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표 받아주는 여성분들중에 처녀는 좀 드물죠? <br />
그 이유는 매연을 많이 마셔 임신불능이 될수도 있어서 랍니다.<br />
음 제가 생각하기에는 경쟁력을 갇춰야 한다 이겁니다.<br />
우리나라 도로공사 솔직히 편하게 돈벌죠 <br />
언젠가 투명하게 운영되고 도로비도 투명해지면 지금처럼 편하게 돈벌수 없으리라 봅니다.<br />

따스한 배려의 견지라고 보입니다<br />
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편리와 물질만능 자본주의 <br />
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이런것들이 가지는 단점을보완해주는<br />
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시선이라고봅니다

맞는말씀이긴합니다....<br />
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은행 창구여직원을 cd기가 대처하고있지요.....

저는 기본적으로 고용창출을 위해서 무인화장비에는 반대하는 입장입니다. 그래서 안쓰고 있구요..더 큰 이유는 하이패스 장착율이 높아지면 도로공사 인건비가 줄어드는데..왜 그걸 사용자가 돈주고 사서 써야되는지 이해가 안되더라구요 -.-;<br />
무상지급해주면 모를까요..

현재 대부분의 고속도로 톨게이트가 소사장제로 운영되고 있을겁니다 <br />
개인 사업자지요..<br />
톨게이트 가보니 아주머니들 근무환경이 무진장 열악하긴 하더군요..<br />
밥도 거기서 해먹고 월급은 아주 적고요..<br />

저는 하이패스에 대해서는 생각이 다릅니다.<br />
하이패스 때문에 톨게이트 정체가 줄어 적지만 유류비, 차량감가상각, 시간...거기다 짜증까지 효과가 이만저만 아닙니다. <br />
그리고 일자리는 크게 감소하지 않았습니다. 물론 기존 차로를 대체하면서 1개에서 몇개의 일자리는 줄었겠죠. 그러나 하이패스 만드는 기업의 입장에서는 일자리가 창출되었습니다. 환경이 안좋은 일자리에서 조금이나마 나은 일자리로 변경되었다고 봅니다.<br />

고용창출 부분에서 동의하기 어렵습니다.<br />
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하이패스와 연관된 다른 부분에서 훨씬 더 많은 고용창출이 있을거라고 봅니다.<br />

하이패스는 요금 징수의 편의성만을 보고 도입된 설비가 아닙니다^^<br />
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요금징수의 목적만이라면 비싼 OBU와 전자카드를 사용하는 대신 물류 등에서 사용하는 <br />
RF-Tag를 이용하고, 은행 계좌와 연계된 후불 시스템을 도입하면 됩니다.<br />
성능도 좋을 뿐 아니라 설비 가격은 1/3 이하로 떨이지게 되죠.<br />
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하이패스를 도입한 또 다른 목적은 향후 도래하게 될 지능형 고속도로 구축에

세상은 항상 변화합니다. 예전에 잘나가던 직종이 없어지고 새로운 직종이 생기는건 세상이 변화는 궤와 같이합니다 새로운 물질문명이 생겨서 직장을 잃는 분이 있는 반면 그로인해 취업이 되는 분들이 있을겁니다.너무 한쪽면만 볼 필요는 없다는 생각입니다.<br />
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저는 이희정님 처럼 자기들 인건비 줄이는데 내가 왜 하이패스 기계를 사야하는지 이해를 못해서 안쌌습니다. 지금은 회사에서 창립기념품으로 하나씩 돌려서 그거 사용하고 있습니

이런거 저런거따지다보면 머리아프지않나여?? 전 편하고좋기만한데,그런생각까지하며 살다가는 제명에못살것같기도하고~~ㅋㅋ

미국처럼 고속도로 전부 무료화해야 되요...고속도로공사 폐지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

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다른곳에서 새로운 고용창출이 있다고는 하지만, 그 자리는 더 많이 배우고 더 좋은 위치에 있는 사람들의 차지일 가능성이 높지요.<br />
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스톡홀름에서 대중교통을 탄 적이 있는데, 카드만 대면 자동으로 결제되는 최신 방식과 예전 우리의 회수권 같은 초 아나로그 방식이 공존하더군요.<br />
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아나로그 방식은 지긋하신 할아버지가 한칸씩 시간이 찍히는 도장을 찍음으로 사용여부를 표시되는데 환승할때

