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음....자신의 주관적인 생각을 자유게시판에 말하는 것은 괜찮겠지요. <br />
그런데 "어이없는", "소모성"으로 주장하는 것은 좀 보기가 좋지는 않군요. <br />
<br />
남들의 생각이 "어이 없어" 보이시나요?<br />
<br />
토론은 좋은 것 입니다. 소모성이 아니지요. 발전의 밑거름이 됩니다.<br />
<br />
토론에서 남들이 이야기 하는 것이 '어이 없는 것'으로 치부 되는 것도 바람직하지는 않는 것

강종윤님 말씀도 맞네요 죄송합니다. 아침에 생각나는 데로 글을 올리다 보니<br />
다른 표현을 생각하지 못했네요 수정하도록 할께요 ㅎㅎ

주어진 상황에 만족해야하는건 소비자들이여야 하는군효!!!<br />
기업은 그럴 필요없고~~~<br />
처한 위치에 따라 생각해야하는 방법이 달라도 되는건지ㅋ<br />
이게 무슨 다양성이라 불릴만한 일도 아니죠.....

기업의 이윤추구.. 자유시장 경쟁 체제에서는 당연한 이야기입니다. 하지만 사람들이 현기차를 비난하는 이유는 국가 기간산업으로 키우기 위해 창업 초기부터 엄청난 지원과 세재 혜택을 받아 여기까지 왔는데 이제 와서는 현대 모비스를 만들어 불법 증여하고 과점으로 소비자들 우롱하니 사람들이 비난하는 겁니다. <br />
기업의 이윤추구... 딱 중학교 수준의 생각이네요<br />

소비자 운동하는 것도 소비자 마음입니다.

정경유착... 그 때는 그게 정의였고 그 결과도 좋았습니다.<br />
그렇게 해서 여기까지 왔으면 스스로 몸을 사려야 정상이죠<br />
개새끼 온갖 짬 얻어 와서 키워왔더니 주인 무는 꼴이죠

제가 글을 올린 저의 생각의 중심을 잘 못 이해하신듯 합니다. <br />
현기차 기업정신 이라든지 정경유착 이런것에 대해 서는 전 말 한적 없습니다. <br />
다만 자동차를 사고 몰고 등에 대한 생각이였지요 <br />
솔직히 저도 평범한 직장인입니다 <br />
이곳 와싸다에도 직장인과 자영업자 , 공무원 등등 다양한 직업을 가지고 있으리라 여겨집니다. <br />
한가지만 묻죠? <br />
본인이 기업의 오너라고 생각할때.

다른 분들이 잘 못 이해한 것이 아니라 <br />
잘 못 쓰신 것 같습니다. 본인이 쓰신 글 수정마시고 다시 한번 읽어보시죠 <br />
현대의 과점 폭리가 기업의 이윤추구 입장에서 보면 당연하다고 말씀하셔 놓고<br />
차와 기업은 분리하자고요? 무슨 말씀을 하고자 하는 겁니까?<br />
그리고 뜬금 없는 투표이야기는 뭔가요? <br />
<br />

현대 오너가 상식적인 생각과 소신으로 경영한다고 보지 않습니다.<br />
천민자본주의에 가깝게 생명을 다루는 자동차를 생산하면서 이익의 극대화에만 몰두한다고 생각합니다.<br />
많은 사람들이 현기차를 까는 이유 큰 이유 중 하나라고 봅니다.<br />
<br />
저마다 능력과 상황에 따라 모든 건 변합니다.<br />
그렇습니다. <br />
과거엔 기술도 부족하고 외국의 선진자동차회사와 경쟁도 해야되고 해서 품질이 좀 낮아

