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저도 저런 비슷한 현상 경험했습니다... 신호대기 할려고 차를 멈추고 기어를 중립에 놓는 순간 RPM 이 급상승하더군요<br />
너무놀라 일단 시동을 끄고 다시 켜니 괜찮아져서 또 달리다가 같은현상을 반복.....일단 카센터에 갔더니<br />
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공기량유입을 조절하는 트로틀바디를 의심하고 첨에는 내부를 청소하고 몇달간 타타가... 또 발생해서 아예 교환을 했더니 지금은 그런현상이 없어졌습니다..<br />

아무리 기술이 발전해도 컴퓨터는 완벽할 수 없습니다.

결국은 드로틀이 완전히 열려버리는 증상 맞죠?<br />
그럼 드로틀 긴급차단 스위치 같은거 달면 해결되지 않을까요? 아니면 공기차단 또는 연료차단 시키거나요<br />
스타트 버튼으로 된 차량인 경우에 말이죠<br />
요즘 차량은 강철케이블이 엑셀페달과 드로틀 사이에 연결된게 아니라 <br />
전기신호 전달해서 모터로 드로틀을 열고 닫는 방식이라서 그런 일들이 일어나나요?

이기사 아주 제대로 나왔네요<br />
급발진 저도 한번격어보았는데 침착하면 사고를 방지할수있습니다.<br />
급발진시 브레이크 힘껏 밟으시고 기어를 중립에 놓으시면 사고 방지됩니다.<br />
저의 경험 아직까지 아무도 믿어주지 않아 더이상 말안하고 지냇는데..

자동변속기 장착 차량이라면 중립도 소용없을 수 있습니다<br />
P 모드 아닌 다음에야 변속레버 움직이는 건 단지 스위치 조작의 역할 밖에 못하는 거죠

일단 급발진의 원인인 알피엠상승 가능성은 증거확보 했군요<br />
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그러면 다른 급발진 사고시 추돌이 일어나 차는 운전자가 브레이크를 밟아 조치했다면 방지 가능했겠군요

급발진시 브레이크도 듣지 않는다고 하는데 저와는 좀 달라서 고개가 갸우뚱합니다.