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논문의 주제는 그게 아니거든요..차는 경량화하면서 고강도화가 연구의 추세라는거 잖아요...그런면에서 저 자료는 대우차는 연구가 뒤쳐졌다는 반증이라고도 볼수있는거고..거기에 디자인도 투박하다면 대우차는 전혀 연구를 안했다는거죠.

연비,디자인....뭐하나 만족 못하니 망했던거고....

쉐보레 크루즈와 혼다 어코드의 고장력강판 적용 비율 비교 있네요.<br />
http://blog.naver.com/mildbreeze?Redirect=Log&logNo=30111182629

오늘 왠 자동차 얘기가 게시판에 한가득이래요. ㅎㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ

횬기는 연구가 앞서나가서 톡치면 깨질것같은 차체인가보네요 ㅋㅋㅋㅋ<br />

ㅋㅋㅋㅋㅋ 멉니다 현기차 까기 위해 다 갖다 붙히지 맙시다 ㅎㅎㅎㅎㅎ<br />
<br />
이러니 근거가 먼지 제가 여쭤보는 거자나요

톡치면 깨지는지 한번 해보세요.

포스코가 0.1 미리 두께운 강판을 제공했다는데 더 뭐가 필요한가요?<br />
설마 현대에서 진짜 호일을 썼을라고요.<br />
불판도 아닌데. ㅎㄹ

10여년 전에 1급 정비공장에서 있었습니다.<br />
그때 판금 반장님이 대우차는 철판이 잘 않펴진다고 싫어 했습니다.

용준님// 제가 뵌적은 없지만,,, 한 말씀드릴께요.<br />
전 현기차 욕할 마음도 없고 그냥 그려려니 합니다. 우리나라 재벌가운데 칭찬받을 만한 기업이 있나요?<br />
현기도 그가운데 하나 일 뿐이구요..<br />
<br />
다만,, 용준님께 드리고 싶은 말씀은 제가 제일루 싫어하는(?) 혹은 까다로운 스타일 이시네요...<br />
비즈니스 하면서 가끔 봅니다.<br />
어떤 문제가 제시 됐을때 타인에게만 자꾸 근거를

좋다고 한적도 없는데 허구헌날 지겹게 까니까 깐 사람이 근거를 대고 까라는데 왜 좋다고 한사람한테 근거를 대라는거죠?

김종백님 논법이 더 우습네요.멀쩡히 길가는 사람 도둑으로 몰았으면 근거를 대고 예기 하셔야죠...그걸 길가던 사람이 증명해야는건 아니죠.

현기차는 참 좋겠군요.

진짜 현기차는 참 좋겠군요.. ㅋㅋ<br />
참 별의별 사람들 많네요...ㅋㅋㅋ

'멀쩡히 길가는 사람 도둑으로 몰았으면'이라... 현대가 무척 도덕적인 기업이라고 생각하시나 봅니다.<br />
자꾸 근거를 대보라는데, 그간 숱하게 나온 이런저런 의견들을 다시 취합해 제시하라는 건가요?<br />
분명 오류도 있고 오버한 부분도 있겠지만 사실에 근거한 타당한 의견들이 많다고 생각합니다.<br />
오히려 그렇게까지 현대를 옹호하는 이유라도 듣고 싶군요.

정몽구씨 정말 좋겠습니다. ㅠㅠ

현기차 까는글 -> 너무 까대는건 보기 좋지 않다 란글 등록 --> 바로 현대빠 단정 -> 이어서 빈정...<br />
<br />
이건 뭐 여기 공식인가요? 다른걸 갖다 놔도 저 공식을 벗어나질 않네...

ㅎㅎ 세봉님 웃으시라고 드린 말씀은 아닌데.....우습다고 하시니 부끄러워 지네요.<br />
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사실 저도 궁금합니다.<br />
<br />
까는 얘긴 여기 아니고도 참,,, 많은데. 정작 "이러이러해서 현기차가 참 좋다"는 글들은<br />
별로 본적이 없어서요.<br />
벤츠나 비엠도 급발진에 대해 인정안하니 현기차도 당연하다는 논리도 좀,,,이해가 안가구요.<br />
바퀴가 빠지고,, 30도에 맞춰서 부딪쳐야

위의 이승환님과 다른 이승환입니다...<br />
차 구입할 능력도 안되거니와 능력이 되어 차 구입 한다고 해도 절대로 현다이는 안살껍니다...<br />
다른 대기업들도 마찬가지지만 특히나 삼송, 현다이, &#47216;떼 제품들은 구매 제외 하려 합니다.. <br />

이승환님// 와싸다 자동차 전문가 몇몇분이 꼭 그런답니다....예수천국 불신지옥 외치는것 같아 아주 징글징글하답니다..

사용하는 제품에 문제가 생기면 소비자는 당연히 문제를 제기합니다. <br />
그러면 정상적인 기업은 이를 받아들이고 해결을 합니다. 그러면서 점점 더 발전합니다. <br />
<br />
그런데 현기차는 '원래 그렇다'라는 고압적 자세에다. <br />
다른 소비자들이 피해소비자를 '현기까'로 몰고 기업편을 듭니다. 그러면 피해소비자는 다른 소비자를 '현빠'라고 합니다. <br />
<br />
소비자들끼리 치고 받고 싸우니...

