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걍 오토 사셔요..

크루즈가 낫죠. 아반떼 타 보면 불안합니다. 고속 주행 안정성도 문제되고<br />
gdi엔진 카본누적도 문제입니다. <br />
1.8 가솔린 오토 크루즈 후회안합니다.

저라면 크루즈 입니다. 디자인이 아반때는 좀 애들스럽죠... 크루즈는 고급스러운 느낌이 많구요 안전하기도 하구요 ^^

옵션은 깡통으로 하시고, 일단 타 보시면 맘에 드실겁니다. 특히 문짝의 두께와 차체강성하고 안정성이<br />
달라요. 집사람은 아반떼를 타면 고무줄 위에 앉은 것 같다합니다. 차가 깔딱깔딱 거리는 느낌이에요

현대 기아 특히 현대는 더욱 안중에 없어<br />
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저라면 크루즈로 선택합니다

크루즈 한표입니다.<br />
자동차는 안전성이죠~~

급발진은 수동으로 어찌해서 막는다 해도 에어백 전개안될 가능성이 쉐비<br />
보다 높아요 고속에서 뒤가 돌일도 없구요

아반떼hd오토 6개월타다가 크루즈 유혹을 못 이기고 <br />
라세티프리미어 디젤 수동 으로 바꿨습니다.<br />
2년6개월 타고 8만키로 뛰었습니다. 지금도 운전할때 마다 만족합니다<br />
제가살때 1700만원대 였는데 그렇게 올랐나요?<br />
고민하지 마시고 크루즈 선택하시기 바랍니다.

저도 크루즈 추천합니다. 튼튼해서 믿음이 갑니다.

준준형 수동타다 좀 있으면 폐차하는 1인입니다.<br />
수동 잘 생각해보시고 결정하세요.<br />
1) 깡통트림결정해야 함.<br />
2) 오토와는 달리, 매매도 어렵고, 좀 오래되면 폐차를 종용받을 수 있음.<br />
3) 대리운전 기사중에 수동 운전을 못하는 경우가 있음.<br />
4) 다른 사람이 운전할 경우 수동은 거의 불가함.

둘다 타봤는데 비교가 안됩니다.안정된 느낌 크루즈가 훨씬 좋습니다.<br />
근데 가격이 생각보다 쎄군요.

아반떼 VS 크루즈...비교가 되나요?<br />
당연 크루즈죠.

크루즈요...

크루즈가 좋다고들 말하는것이야 명약관화 하지만, 가격차이가 몇등급 가까이 차이가 난다면, . 돈내고 사는 사람입장에서 부담되죠. ! <br />
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저같으면, 예산범위 넉넉한 한도에서 중고차로 튼튼한차량 구입하겠습니다. !

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수동은 좀....<br />
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일단 둘다 시승해 보세요. 그런데요. 시승이란 것이 고속에서 거의 운전하지 않기 때문에 <br />
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당연히 아반떼가 좋아 보입니다. 실제로 시내 주행할 때는 아반떼가 더 편해요. <br />
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아반떼 타 보면 왜 이렇게 잘 팔리는지 알 수 있습니다.<br />
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일단. 옵션이 죽여줍니다. 이 가격에 이 정도 화려한 옵션(눈에 보

두개 비교하면 크루즈죠..<br />
미쿡서도 크루즈가 훨 많이 팔립니다..

크루즈 디젤.. 첨엔 오버스펙이라 생각했는데, 타면 탈수록 흐믓해집니다. 준중형중에선 파워나 조향면에서 단연 발군입니다.<br />
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다만 가능한 예산 내에서 구매해야죠.

모두가 크루즈를 왜칠 때 전 아반떼 추천 드립니다.<br />
인터넷에서 돌아다니는 몇장의 사진이나 평가가 아닌 실제 공인 테스트에선<br />
안전성, 안정성 모두 좋은 편이예요. <br />
크루즈가 가격이 오른 현시점에선 더욱 이점이 있다고 봅니다. <br />
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전세계 판매량은 아반떼가 더 많아요...<br />
"미국 경제지 포브스는 세계 시장에서 가장 많이 팔린차 10종을 선정해 발표했다. 1위는 연간 102만대

한가지 더 크루즈에는 급발진 방지를 위한 스마트페달인가 하여튼 그 기능도 있구요...기본 개념이 좀 차이가 납니다....운전해보면 몸에도 땅에도 착 달라붙는 다는 말 실감하실겁니다.^^

수출용이랑 똑같이만 만든다면 저라도 아반테 타겠지만<br />
아니라면 내목숨을 실내옵션에 주고 싶지는 않습니다

크루즈 가격이 그렇게나 올랐나요? 휴.... GM 이 쉐키들은 현기에 똥침놓을 생각은 전혀 없나 보군요.

크루즈는 모르겠지만, 다른 트림의 경우 막상구매하려고 보면<br />
현기차 사게 되어 있더라구요.<br />
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좀 여유있어서, 출퇴근용 세컨카로 크루즈 디젤 풀옵 정도 뽑을 여유가 있다면야 이야기가 달라지겠지만,<br />
일반 소시민들은 쩝... <br />
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쉐보레/르삼 열심히 고민하다 결국 현기차 사는 1인입니다.

