제목

글쓴이

ㅎㅎ<br />
전 원가 절감 보다도 사고차 보니 이차 운전하시는 분들 존경 스럽습니다.<br />
특히 운전석 또는 조수석으로 치고 들어오는 사고일경우 세이프존이 없어서 그대로 먹어 버리던데..<br />
실제 그런 사고 차량도 많이 보이고.<br />
워낙 대중 서민차가 되어 버렸는데 좀 안전한차로 만들면 안되는지..<br />
그리고 또하나 고속도로 150 이상으로 달리는 운자들은 어떤 심장을 가졌을까요???

설마 죽기야 하겠어? 이생각이지요.<br />
<br />
철판때기 안에 편히 앉아 있으니까요.<br />
<br />
가끔 고속도로 가면 후미등도 한쪽이 안나오고 포터로 칼치기 하는거 보이는데..<br />
<br />
제가 포터를 운전 안 해봐서 모르겠는데. 핸들링이 좋은가봐요?<br />
<br />
전 렉스턴으로 100km 내도 무섭던데. ..

화물차 분야는 뭐, 독점이니..... 참

공구상가 같은곳들 가보면 정말 가관입니다.<br />
지나가는 차들 파란색 포터가 90% 입니다.<br />
이정도의 독점시장에서 원가절감은 뭐 상식을 넘어서는 수준이겠지요.

3000만원넘는 카니발도 가운데 바람 조절하는것 삭제했더군요.... <br />
차사고나서 한참뒤 조절하려고 하는데...그때 없는것 알았습니다. <br />
전 처음에 제차만 실수로 안달렸는지 알고 인터넷 뒤져서 사진을 봤는데 없더군요..<br />
쪽팔려서 아직 집사람한테 얘기도 안했어요...ㅠㅠ

현재 1톤탑차운행중입니다..<br />
선택의 여지가 없습니다.. 싫든 좋든 현대나 기아둘중에 하나입니다..<br />
실제 타보면 더 원가절감느낍니다....기아가 현대로 넘어가기전에 봉고화물차가 좋았는데 지금은 뭐 현다이나 똑같습니다.....

정말 포터하고 봉고는 원가절감 심각한 수준인것 같습니다. 나온지 얼마 안된차들도 적재함 썩어가기 시작하더군요. 링크에 내용은 승용차가 아니기에 편의사양 떨어지는 문제는 지적할 거리가 안된다고 생각합니다.<br />
상용차기에... 나온지 얼마 안된차가 최소한 적재함이 썩어가는 일은 없어야 할것이고, 짐을 싣는 차이기에 하체 부품들이 어느정도 상식선의 내구성은 가져가야 한다고 봅니다. 최소한 고정볼트가 부러져 나가는 일은 없어야 하는데 연식좀