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글쎄요.. 가솔린, 디젤 다 오래 타봤는데.. <br />
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전 오히려 정비비가 덜 들어가고, 신경을 덜 쓴 쪽은 디젤이었어요. <br />
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근데 운행거리 짧고, 주말에나 타실 요량이시면.. 무조건 가솔린 사세요. <br />
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터보나 슈퍼차저 말고.. 걍 자연흡기 엔진으로 고르시면.. 잔고장 없고 좋아요. <br />
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그리고 정비안된 가솔린 차량도 탱크소리 나요. 크크

10년지난시점에서 보면 가솔린차보다 디젤차가 훨씬 노후되어 보일겁니다. 진동, 소음, 연비등.. 짧은 거리에 자주운행하신담; 당연히 가솔린입니다.

트랙스가 1.4터보로 나오자나요. 기다리고 있습니다.<br />
디젤은 진동이 원낙커서(압축행정때문에) 차체에도 관련 부품에도 좋지 않지요.<br />
디젤엔진이 비싼이유가 그 압축폭발을 견디기 위해 튼튼하게 만들려고 하다보니 그렇게 된다네요.<br />
제 뉴코란도 8만에 엔지 가스켓 갈았습니다. 오일이 새서요.<br />
기름값이 마니 차이나지 않는다면 디젤탈 이유 없다고 갠적으로 생각합니다.

디젤은 기름값말곤 메리트 전혀 없씀뉘돠.<br />
꼬박꼬박 내는 자동차세에<br />
워따 쓰는지도 모르는 환경개선 부담금<br />
년식이 갈수록 옵션으로 안마 기능이 추가 되는~<br />
몇년타다가 노후차량으,로 LPG 엔진으로 교체 가능한 모델인지<br />
확인후 구매 한다면 좋겠군요.<br />
ㅠ.ㅠ

얼마나 차를 타느냐, 얼마나 애껴주느냐가 제일 중요한 거 가타요.<br />
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아무래도 요즘 같은 날씨에 디젤과 LPG는 시동 자체가 잘 안걸리니 운전자가 관리를 더 잘 해야하니<br />
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그 면에서 개솔이 맘은 편하죠 ^^

집에 카니발이 주말마다 타는 차인데..<br />
요즘같은 날씨에 매일 시동 안걸어주면 시동도 안걸리구요,,<br />
년식이 있다보니 6개월 지났는데 또 오늘 검사받고 왔습니다. ㅠㅠ<br />
담차는 뭘 살까 봤는데 국내 밴은 전부 디젤이라서,,, 시에나를 생각해 봤는데 이게 전용차로를 못달리니 <br />
집사람이 반대 합니다.

카니발도 가솔린 있지 않나요?<br />

카니발 디젤은 매연이<br />
정말 심합니다.<br />
카니발 LPG,가솔린이 좋은데~<br />
트라제 LPG /가솔린 모델도 좋습니다.<br />
트라제 LPG 2001년식 타는데<br />
깨끗하게 관리 해서인지<br />
아직까지 말썽없이 잘 달려 줍니다.<br />
ㅠ.ㅠ

제차 스포티지 9년차에 15만 탔는데 외관보다 오히려 엔진이 더 쌩쌩하네요.<br />
만오천정도에 합성오일갈고 13만에 타이밍 갈면서 소모품 싹갈긴했는데<br />
요즘 디젤 오래되도 무시할 수준은 아닙니다. ^^

관리 나름이죠. 제가 디젤, 가솔린 다 보유중인데 똑같은 차종 가솔린 거의 같은 킬로를 뛰고도 맛탱이가 가서 수리비가 몇백 나왔다는 사람도 있고 저처럼 그냥 기름만 넣고 타고 아무 문제 없는 경우도 있습니다. 곧 만 3년 다되어가는 뉴프라이드 디젤도 뭐 처음 샀을때나 지금이나 소음 진동 비슷합니다. 저가형이라 첨부터 시끄럽고 덜덜 거렸으니까요? 파사트 디젤 타다 뉴프 디젤 타니 신세경이더군요. 아 이게 디젤이구나...

전용차로를 달리시려면 코란투리스모죠 ㅜㅜ

디젤 dpf 안타보신분은 모르죠<br />
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유로 5고 나바리고 환경부담금 낼테니 옵션으로 빼버리고 싶네요<br />
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보통 10년내로 고장난다고 하고 수리비는 300ㅋㅋㅋ 기름이 싸봐야 말짱황이조

디젤은 토크빨이 있잖아요...