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과거 518, 520v+ 탔는데 연비는 518이 조금 좋고요 주행 스트레스는 아무래도 520v+가 적었습니다.<br />
지금이야 옵션이 워낙 좋아져서 구형sm이면 조금 부족한 감이 있지만 그냥 편하게 타고 다니기에는 괜찮죠.<br />
최고속도도 200가까이 나오고 연비는 고속주행시 11km정도 나온거 같네요.<br />
시내주행은 기억이 잘 안나는군요.<br />
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정비만 잘된차 고르면 큰 비용 추가는 안되는걸로 알고 있

구형520은 단종된지 벌써 8-9년 넘지 않았나요?<br />
그정도면 아무리 고장 안난다고해도 소모품 수리비가 자주 나갈수밖에 없을겁니다.<br />
그리고 연비 그렇게 좋지 않습니다.<br />
sm3(ce말고 그 이후세대)와 구형 520 공간은(축거같음) 서로 비슷비슷합니다.<br />
준중형치고 공간 크게 나왔습니다. 안전장치도 sm3가 좀더 낫고,,<br />
차라리 sm3가 나을것 같습니다.

최현우님 신차 말고 구형 sm3와 아반떼 xd가 타겟이었습니다. 구형은 많이 좁다고 그러더라구요.

8월 부터는 매일 타는 일은 없을 것 같습니다. 한 달에 300~400km 정도?

운행거리 짧고 부모님 위주면 저 같으면 중고 에쿠스 삽니다..<br />
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2004~5년식 눈물모델 525v면 완전 좋습니다. 제가 520스틱,520v,525v 14년간 소유하면서 타봤고 오늘 525v 팔았습니다. 그런데 어르신들 태우려면 아무래도 대형차로 가시는게 좋습니다. sm은 그냥 소나타 정도 느낌이니까요. 사실 6기통 525v는 아주 훌륭한 차인데도 불구하고...ㅎㅎ. 체어맨이나 에쿠스 추천합니다.더군다나 3개월 타신다면 아무 문제 없겠네요,

제가 근무지에 에쿠스나 체어면 타고 나타나면 큰일 나죠. ^^;

폐차될 때 까지 타실거라면 더더욱 선택이 잘못된듯 합니다. 부모님도 모시고 탈거라면 구형 SM7쪽으로 알아보시는게 좋지 않을까요.. 관리 잘된 중고차 찾기도 너무 힘들고 하니..

초기 SM5 가 SM3 보다야 뒷좌석이 확실히 편하죠.. 게다가 고장 적기로 유명한 차 이고요 <br />
승차감도 탄탄하고 좋더군요 <br />
어른들 모시기에도 중형차 정도면 충분하다 생각합니다 <br />
SM3 까지 생각하셨을 정도라면 SM5 는 훌륭한 선택이 될겁니다 <br />
정비 잘 된 차로 잘 고르세요 <br />
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근데 525V 상태 좋은 차가 나온다면 그게 더 군침이 도는데요. <br />
저 같은 사

520v 보다는 525v가 여러모로 났습니다. <br />
어르신들 모시고 다니기에는 일단 차가 튼튼해야 되겠죠. <br />
제가 2001년식 허~연 525v 타고 댕기는데 아직 쌩쌩 잘 달립니다. <br />
지금 중고 너무 똥값이라 전 그냥 폐차때까지 같이 갈려고 합니다. <br />

안전, 내구성을 생각하신다면 520보다는 무조건 525v로 하세요..거의 대부분 일본부품입니다..<br />
작년까지 7년정도 운행했는데 고장한번 안나더군요.. 소모품/오일류만 갈고 탔습니다.<br />
접촉사고가 한번있었는데,차체가 정말 튼튼하더군요.제차는 기스정도 났는데 상대 현대차는 좀 많이 파손&#46124;습니다...오래된 연식임에도 요즘 길거리다니는 구sm들 부식된거 한대도 못봤습니다.<br />
연비는 좀 안좋습니다..<br

01년식 20V 타고 댕기는데 전 폐차때깨 탈 예정입니다 아직 잔고장으로 말썽일으킨적 없고<br />
새차 때나 지금이나 외관외에는 큰차이없네요

지금 2004년 520v 타고 있습니다. 목표가 15년 타는 것입니다. 이전 아반떼는 10년(만 9년) 탔었는데 문짝 고리 부분이 삵았었죠. 그리고 머플러도 삵아 바꾸고..<br />
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워낙 주행거리가 얼마 안되어(현재 6만 4천입니다. 주말 장거리용이라) 잔고장은 전혀 없습니다. <br />
그리고 주행도 편안합니다.<br />
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2005년 이전 sm은 거의 수입, 조립품입니다.<br />
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단 이

뉴sm3(전방 개구리+후방 울트라맨)는 동급최대 실내공간 홍보하지만 역시나 준중형...좁습니다. 트렁크는 넓음.<br />
튼튼하지도 않고요.<br />
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부식된 이전 소나타는 봤어도 부식된 구형 sm은 못봤네요.<br />
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상태좋은 sm525 혹은 임프레숑 추천 합니다.<br />
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타겟 선택이 크게 문제는 아닌거 같네요. 댓글 주신 분들께 감사드립니다.<br />
잘 관리된 차를 만나는게....

520 le 10년째 입니다. 9만키로....<br />
엔진이 생생 합니다. 10년은 꺼덕 없을듯 해요.

520v와525v 만 미션이 아이신 미션이죠. 그것 만으로도 큰 메리트 입니다.<br />
동시대 생산된 520v와xg3.0을 동시에 번갈아가면서 타는데 sm 이 완성도에서 한수 위 입니다.<br />
사고가 나도 묵직한게 잘 지켜줄수 있고 주행시에도 믿음직합니다.<br />
좋은 차 고르시길...

520 LE(525V로개조) 2002년식 16만킬로...제것 구매하세요 저렴하게 드릴테니,,,,,

길에서 관리 잘 된 525V 보면 부러움을 느낌니다.<br />
차가 일단 클래식하여 부러우며, <br />
저렇게 관리한 사람의 정성이 부럽습니다.

동료차가 SM525V 여서 몇번 타 봤습니다. 정말 차 좋더군요.<br />
어제 새벽에 보니 엔카에 SM525V 2004년식 3만몇천 뛴 놈이 나왔습니다. 색깔은 밝은 비둘기색???<br />
카센타사장님이 1인 소유하면서 관리한 상태 좋은 놈이라고 합니다.<br />
전국에서 제일 쪼금 뛴 SM525V 일겁니다.<br />
가격은 750만원정도 였나.(전 차주와 아무 관계없음.)<br />
만약 다른 이상이 없다면 정말 좋은 선택이

임상욱님 저도 봤습니다. 너무 멀어서... 그리고 그 가격대면 좀 더주고 sm7이 타당할 듯 싶어서 포기.... ^^