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네. 그래서 미리 교환주기에 교체해야합니다.

끊어져버리면 수리비가 많이 든다고는 알고 있었습니다만... 250만원까지 들어가는지는 몰랐네요.<br />
견적은 업체 마다 다릅니다. 몇군데 알아보시죠.<br />
그런데 이미 차는 운행이 불가능한 상태일테니 조금 귀찮으시겠네요.

주행중에 끊어지면 엔진 손상이 커서 그 정도 나옵니다.

저도 전문가는 아니지만 끊어져 본경험이 있는데 다행이 피스톤이 헤드를 안쳤다고 하더군요<br />
급기, 배기 밸브를 피스톤이 치면 엔진 헤드를 다 갈아야 함으로 수리비가 많이 나온다고 한 기억이...

아, 헤드를 친다는게 밸브와 부딛힌다는 뜻이었군요.<br />
아무리 생각해도 피스톤이 헤드를 친다는게 이해가 안되었거든요.<br />
크랭크축이나 커넥팅로드가 끊어지지 않는 이상 불가능한 일이잖아요.<br />
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타이밍체인 차량은 폐차할 때까지 체인 교체 해주지 않아도 되나요?

그래서 저는 체인으로된 차량만 탑니다. <br />
저도 엔진한번 말아먹은 경험이 있습니다.

몇군데 견적 받아보시기 추천하지만... 대부분 200이상 부를 것으로 보입니다.<br />
타이밍 벨트 끊어지면 좀 심각하거든요 ㅜ,.ㅜ

벨브 치는 것 까지는 그나마 나은데, 부러진 벨브가 실린더 안에 떨어지면 엔진 어디 하나 성한 곳 없이 다 망가지죠. 엔진 통으로 교환하는 사태 생기죠. ㅠㅠ

사업소여서 금액이 그렇게 나올수도 있을 겁니다. <br />
머 그 정도라면 사업소가 아니더라도 수리비가 ㅎㄷㄷ 할테지만요~<br />
계속 주욱 타실거라면 사업소에서 깔끔하게 모두 교환하여 타고 다니시고, <br />
많이 탔다 싶으시면 일반 카센타에서 고쳐서 파는 것도 방법이겠네요~

2005년생? 싼타페요<br />
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헉 2007년 1월식 산타페인데 은근히 걱정 <br />
10만키로 좀 못 되었는데<br />

아... 어쩌면 좋아요. ㅠ.ㅠ <br />
잘못하다간 폐차해야 할 지경이 되겠네...<br />
이제 10만 갓 넘었는데....

보통 헤드교환만 160만원에서 170만원 정도 합니다...주행중 타이밍벨트 나가면 헤드도 나가죠... <br />
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헤드는 재생으로 갈면 반값 정도 나옵니다..SOHC는 괜찮은데 DOHC는 같이 나갑니다..<br />
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재생으로 갈아서 조금 더 타시고 바꾸세요..

DOHC엔진의 단점이라면 단점...요즘 차는 다 DOHC엔진 이라서 타이밍 벨트는 미리미리 신경써줘야 합니다. ㅡ,.ㅜ

저도 14만인데 미리 갈아야 하나...ㅠㅠ<br />
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긍데 중간에 밸트를 간지 안간지 모르겠다능...ㅡㅡ<br />
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헉, 저도 이제 곧 10만인데 갈아야 하나.

박승빈님, 14만이면 한참 늦은거 아닌가요. 저도 10만인데 늦은감이 있는데..

친절한 카센터에서는 타이밍벨트 커버를 벗겨 내서 상태를 확인해 주더군요.<br />
10분정도 볼트 풀고 하는 작업인데, 대부분 귀찮아서 '얼마 탔어요?' 로 끝내지요.<br />
중고차를 살 때는, 매매상에서 제 때 갈아 줬다는 말을 믿지를 못하니,실제로 확인하는 것이 필요합니다.<br />
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제 차는 보통 15만에서 가는데요....<br />
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중간 9만에서 갈았는지 안갈았는지 가물가물,,,ㅡㅜ

헤드손상으로 인해 관련부품 꽤많이 갈아야 합니다<br />
보통 8~10만 사이에 교환하면서 카바를 풀러야 확인되는 노후부체크 및 부품교환을 한꺼번에<br />
합니다

벨트관리 잘하셔야 합니다. 끊어지면 대부분 헤드 나간다고 보는게 맞고요..<br />
저는 헤드 수리가 안되서 엔진 통째로 바꿨습니다.<br />
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아마 재생품으로 하시면 조금은 싸게 나올수도있을겁니다.

