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일단 예열플러그가 수명이 다된거 아닐까요?

시동 걸어두면 힘이 없는 듯 불규칙하게 덜덜 덜덜 하면서 차체 특히 엔진룸도 흔들리고 <br />
시동이 꺼질 것같은 느낌도 들고.. 그런거죠? <br />
<br />
저도 그래서 물어보니 <br />
그게 피스톤간의 밸런스가 안맞으면 폭발 타임이 어긋나서 그렇게 된다고 그러던데.. <br />
조정해주니 괜챦더라구요.<br />
뭐 오래써서 피스톤이 헐거워져서 가스가 샌다던가 해서 힘이 없어져서 그런것은아니라더군요. <br />

참 위에 말씀드린 제 증상은 시동걸고 불규칙하게 덜덜거릴적에 엑셀 약간 밟아주면 <br />
증상이 없어졌더랬습니다. <br />
그런데 저의 경우 한참 달리다가 신호받고 서있을 때도 가끔 그런증상이 나왔던 것을 보면, <br />
저와는 다른 이유일 수도 있겠네요. <br />

다른 이유로 생각해 볼 수 있는것이 진공실린더(?)의 압력이 떨어져 일수도 있겠군요.

퉁 퉁하는 진동이 느껴지면, 코일 에셈블리가 닳아서 그런 겁니다.<br />
저도 차가 정지중이나 주행중일때 갑자기 어느 날 퉁 퉁 하는 진동이 불규칙하게 느껴져서<br />
정비소 갔더니........<br />
코일 어셈블리를 갈아야 한다고 해서 갈았더니 조용해 졌어요.<br />
점화 플러그 꽃히는 앞 부분입니다.

점화코일 문제일 수 있읍니다. 저도 푸르륵 거리다가 결국 주행중 시동꺼진 일도 있지요. 그게 타버렸다고 합디다. 총 네개중 두개 교체 후 중고차매매장으로 고고했더랬지요.