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저라면 풀옵으로 합니다.

저라면 알페온 아무리 풀옵이라도 클래스는 넘을 수 없습니다.

백만원 더주고 알페온 한등급 더 올려서 사겠네요

저도 알페온.

저라면. 3.0풀옵 알페 중고 ㅜㅜ

풀옵 한표 던집니다.

저라면 알페온입니다.<br />
풀옵션 해봐야 뭐...

그 고민의 내면에는 높은 클래스의 차를 타고 싶다는 본심이 있는걸겁니다.<br />
그런데 가격이 부담되니 바로 아래등급의 풀옵션이면 가겨도 비슷하다는 것으로<br />
스스로 자기 합리화를 시작하게 되는 것이겠지요.<br />
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애초에 말리부 풀옵과 깡통의 비교가 아니라<br />
급이 다른 차끼리의 옵션 여부의 비교는 대부분 이런 심리가 은연중에 반영된거라 봐요.<br />
<br />
그냥 알페온 구입하는게 후회가

편의성을 중요시하면 말리부 풀옵션이 낫겠고, 차의 급과 주행성능 같은 걸 중시하면 알페온이겠죠<br />
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저라면 알페온 기본형으로 사서 나에게 필요한 옵션들을 동호회 통해서 알아보고 따로 달겁니다 <br />
올란도 같은 경우 동호회에서 정보 얻어서 순정 오토라이트도 부품 2-3만원어치 사서 달기도 하거든요 <br />
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저는 편의장치들 있으면 좋지만 없어도 그런가보다 해서요 풀옵보다는 중간급 혹은 깡통이 좋더라구요.<br />

저라면 풀옵션으로 <br />
차에 계속 신경이 쓰이게됩니다.<br />
첨부터 풀옵, 신경 끊어야 시간,돈,노력을 다른곳에...

등급 떠나서 알페온은 스타일이 쫌... 저라면 말리부. ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ

풀옵션 아닌 경우 초기에는 아쉽기도 하고 신경이 쓰이지만,<br />
몇달만 지나면 그 차에 적응되어서 불편한 줄 모르게 되죠<br />
<br />
저도 실은 스타일 자체는 말리부가 말처럼 미끈한게 맘에 듭니다

1년동안 쉐보레 매장 들락 거렸습니다.<br />
알페온 보고는 말리부 못타겠던데요.... 눈길이 안가요.

그런데 알페온이 2.4 엔진으로 충분히 달려주나 보죠? <br />
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말리부에 2.0 이 딸리듯이 알페온에 2.4는 딸릴 듯 싶은데.....

제 생각에는 .....<br />
배기량은 같지만 등급이 다른 차량을 고민 하시는군요... <br />
말리부.0 풀옵이면 모를까..... .4 풀옵을 비교한다면... 알페온으로 하심이.. 좋을듯 합니다....<br />

가끔 쓰는 옵션보다는 늘 몸으로 느끼는 승차감이 당연히 우선입니다.<br />
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우리 나라는 왜 가끔 쓰는 옵션에 열광들 하시는지 이해가 어렵내요.<br />
<br />
오토뷰 김기태 기자도 자동차 회사 돈 벌어 주는 풀옵션 차량보다 윗급의 저사양 차량을 추천하더군요.

저도 알페온에 한표.... 이거.. 소나타 풀옵하고 그랜저 깡통하고 비교 많이했죠..ㅋㅋ

알페온 강통이 훨 좋습니다<br />
GM 직원들도 크루즈 아님 알페온삽니다<br />
차 마무리도 다르고 <br />
알페온으로 하시거나<br />
새차같은 중고 알페온 등급업이 좋습니다

알페온이좋지요. 폭풍감가, 연비는 안습이지만..<br />
주행성능, 내장품질, 안전, 공간 등 비교가 안됩니다.<br />
알페온 엔트리급과 말리부 중급을 일정기간 사용했습니다.

풀옵이 낫습니다.<br />
예전에 차들은 풀옵이 아니라도 깡통을 구입하고 옵션을 부품별로 구입해서 장착하면 되는 구조였지만 요즘차들은 이런게 힘듭니다.<br />

사심없이 말씀드리는데요.<br />
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무얼사든 동급 현기차보다는 솔직히 좋습니다.

일단 알페온 깡통을 계약하세요.<br />
아마..풀옵(?)이 올껍니다. ^^

저도 알페온 깡통이요.

알페온이면 3.0으로 가셔야 달리시는데 스트레스 없습니다.<br />
말리부 2.4면 gen2 미션이고 해서 달리는데 크게 무리가 없다고 합니다.<br />
저는 말리부 2.0 오너로 맵핑하고서는 달리는 스트레스가 사라졌습니다.<br />
쉐보레의 말많은 꿈틈과 미션슬립.. 그거 상당한 스트레스입니다.<br />
아무리 튼튼함이 있다 하더라도 스트레스는 스트레스죠.<br />
말리부 2.4가 알페온보다 더 좋은거는 트렁크가 일단 더 크

옵션의 우위가 등급의 차이를 상쇄할 수 있을것인가.... <br />
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전술적 승리의 축적이 전략적 패배를 뒤집을 수 있을것인가... <br />
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이게 관건이군요.. <br />
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저라면..... 알페온....!!

알페온은 신형 젠투 미션으로 바뀌고는 <br />
2.4엔진이 구형미션에서 3.0 차량의 성능을 보여 준다고 하던데요?

깡통이라고 하지만 편의사양이 좀 빠지지 자동차 제어에 관한 장비들은 다 들어있습니다.<br />
그리고 말리부 2.4는 1590KG 알페온 2.4는 1690KG ... 100KG 정도 차이나는데 이거 가지고 힘 딸릴 일은 없죠

말리부2.4풀옵, 아니면 알페온 3.0으로...^^

옵션에 열광한다기보단, 말리부 정도면 충분하다는거죠. 차급에 목매지 않습니다.<br />
제가 비교한다면 말리부 풀옵 vs 알페온 풀옵에서 비교하겠네요.

이런 상황이라면 저는 그냥 윗등급 차로 갑니다. <br />
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옵션은 말 그대로 옵션이거든요.

장거리 많으면 알페온하시고 시내주행 많으면 말리부 추천합니다<br />
알페온 100키로로 운행하시면 연비 14-16정도나옵니다<br />
시내주행 6.5-8.5정도 나오고요..평균 7키로때입니다<br />
.<br />
말리부 고속주행 알페온보다 못합니다<br />
시내주행 알페온보다 좋습니다<br />
.<br />
알페온과 말리부 엔진 다른놈입니다 알페온은 직분사방식이니깐요..<br />
알페온은 쉐보레가 아니라 원래 뷰익차

위에 한분과 같은 의견입니다.<br />
알페온 3.0 풀옵/신차 같은 중고로....

알페온 2.4는 4기통이구요. 3.0은 6기통입니다.<br />

울나라 사람은 이상하게 풀옵을 좋아하네요.<br />
선루프... 요거 멋빼고는 일년에 몇번 여닫는지 생각해 보시구요.<br />
시동버트... 요거 돈갑어치 하나요?<br />
오토에어콘... 저도 쓰고 있지만 불편해요.<br />
오토시트... 짱납니다. 피곤해서 자려고 할때 의자 눕히려면 몇분을 조절하고 있습니다. 조절하고 나서 자려면 각도 안맞아 또 조절하고...<br />
정말 쓸데없는 옵션 많습니다.<br />
옵션은 에어