키로수는 몇만에 끊어진건가요? 15만 초과?

교환주기 전이 끊어지면 회사에서 보상해 주나요?<br />
평소 궁금했습니다.

바가지예요....엔진헤드 재생으로 교환하고 모든벨트류다 갈아서 44만원들었습니다....

자동차 업계에서 일하고 있습니다. 밸트가 끊어지면 피스톤이 헤드를 치기 때문에 헤드는 교환 하여야 하며<br />
피스톤도 깨질수 있습니다. 피스톤이 깨지면서 블록까지 교체를 해야 되는 경우도 종종 있습니다.<br />
그러면 엔진 통체로 교환 해야 합니다. <br />
또한 공업사는 인건비가 수리비의 약 30% 입니다. 아직 고치지 않으셨거나 인천쪽에 가까우시다면 연락 주세요 차량 상태를 봐야 겠지만 훨씬더 싸게 고칠수 있습니다. <

타이밍벨트 신경 안써도 되게 체인으로 된 차량은 어떤 게 있나요?? (그런 것도 알아보고 바꿔야겠네...)

삼성차가 체인형이에요...

황준하님 공업사 하고 계신가봐요~ 차 고칠 때 이용해야 겠군요^^

현기차 1500cc급승용이 알파엔진에서 감마엔진으로 바뀌는해가 약 2007년 전훈데<br />
감마부터는 체인입니다

구형 산타페 7년정도 몰았는대 7만 14만 21만 좀 이르다 싶게 타이밍 갈았습니다.<br />
단골 카센타가 있으시다면 평소 이야기 많이 했을탠대요<br />
그렇지 않았다면 카쎈타 바꾸셔요

공업사하고 현 상황을 말씀드리고 수리가격을 물어 봤습니다. 현찰가격 130만원에 애기 하시더라구요 <br />
정확히는 차량 확인 해야겠지요.

전 갈았었는데 이 나쁜넘들이 중국산으로 가는 바람에 2만 정도 타다 고속도로에서 끊어졌어요....ㅠ.ㅠ<br />
나중에 그 카센타가서 뒤집어놨는데 지들도 가짜인 줄 몰랐다고....쩝<br />
여튼 전 50만원으로 해결했습니다. 물론 재생이죠.<br />
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근데 한번 이런 일 있고나면 차 오래 못타더라구요....

제 친구가 예전에 고속도로에서 타이밍벨트 끊어져서 엔진정지에 브레이크가 안먹혀 죽을뻔했습니다..<br />
다행이 새벽이라 차가 없었으니 망정이지,,큰일날뻔했죠,,

체인도 끊어지진않지만 워터펌프가 고장나서 수리하는차 봤습니다(NF가솔린)<br />
깐김에 체인장력 조정하더군요<br />
NF도 가솔린은체인 가스,디젤은벨트 타입입니다

벨트, 라지에다등은 한번 잘못되면 수리비가 상당합니다 주로 엔진에 치명적으로 작용하기때문에 재수 없으면 엔진블럭자체를 갈아야합니다<br />
요사이는 중급정도 차만되도 타이밍벨트가 체인인것으로 알고 있는데 예전 고무벨트 시절에 자주 점검하고 갈아준 기억이 나네요..

제가 NF LPI타고 타이밍은 체인이라고 알고 있는데 제가 잘못 알고 있는가요 ?<br />
듣기론 체인인걸로 알고 있어요 !

ㄴ착각했습니다 디젤만 벨트타입이네요 <br />
혼란을 드려 죄송합니다

체인도 끊어집니다.<br />
뉴쏘렌토 140km 주행중에 체인나가서 황천갈뻔 햇습니다.수리비는 240 나왓구요..<br />
체인 끊어지는 원인은 엔진오일 제때 안갈아주면 그렇다니 참고들 하세요

매그너스 21만키로째 엔진 손 댄적 없습니다<br />
체인이라 신경 쓰지 않고 있었는데,<br />
그래도 엔진 함 들어서 노후부품 교체하고 체인장력 조절해야 하나요?

이렇게 발달된 현대 사회에서, 고무밸트 하나 반 영구적으로 만들지 못하고, 아직도 저런 방식으로 차량을 생산하는게 ... 참 아이러니 합니다

준하동생^^ 오랜만에 댓글 보는구랴?...잘 지내지?