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등록비 포함 맥시멈 1500만원이고 가족용 차라면<br />
그랜져 TG 무사고에 커튼에어백까지 있는것도 가능하지 않나요?<br />
세금차이도 그리 크지 않을것 같구요 여러면에서 TG 가 좋을듯 싶은데요..^^

tg. 2.7 lpi. .요근래 타는 차중에 만족도가 가장 좋습니다. q240디럭스도 무난하지 아닐까요 ~

그랜저 XG 잘 타고 다닙니다.<br />
하지만 연식이 오래되어 추천할 수는 없을 것 같습니다. <br />
토스카도 상당히 좋은 차 입니다. 가격도 그만하면 싼 편에 속하지요.

제가 08년 토스카 프리미엄 2.5 구입해서 3년정도 운전했습니다. 회사차는 TG2.7 .NF2.0 모두 가솔린<br />
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NF장점: 트렁크 실내 크다 약간<br />
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단점: 위에 장점빼구 전부다 단점<br />
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토스카2.5장점: 승차감.주행성능,안정감,엔진소음 등등 고속도로 바닥에 붙어서감 최고속 240KM가볍게찍음<br />
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단점: 풍절음+연비+NF보다 작은 실내 및 트렁

그리고 가장중요한건 여기서 말만들어보지 말구요 꼭 시승해 보세요 그러면 토스카 선택할겁니다.

시내주행 NF , 고속주행 토스카요. 시내주행 토스카 답답해 미칩니다. 토스카 연비도 극악이구요.<br />
승차감이나 안전성은 NF에 비해 월등

트랜스폼 타고 있습니다.<br />
저도 구입당시 토스카, SM5 저울질 하다가 소나타 샀습니다.<br />
결론은 "가장 많이 팔린 자동차가 가장 타기도 쉽다" 입니다.<br />
토스카 승차감, 핸들링 등등 우수합니다만, <br />
어디까지나 소나타와 비교해서이고 <br />
소나타가 승차감이 아주 나쁘거나 안정성에 문제가 있는 차는 아닙니다.<br />
그외 중고값, 차량유지비, 소모품 교환 등등 따져보면 소나타도 괜찮습니다.

토스카가 연비는 떨어진다 하고요,<br />
시내주행은 2500cc 라면 스트레스 없겠죠<br />
저는 아직 매그너스 직렬6기통 2000cc 운전하는데, 시내에서도 답답한 줄은 모르겠습니다<br />
준중형 타다 올라와서 그런지는 모르겠네요<br />
매그너스보다 훨씬 조용하고, 더욱 탄탄해졌다는 것을 느꼈습니다<br />
초기모델은 5단 아이신 미션이고, 후기 모델은 6단 GM 미션이라네요.<br />
GM 미션도 알아준다고 합니

소나타 시리즈 중에서는 그나마 NF 가 잘 만든 차라고 하더군요. <br />
매그너스가 첨에 출시되었을 때 그랜져XG를 경쟁상대로 만들었다고 했는데, <br />
소비자의 니즈를 잘 반영하지 못했고 마케팅 미숙으로 많이 팔리지 못했죠 <br />
토스카는 매그너스 개량한 차량이라 합니다 <br />
매그너스로 고속도로 90키로 정속주행하니 연비가 13-14 정도 나오더군요

냉정하게 말씀 드리면 두 차종은 비교 대상이 못 된다고 생각해요. 토스카는 레간자 바디를 부분 수정한 매그너스의 섀시를 그대로 재활용한 F/L 모델에 가깝고(파워 트레인만 바뀌었죠), NF는 이전 EF 의 섀시를 버리고 새롭게 설계된 섀시입니다. 당연히 강화된 안전 기준을 염두에 두고 새롭게 설계된 섀시의 NF쪽이 안전성도 더 높겠지요. 또 NF 이후 측면 충돌시 탑승자의 골반 부위에 직격되지 않도록 착좌 높이를 대대적으로 높이는 등 안전에 대

그렇군요... ㅠㅠ<br />
그동안 착각속에 살면서 행복했습니다, 흑..<br />
근데 주행감각은 토스카가 뛰어나다는데, 그것도 착각일까요? 아님 세팅을 잘해서 일까요?

근데 북미에선 토스카가 임팔라 란 모델명으로 잘 달리고 있습니다 급도 어코드 급으로 미들 클라스 로 사람들 인식도 나쁘지 않던데요

토스카를 잠깐 몰아본 경험으로 시속 240km를 가볍게 찍는다는데 동의하지 못하겠는데요.. (징그럽게 굼뜨던데..) 슴7 re35도 240은 버겨울텐데..

고속 직진시 주행 안정성은 물론 매그너스가 좋습니다. 에어로 형상이 상대적으로 좋으니까요. 전면 투영 면적도 더 적고요. 그것 뿐이에요. 이야기가 선회로 들어가면 울트라 프론트 헤비 덕분에 4기통 NF의 선회력에 밀려요. 롤 센터를 높게 잡은 NF가 좀 뒤뚱거리는 것이 위안이긴 하지만요. ㅜㅜ<br />
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암튼 차는 파워 트레인이 아니라 차체 자체가 그 차의 DNA라고 생각하는 놈의 관점에서 이야기였어요.

전 08년식 토스카를 약 2년 넘게 타봤는데 가격대비는 최고라고 생각합니다.<br />
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수리하는동안 잠시 렌트로 NF소나타 몰았는데 별로 좋다는 느낌이 없더군요.<br />
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둘 중 선택하라고 한다면 전 토스카 선택하겠습니다.<br />
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토스카 2.5는 귀한차(많이 안팔린 관계로)라서 타보질 못했는데 같은 바디에 배기량이 크니 잘나가겠지요.

승환님이 토스카2.5타보고 말씀하는지 모르겠네요 2.0하고 착각했는지요?<br />
TG2.7로 최고속이 한계가 210키로 넘으면 차가 감당을 못해 떨어버립니다.더이상은 차가 터질것같아 포기 직직으로 230킬로까지 찍어봤습니다. 하지만 토스카는 TG&NF보다 20킬로 차이남니다.<br />
실제로 200킬로인데 체감은 180킬로 정도 무슨말인지 알겠죠?<br />
최고속은 TG보다 토스카가 휠씬 안전감있게 더잘나갑니다. 제가 토스카는 3

고속안정감은 토스카가 최고인듯. 고속에서의 파워도 좋고.. <br />
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고속도로용~! <br />
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그리구 토스카 180k 까지는 무난하게 쭈~욱갑니다....(2.0기준..)