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전문가다운 분석이 느껴집니다.. ^^

좋은글 잘읽었습니다. 제가 예전에 여성부에 글을 남긴적이 있어요. 여성과 남성의 차이가 있으니 초보 여성운전자들이 보고 배울만한 무언가의 가이드라인을 만들어서 배포해보는게 어떤가.. 그럼 불필요한 사회적 비용을 아낄수 있고 사고 위험도 줄일수 있을것이다 라고 권고 했는데 답장이라고 온다는게 자기들 관련된일이 아니라 모르겠다는 식이더라고요.. ㅎㅎㅎ

ㄴ 여성부가 하는일은 대부분 보건복지부가 이미 다 하고 있기 때문에... 할일이 어ㅤㅂㅓㅄ는 잉여조직인거죠 --;

ㄴ 사실 이보다 더 큰건 잠깐 언급된 '자기 중심적 사고'입니다. <br />
전에 I see 를 언급할때도 잠깐 했었는데, <br />
철저하게 1인칭 시점만 유지하기 때문에....공간도 그렇게 인식하거든요.<br />
공간뿐만 아니라, 사고 유발 행동이나, 그로 인한 상대의 반응까지도 1인칭으로 인식합니다. <br />
그래서 자신이 잘못하고도, 오히려 억울하다는 반응이 많죠.<br />
이건 설명하려면 좀 길어서 ....다음 기회

남자보다 능력이 좋아서 동시에 여러가지 일을 할 수 있는건 아닐테구요.<br />
너무 여러가지를 하면 그 하나하나가 다 제대로 안될거 같네요. ㄷㄷㄷ

좋은 글 잘 읽었습니다. (2)<br />
잘은 모르지만 우리나라 여자들이 더 심한 것 같은데, <br />
특히 1인칭 시점만 유지한다는 거요.<br />
혹시, 국가별로 분석해 놓은 건 없나요?

좋은 글 잘 읽었습니다...<br />
<br />
하지만 그렇다고 운전중에 다양한 생각과 행동을 하다가 주의력과 집중력 분산으로<br />
인명을 다치게 하거나 사망케 하는것 까지 여성이 그렇기 때문에 그럴수 있다라고 <br />
옹호해주고 싶은 생각은 없습니다.<br />
<br />
운전할 때 핸드폰질로 현금수송하던 애꿎은 젊은 사람을 죽이는.....

여자분들이 황당한 사고를 내는 경우는 이인성님이 말씀하신대로 그런 내용이 있음을 알아서... <br />
오히려 잘 방어하려고만 합니다. 멀찌감치 떨어져 있고, 불안하게 들어와도 그냥 비켜주고 말죠. <br />
다퉈봐야... 김여사님은 자기가 옳다고 하는 경우도 많구요. <br />
공간을 잘 파악하지 못하는 특성이 있다더군요. <br />
3차원 공간을 그냥 2차원으로 해석해 버리는... <br />
<br />
1인치 시점에

핫... 상당히 과학적인 분석으로 생각됩니다.

운전 면허를 내 줄때 여성은 따로 교육을 더 시키는 것이 어떨까요?

두뇌가 남성의 80 ~ 90% 정도로 작기 때문에 머리가 나쁠 것이라고 생각해왔는데,<br />
연구를 해보니, 여자의 두뇌가 훨씬 빠른 클럭 스피드로 돌아가고 있더랍니다.<br />
게다가, 남자는 두뇌의 각 부분들이 구리 케이블로 연결되어 있지만, 여자는 광케이블로 연결되어 있더랍니다.<br />
<br />
굉장히 빠른 유기적인 연결로 두뇌 전체가 고속으로 동작하다보니 멀티태스킹이 가능하다고 합니다.<br />
미래에는 여자들이

대단하십니다. ^^

글 잘보고 있습니다.<br />
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여자들의 다중작업을 하려는 습성은 손해가 더 많지요.<br />
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아시아계 여자들의 운전미숙을 말씀하신 석경욱님의 의견에 동의<br />
이건 공간감과 운동신경이 발달하지 못해서라고 봅니다.<br />
어릴때부터 여자아이라고 차별적인 교육을 받고 <br />
스스로도 육체적인 걸 힘들다고 피한 결과라고 봅니다<br />
<br />

제 친구들을 보면 어려서 부터 운전한 친구들은 여자라도 운전 정말 잘합니다... <br />
더불어 운전 중 비매너 운전자들 만나면 욕지거리도 아주~~잘합니다..남자들하고 아주 그냥 똑같아요..ㅎㅎ

글쎄요... 이 글이 분석적이긴 합니다만, 명확하게 증명된 이론인지 조금 의문이 듭니다.<br />
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그리고 약간의 감성을 보태면 여자라는 종이 그런 특성이 있으니 이해할 여지도 있다라고<br />
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읽혀서 그냥 좀 짜증 스럽습니다. <br />
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운전은 약속과 배려일텐데 그걸 지키지 않는 것에 대해서는 남의 생명과 재산을 위협하니<br />
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단죄가 우선이라고 생각됩니다. 어떤 특성인지