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겨자 가스는 무엇일까요? 갑자기 궁금해 지네요. 한번 찾아봐야겠습니다.

이해가 안됩니다<br />
디젤의 배기가스 중의 어떤 성분을 말하는지 전혀 언급이 없네요<br />
또 유로4 배기가스를 말하는지 유로5 배기가스를 말하는지도요<br />
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기자의 수준이 참 한심하다는 생각이 듭니다<br />
아님 그냥 위에서 시키는대로 기사를 썼는지...

겨자가스는 1차세계대전인가 때 썼던 화학무기로 알고 있습니다

의미있는 결정은 맞는 것 같은데 IARC의 press release와 제시된 논문을 약 2분간^^ 살펴본 결과 디젤차량의 배기가스도 마찬가지다 라고 보기는 힘들 것 같습니다.<br />
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제가 말씀드리는 것은 과연 저기서 이야기 하는 배기가스가 매연이 문제인제 또는 최근 디젤차량에 장착된 dpf 를 통해 걸러져 나온 배기가스도 마찬가지인지가 불확실하네요. <br />
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얼마전 4년된 디젤차 정기검사했는데 매연수치가

IARC 보고는 광산에서 사용된 디젤엔진의 배가스로 알고 있습니다.

유럽은 디젤 승용차가 많지만, 미국은 드물죠......<br />
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WHO는 미국이 좌지우지하는 대표적인 국제기구중 하나라고 봅니다.<br />

친환경이라는 단어를 단순히 co2 배출량만으로 판단하는 잣대를 예전부터 심각하다고 생각하고 있었습니다.<br />
유해물질이 전혀 없을 것이라 생각하는 천연가스(LNG)에도 유해화학물질이 상상 외로 많이 들어있습니다.<br />
지금 LNG 복합화력발전소에 서서히 거론되기 시작하고 있고 이것이 본격적으로 이슈화되면 LNG 발전소도 짓기 힘든 시기가 곧 다가옵니다.

이것두 기싸움 아닌가요? <br />
유럽진영의 디젤이랑 미쿡과 일본연합의 하이브리드혹은 전기차랑....

http://news.nate.com/view/20120614n00312<br />
이런 기사도 있네요.

뉴스에도 나왔어요. 오래된 디젤차의 경우라고.... 아마 중남미나 후진국에 주로 다니는...

저도 디젤기술 없는 미국애들이 언론플레이하나보다... 생각했어요.

자연보호, 환경이라면 자다가도 벌떡 일어나는 독일애들이 아무 생각없이 디젤 타고 다니겠어요 ?

ㄴ 오, 그럴듯 하네요

자동차 정비 교범에 의하면 디젤 엔진의 휘발유차량 대비 장점에 <br />
"환경오염이 적다"<br />
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라고 나와있습니다.

지금의 매연 안나오는 디젤과 시꺼멓게 뿜던 옛날 디젤과는 분명 다르겠죠.<br />
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휘발류차는 매연 안나오잖아요.