이현석님 기업의 이윤추구가 잘못 된 건지요?<br />
투표이야기는 정경유착 말이 나와서 해 본 말이구요<br />
거듭 말씀드리지만 전 자동차의 구입과 운행에 대한 생각을 말한 겁니다.<br />
현기차가 나쁘다고 한 분들이 말이 자동차 성능이 나빠서 못 타겠다라는 의미로 해석했기에<br />
저의 생각을 적은 거구요<br />
근데 대부분의 사람들은 현기차의 자동차 품질이 나쁘다는 말이 아니고 현기차 (기업)이 나빠서<br />

정당한 이윤추구에 대해 말씀드린 게 아니지 않습니까<br />
남의 댓글 보실 때 문장 하나로 보지 마시고 전체 맥락을 이해해 보십시오

요즘 경기가 어렵다고 합니다. <br />
아니 정말 제가 느끼기에도 어렵습니다. <br />
이런 상황에서 우리나라에 삼성과 현기차가 없었다면 어떨까요? <br />
<br />
대부분의 사람들은 정말 자기가 직접 처해보지 않으면 아무리 말을 해도 모릅니다. <br />
그저 자기생각이 맞다고 말로 떠들뿐이죠 <br />
<br />
어뚱한 말로 들릴지 모르지만 <br />
정말 자기가 직접 어떤상황에 처해보지 않고서는 당사자의

달능님 현대나 삼성이라는 기업은 그 기업 스스로가 잘나서 현재까지 존재 하는게 아닙니다.<br />
<br />
그 기업의 태동/성장기때.. 우리의 부모님 세대들의 근검 절약하여.. 모은 돈이 은행을 통해 투자되고..<br />
또 우리가 낸 세금에 의해 굴러가는 국가라는 조직의 특혜 속에서 성장된 기업입니다.<br />
<br />
그렇다면.. 그 기업은 오너 혼자의 기업이 아닌 다분히 사회적인 기업이라고 볼수 있

물건값이 70원짜리 차인데 100원을 받으려 해서 까는 겁니다.<br />
눈에 보이는 겉보기로는 90원쯤 되고 그것에 현혹되서 사람들이 사주는것지만, 눈에 안보이는 내장재의 수준은 수출용 버젼과 다른 70원짜리임이 이미 많은 TV고발 프로그램에서 폭로된바 있습니다.<br />
안전장치뿐 아니라 엔진속 크랭크축등 다양합니다.<br />
이문제를 사람들이 지적하고 있는거예요.

1. "현기차 무조건 나쁘다 이건 아니라 생각됩니다."<br />
---＞제가 며칠간 와싸다 게시판에서 읽은 글에서 '무조건' 나쁘다고 한 글을 못봤습니다...<br />
제가 보지 못한 글이 있다면 링크나 인용 부탁드립니다..<br />
<br />
<br />
2. "대부분은 대안이 없다 보니 현기차를 운행하리라 여겨집니다."<br />
---＞순수히 본인의 생각인 '대부분', '여겨진다'란 단어를 기정 사실처럼 <br />

토론의 가장 기본은 다른 사람의 의견을 들어주는 거라 여겨집니다. <br />
자기의 생각을 타인에게 강요하는 것이 아니구요 <br />
<br />
전 저의 생각을 적어 본것인데 <br />
현기차를 까는 분들에게는 현기차의 옹호론자가 되어 버렸네요 ㅎㅎ <br />
<br />
현기차가 어떤 이유에서든 싫으면 타지 않으면 됩니다. <br />
전 다만 대부분의 사람들이 대안이 없기에 현기차를 타는 것이고 <br />
이것이 그

김달능님 글이 전 백배이해됩니다.다 맞는말같네요.<br />
그런데 여기는 다른사람말을 들어주는사람들이 없군요.<br />
더 얘기해봤자 달능님만 힘들테니 그만하세요.

달능님 다만 자동차에 대해 이야기 한다해도.. 현기차는 까이는게 전혀 이상한 기업이 아니죠.. 자유자료실의<br />
<br />
쉐보레와 현기차의 차량 사진만 놓고 봐도...