일본은 통행료 징수원들이 노인들인데, 노인들만 취업가능한 직종들을 운영하고 있다더군요. 능률이나 생산성을 생각한다면 젊은이들을 쓰든지, 전부 자동화하면 되겠지만, 저는 일본의 저런 생각은 우리도 들여왔으면 합니다(아마도 들여오게 되겠지요).<br />
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능률과 생산성만 중시해온 결과물이 현대사회인데요, 그게 꼭 행복한 상황은 아니라고 봅니다. 좀 불편하더라도 느리게 어율려서 사는 사회로 가는 것이 더 좋을 지도 모르지요.

미국도 톨비 내야되는 구간 있습니다.<br />
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하이패스 시스템도 있고요.

복잡하고 어려운 건 생각하기 싫고, 당장 요금 징수원으로 앉아있는 저 사람 밥그릇이 없어지는 건 확실할 거라는 생각이 들어서 안 답니다. 그리고 속도, 효율 같은 단어가 주는 염증도 한 몫울... 이거 아니래도 숨 막히는뎅.

말 나온 김에 저도... 독일 갔을 때 제일 놀랐던 게 하이테크의 총아로 생각했던 독일 대중 교통의 모습이었습니다. 걔들은 버스, 전철, 기차, 트램... 전부 승차권을 검사하는 장치 자체가 아예 없더군요. 분명히 표를 판매는 하는데 그걸 어디 대거나 찍거나하는 게 아예 없... 표 샀으면 그냥 알아서 타면 끝. 입석 샀으면 그냥 아무데나 앉아있다가 주인 오면 일어나면 되는 70년대틱한 분위기. =_=;;<br />
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그리고 기

정호님 있긴 있습니다...근데 거의 찾아보기가 힘들죠....하이패스도 물론 있구요...<br />
하지만 우리나라처럼 고속도로가 톨비를 많이 내는 나라도 없지요....<br />
프리웨이 하이웨이 이렇게 있지만 거의다 프리웨이 입니다....

도로공사 폐지 이거 좋네요 ㅎ

저도 고속도로 이용이 별로 없어서 하이패스가 없는데<br />
작년말 망상가냐고 옥계로 나가는데<br />
현금도 무인시스템을 해 놓았더군요<br />
홍보도 안되고 사용방법도 잘 모르고<br />
직원 여자분(아줌마)가 추운데 나와서 돈 받아 기계에 넣고<br />
기계에서 거스름돈 나오면 다시 운전자에게 주고<br />
아마 옥계에 있는 현금무인시스템이 안정화되고 성공하면<br />
전국 유료도료도 현금무인시스템으로 갈 거라고

하이패스에도 사회의 여러면이 녹아 있네요.<br />
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이런 다양한 의견, 전문적인 지식, 인간적인 실천을 볼 수 있어서 와싸다가 너무 좋습니다.<br />

셀프주유소가 가격이 조금 싸서 좋은데<br />
주유소에서 학비 버는 알바생, 노친네들의 일자리를 앗아 갔습니다.<br />
좋은 점이 있으면 나쁜 측면도 있기 마련입니다.

하이패스 기계가 그 어떤 정보를 누군가와 주고받는다면 떼버리고 싶은데요.<br />
과속 때문은 아닌...<br />
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우리 나라는 서민층 일자리 챙겨주는 사고가 유럽 쪽에 비해 많이 부족하고(저도...)<br />
빨리빨리를 좋아하는 성격상 무조건 능률적으로 일사천리 일처리를 지향하는 문화 때문에<br />
약자들은 도태시키는 것인지.... 하이패스 다시 생각해봐야겠네요.

아무 생각없이 편리성 때문에 얼마전 장착 했는데 그런 면을 생각 못했습니다<br />
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동감 합니다

매일 고속도로 출퇴근하면서 하루에 톨게이트만 6번 지나가야하는 사람 입장에서는...<br />
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하이패스는 하늘이 내린 축복이자 신의 발명품입니다. <br />
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이런 의견도 있다는 점 정도로만...

하이패스의 사용 가치 효용 유무를 떠나 최성준님의 삶의 방식이 너무 훌륭하십니다^^