네요. <br />
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http://media.daum.net/society/affair/newsview?newsid=20051007190021193

여객기가 확실히 항속거리는 길군요. 시속 900km 이상으로 10시간 이상 비행하니 말입니다.<br />
전투기가 아무리 빨라도 장거리 경주에서는 여객기보다 별로 빠르지 않다는 이야기가 되나요... 흠.<br />