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1,2번은 저도 해본적이 없어서 잘 모르겠지만...<br />
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10년 10만키로 동안 배선/점화플러그 안갈았다면 갈아야합니다.

제가 아반떼 구형모델을 15년 35만km 운행하다가 작년에 말리부로 교체했습니다.<br />
노후차량 운행하면서 효과를 본건 접지입니다. 접지는 인터넷쇼핑 검색해서 제일 싼걸로 약 8천원<br />
정도 구입해서 직접 diy하시면 됩니다. 4게이지 이상되야 효과 나온다고 하는데 제 경험으론<br />
일단 8게이지라도 연결해놓은 효과는 봅니다. <br />
그리고 플러싱도 가격 착하게 나온 곳 많으니 좀 더 찾아보시는게 좋을듯 하구요.<

수작업을 통한 플러싱 후 합성유로 관리할 예정이라면 신차초기의 엔진상태로 돌린다는 점에서<br />
효과가 있다 생각합니다.<br />
접지는 저도 재료만 구입해놓고 아직 못하고 있네요~

눈탱이네요 플러싱하는데 15만원이면 보통5-6만원이면 가능합니다<br />
아마도 흡기크리닝 하자고 하는거 같은데 경유차인가요 휘발유인가요<br />
지역이 경기도권이시면 저한테 연락주세요 저렴하게 하는데 알려드리겠습니다<br />
그리고 동호회협력업체도 골라서 가세요 <br />
피빨아먹을려고 하는데 많습니다 <br />
김포에 우리정비센터처럼 그놈의 새끼는 검찰에 끌려가서 조사를 받아야 되는데

**엔진오일 청소는 오일 갈기전 브러싱 넣고 빼고 해서 갈면 그정도면 충분하리라 생각합니다.... <br />
케미컬에 너무 깊이 빠지지 마시길......<br />
****백금플러그 수명이 보통10만키로 정도입니다.. 저두예전에 15만원에 갈았습니다... 흡기매니 분해 때문에 공임이 많이 나오더군요... 동시에 잠바가스켓 교체라면 복수 공임이 발생할듯 합니다......<br />
*** xg정도명 접지 필요 없을듯 합니다...

과도한 투자 같습니다. 15만원짜리 플러싱은 별 의미 없습니다.4~50만원은 들이셔야 효과 있을듯 하네요. <br />
XG에 접지도 큰 의미 없을듯하고, 점화플러그와 배선은 나중에 엔진 부조가 일어날때 하셔도 큰 무리는 <br />
없을듯한데, 플러그에 오일이 묻어나신다면 개스킷 교체는 해야할 듯 하나 이 또한 엔진 필링이 나쁘지 <br />
않으시다면 걍 타셔도 될듯합니다. 요즘 10만 키로는 노후차량이 아니죠. 차 두대 굴리는데 16