제가 기업 오너를 거론한 것은 달능님 께서..<br />
<br />
"요즘 경기가 어렵다고 합니다. <br />
아니 정말 제가 느끼기에도 어렵습니다. <br />
이런 상황에서 우리나라에 삼성과 현기차가 없었다면 어떨까요? <br />
<br />
대부분의 사람들은 정말 자기가 직접 처해보지 않으면 아무리 말을 해도 모릅니다. <br />
그저 자기생각이 맞다고 말로 떠들뿐이죠 <br />
<br />
어뚱한 말로 들릴지 모

걍 후져서 안타요 현차따위.

지금까진 그렇게 혹은 당연하게 막대한 수입을 올렸으니(정경유착으로 이익최대화)<br />
<br />
이젠 달라져야죠 그런데 똑같습니다 <br />
오히려 더 악날해졌죠<br />
<br />
미국재벌들은 기부도 많이하는데 우리재벌들은 악착같이 더 악날해집니다 그 중심에 현대차가 있구요<br />
<br />
국민들도 이제 달라지고 있는데 재벌들만 뒤로 가려하거나 고수하려 하는거죠<br />
<br />
현실은 현대차 옹호하시

현기차 싫어하는 이유가 밥먹듯 하는 거짓말 때문이에요. 사기치는 이유가 뭐든지 사기는 나쁜 거 아닌가요?

우리나라 사람들 머릿속에는 은연중에 국산차는 현기차다 하는 생각이 굳어져가는 것 같습니다<br />
외국차 대 국산차가 아니라 , 외국차 대 현기차 가 되어 있네요<br />
지엠쉐보레와 르노삼성차도 국산차 입니다.<br />

기업의 이윤추구는 본능이구요, 사회적 책임은 이성이죠...<br />
사람이 본능만 추구하다가는 어떻게 되나요? 그런 맥락에서 생각해보면 쉬울 것입니다. <br />
너무 치우치니 조금 덜 해라 하는게 작금인데요, 요새는 언론이 그런 부분은 아예 다루질 않으니 사람들이 점점 눈에 보이는 것만을 생각하는 것 같습니다.

우리나라 수준에 자동차 산업이 이정도 발달한 것을 보면 대단한 생각입니다.<br />
이제는 현기차도 양적수준 발전보다 아도 질적향상으로 가지 않을 까 생각합니다.<br />
포니에서 제너시스까지 발전하여 세계로 수출되는 것을 보면 현기차의 발전이 바로<br />
국력이 아닌가도 생각해봅니다. 물론 저는 현기차를 두둔하는 것은 아닙니다<br />
저는 93년식 소나타1을 지금까지 타고 있습니다. 주행거리는 19만5천km 탔습니다<br /

현기차가 차를 잘 못 만들어서 까이는게 아닌데요?

소비자가 기업을 대변할 필요가없다고 생각하닙니다.

휴일만이라도 현빠알바들의 글들은 않봤으면 좋겠군요 여간스트레스가 아닙니다

몇 분이 난독증이 있으시네요.<br />
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그냥 외국 나가는 거랑 똑같이 만들어 달라는 거예요. 국민을 호구로 보지말고.<br />
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단가절감을 해도 안전장치에 하지 말라는 거예요.<br />
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이거 이해하는거 어려우세요??????????????????????

현기차 좋습니다. <br />
20년전만 해도 미국출장가서 외제차(주로 미국차)를 빌렸는데.... 5~6년 전부터는 한국차가 더 좋더군요. <br />
근데.... 그렇게 발전했는데도 현기차 하는게 얄밉고 괘씸하지요. 오우너도 뭔 일 터지면 그냥 소나기나 피하려고 하고.... 지나면 나 몰라라지요. 그런게 기업의 본능이라고 한다고 허용한다면.... 국가의 지도자랑 그 떨거지들이 다 해쳐먹어도 그냥 걔들은 그게 본능이라고 놔둬야 하는건 아닌거