미국에서 50억짜리 가장 큰 지하차고를 가진 사람이 가지고 있는 차중에 크루즈가 있더군요^^ <br />
http://www.youtube.com/watch?v=3t_1f0SXBsI&feature=player_embedded

넓은 실내, 좋은 가속력 연비, 120이상안밟으면 아방. 안전성, 사고시 수리비, 고속주행 또는 코너링 우선 크루즈

2500 정도 생각하시면요....<br />
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쌍용 코란도C도 괜찮을것 같아요..<br />
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지인이 이번에 뽑았는데.... 오토에 이런저런 옵션하고 등록비 세금 포함해서 2710만원 줬다고하더라구요..<br />
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할인해서요...<br />
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2륜구동이 아닌 awd입니다...<br />
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내부도 이쁘고 괜찮은것 같더라구요...^^

크루즈 2.0디젤로 하지 마시고, 가장 낮은 등급으로 사세요. 그래도 아반테보다는 좋습니다.

급발진 염려는 놓으시고 오토로 해서.... <br />
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크루즈가 더 나을 듯..... <br />
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저라면 아반떼 막고 싶어요. 피쉬테일 이런거 보면 말 다했죠

미국에선 아반테가 돈이 없거나 애들 차 한데 내려줄 때나 사지.......

헐... 아반테 타보시면 고속도로 달리다가 급정거시 핸들이 흔들리며 뒤가 털린다는 느낌. <br />
이거 직접 경험해 보시면 등골에 식은땀이 쫙 흐를겁니다. <br />
크루즈는 그런거 없습니다. 죽을 고비 몇 번 넘겨본 사람이 드리는 말씀이오니 잘 생각해 보십시요. <br />
인생 한방입니다.

차량의 기본을 중요하게 생각하신다면 크루즈 입니다. 옵션, 실내 화려함은 현대가 앞서고요. 준중형급에서 모든 부분을 만족하는 차는 없다고 생각하시고 본인의 취향에 맞는 차를 고르시면 될것 같습니다. 시승도 해보시구요..제 와이프차 골프 gti, 제차 크루즈 디젤인데...크루즈 디젤은 독일차의 주행질감과 많이 닮았다라는 생각이 듭니다. 고속도로에서 비교해보심 아반떼는 비교대상이 아닙니다. 차량의 완성도는 단순히 서스펜션, 엔진, 브레이크 만으로

Golf 2.0 TDI<br />
배기량 1,968cc 엔진형식 2.0 TDI <br />
최고출력 140마력 최고출력 회전수 4,200rpm <br />
최대토크 32.6kg&#8226;m 최대토크 회전수 1,750rpm <br />
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크루즈 디젤<br />
배기량 1,998cc 엔진형식 2.0 VCDi <br />
최고출력 163마력 최고출력 회전수 3,800rpm <br />
최대토크 36.7k

쉐보레 차는 이상하게 몬가 부족한 디자인으로해서 <br />
쳐다도 안보는데...아반테보다 크루즈에 표가 많이 가네요.....ㅎㅎ;<br />
크루즈 시승기 좀 읽어봐야겟습니다...^^<br />
아~~~~~~~ 디자인만 좀 산뜻하게 나와도...좋을텐데요!!<br />

가격이... 아반떼는 그대로고 크루즈만 올랐나요?...

안전을 생각하면 크루즈 난 그냥 편안하게 타련다 생각하면 아반떼입니다.

사고 안날 자신 있으면 아반테. ㅠㅠ

아반테 좋아요. 여자들이 운전하기 쉽죠 촐랑 촐랑 잘나가요. 시내주행에선 갑이죠.

크루즈 가격표보니까 디젤은 하위트림이 없고 <br />
최고사양인 ltz 2315만원부터 시작하는군요. <br />
장사하기 싫은가 봅니다. <br />
좀 팔리는 차에서 눈탱이 치자는 수작은 gm도 다를 바 없네요. <br />
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주행거리가 그리 많지 않다면 가솔린 생각해보세요. <br />
년간 2만km미만이라면..

아는 분의 삼개월된 아반테가 올해 초에 사고가 났습니다. <br />
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신호대기 상태에서 뒤에 일톤트럭이 들이 받는 바람에 앞에 있던 일톤트럭까지 밀려간 사고였는데요... <br />
앞차까지 심하게 받아서 수리비가 워낙 많이 나오는 바람에 결국 폐차시켰습니다. <br />
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에어백 여섯개가 한개도 안 터졌습니다. ㅎㅎ

크루즈 1.8 추천입니다. 제가 총각이면 사겠습니다. <br />
준준형에서 크루즈보다 좋은차가 있을까요?

한눈 팔다가 4차선 도로에서 급정거 해본적 있습니다.<br />
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속도는 80킬로정도 되었는데요.<br />
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핸들이 원하는 방향으로 흔들림 없이 정지하더군요.<br />
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크루즈 기반으로 만들어진 올란도 운전합니다.

거참 이상하네요~ 저도 렉스턴w 계약해놨는데 시승은 산타페,qm,코란도c, 해봤는데 렉스턴이 제일 끌리더군요,, 하체 구조도 튼튼하고요,, 근데 6월 판매량은 산타페는 만대 아반테 만대 렉스턴 칠백대도 안되더군요 이건 뭐,,,,,

준준형에서 아방이만한게 없죠<br />
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그냥 끌리는거 구입하세요

아방이는 거의 타보지 못해 단순 비교는 어렵지만 쉬보레 올랜도 강추합니다. GM 군산공장에서 시승할 기회가 있었습니다. 디젤 차량이었구요.. 가속 170KM 에서도 안정적인 주행성능과 가솔린 못지 않는 정숙성이 돋보였습니다. 풍절음도 거의 안들렸구요 .구입 예산이 문제지만 자잘한 옵션(순정네비, 기타 편의장치) 빼고 적극 구입고려하시길 바랍니다. 참고로 전 자동차 업계에 종사합니다 ^^