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제가 전에도 이야기한게 업체 로비에 홀딱 넘어간 정부라는 겁니다.<br />
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귀찮으면 미국과 동일기준이라고 적덩가...

제껀 에어백 끌수있는데....<br />
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(다시방안에 차키꼽고 돌리면 에어백 꺼졌다고.... 패신져 에어백 오프인가?? 하고 불들어와요..)<br />
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그럼 좋은 에어백인가요;;;;;;<br />
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제것도 구형으로 알고있었는데요 ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;

조수석에 앉은 승객이 자세를 바로 하지 않거나 무게가 너무 안나가면 에어백이 동작하지 않는 단점도 있습니다.

저래봐야 원가 차이도 얼마 나지 않을텐데......브랜드 가치를 스스로 떨어트리고 있군요.

수입차들도 국내에 수입되는차들 모두가 어브밴스에어백을 장착하지는 않습니다. 얼마전 알티마였던걸로 기억하는데 디파워드로 장착해서 수입했다가 온라인서 난리가 난적이 있었지요. 벤츠나 아우디는 어드밴스드인게 확인이 되었고 나머지 업체는 별도로 확인을 거쳐야 될정도로 국내 자동차시장에서 에어백은 있으나마나(?)한 품목이 되어 있지요...말씀 하셨다 시피 이게 법규가 개차반이라서 그런거죠, 미국 좋아하는 넘들이 법규도 미국처럼 해주면 좋으련만 그런건 안

국내는 그냥 현대법이죠...<br />
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현대 아니고는 대안이 없다면 그냥 남이 버리는 현대중고차 얻어탈지언정..<br />
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구매는 안합니다...ㅡㅜ

말리부가 조수석 에어백 끄는 옵션 있습니다.

단지 끄는 것만을 위해서는 에어백 스위치를 DIY로 달아볼 수 있지 않을까요?<br />
단, 에어백 이상 표시가 계기판에 뜰 가능성이 있기는 합니다만...<br />
어설픈 스위치는 실제 사고 시 충격에 의해 스위치가 OFF쪽으로 전환되는 경우가 있을 수 있으니<br />
안전한 스위치(당겨서 전환하는 토글 스위치 등)로 선택 잘 해야할 것 같습니다.<br />
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그런데 이 스위치 조작을 자꾸 잊어 계속 끈 상태로 다닐 가

현기가 달지 말자고 로비를 할 이유가 전혀 없지요..4세대 에어백을 장착 의무화 하면 대박나는건 현기차인데요...돈은 소비자가 내고.<br />

2000만원 중반대인 코롤라도 4세대 어드밴스드 에어백장착인데.. . 정말 흉기차 맞군요 헐

충격 감지 센서수도 적다면서요?<br />

심심하면 미국은 어쩌고 미국은 저쩌고 하면서 이런 것은 왜 미국 따라하지 않는지...

흉기차 씨방새들