현기차에 조건없는 애정을 갖고 계신 분들 보면 예수천국 불신지옥이 생각나던데요.<br />
참 징글징글하긴 합니다.

김인수님.... ' '<br />

진현호님 빨아주다니<br />
말씀이 지나치시네요?<br />
아무리 인터넷 게시판이지만 이건 좀 아니지 싶습니다

김인수씨. 나한테 감정 있어요?

꼭 보면 전문적이지도 않는 사람이 전문가 타령은... 빨아주는 사람은 말로만 나불댈뿐이고 앞에선 까면서도 실제 현기차 타면서 나불대는 사람이 더 꼴보기 싫죠..

아래 글들을 보시면 현대차가 왜 쿠킹호일이냐고 증거를 갖고오라고 이용구님께서 게시하셨고<br />
마침 시간이 생겨 구글링 하다보니 지금의 데이타와, 아래 강판 가격 변동에 따른 사용량 두가지 <br />
데이타가 있길래 적어봤어요.<br />
찾아 오래서 찾아다 줬더니 왜 계몽이 나오는지 납득이 안갑니다.

소비자운동은 같이 하자고 하는 겁니다, 원래...<br />
맘에 안들면 같이 안하시면 되는 거구요.<br />
왜 남더러 그런거 권유하냐고 비아냥대지 마세요.<br />
<br />
모님 말대로라면 정부가 개판이어도 여기저기 욕하지 말고 혼자 속으로 참아야겠군요.<br />
정부 욕하면 정의의 사자인양 하는거구, 같잖은 소리 하는 거구...<br />
<br />
그리고 남 지식이 부족하다고 비아냥대시려면 본인이 그것을 능가하는

그냥 각자 선호하시는 자동차 타시다가 <br />
혹여(있어서는 안 될 일이지만) 사고가 나서 다치시면 <br />
그냥 재수가 없어서 사고, 나고 다쳤다고 생각하고 사세요..<br />
<br />
하지만 저는 <br />
저의 부주의와 재수 없어 사고는 났지만 <br />
자동차가 좀더 튼튼(안전하게)하게 설계되고 제작 됐더라면 하면서 핑계 아닌 핑계를 달아 볼랍니다..<br />
그리고 그 이유같지 않은 이유로 여론이라도 조성

현기가 독과점적 지위니까 다른 회사들의 가격결정에도 영향이 있고,<br />
현기차가 약해서 수리비가 많이 나온다면, 보험료도 영향이 오고,<br />
정말 현기차 사는 분들이랑 저랑 아무 상관이 없으면 좋겠습니다..

제 글에는 말씀하신 내용이 없으며(아랫글도 마찬가지고요) 그냥 현상만 말했습니다.<br />
따로 글을 쓰셔도 &#46124;을법한데 궂이 댓글로 다셔서 저한테 이야기 하시는줄 알았네요.<br />
참. 그리고 석사 논문으로 박판금속의 성형에 대해서 썼기에 제 생각을 조금 보탰구요.

이용준님... 김양국님이 자자에 올린 글 한번 보시기를 권해드립니다.<br />

똑같은 말 여러번 드리는데요. 제가 현기차를 옹호하는게 아니구요. <br />
저도 한 편에서 현기차를 까주고 싶은데요, 납득할만한 근거가 있어야죠.ㅎㅎㅎ <br />
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남들이 까니까 같이 까는 건 좀 그렇자나요? <br />
<br />
"김대중이 빨갱이여~ 대통령 되믄 큰일 나!!! " <br />
"왜요? 왜 빨갱이에요?" <br />
"옛날에 우리 마을에 공비가 나타나서 사람 많이 죽였어!!! 알기나 해!!!!"

공차중량 가벼운 것만해도 충분한 근거가 됩니다. 특별한 기술이 없는데 가벼우면 약한게 맞습니다.<br />
차축 부러지고, 핸들 부러지고, 휠 깨지고, 에어백 안터지고 왜 이런게 왜 현기차에 집중될까요.<br />
아슬아슬하게 한계치까지 원가절감을 하기 때문이죠. 좀 넉넉하게 여유있게 하면 안되나요.<br />
도대체 80%넘게 많이 팔릴만큼 어디가 그렇게 좋은지 그거나 알고 싶네요.<br />
아, 이용준님께 드리는 질문은 아닙니다.

정부가 국민에게 미국산 소고기가 위험하다는 근거를 대라. 라고 하면 어떻게 해야 될까요.<br />
아, 그것도 아니군요. 다른 사람이 미국산 소고기가 위험하다고 하는 사람들에게 질문하는 상황이겠군요.<br />
서글퍼집니다. 세상이 왜 이런지.

1. 남들이 쿠킹호일이라고 하면 본인 차가 쿠킹호일이 되는 겁니까 ?<br />
그게 아닌데 왜 다른 사람들더러 말 조심하라고 하시는 겁니까 ?<br />
<br />
2. 누가 쿠킹호일이라는 단어를 썼다고 정말 쿠킹호일이라고 단언했다는 겁니까 ?<br />
다른 분들이 많이 설명드렸잖아요.<br />
안전도에 있어서 개인적인 경험이 되었던지 인터넷에서 얻은 쪼가리 정보였던지 안전도가 떨어지는거 같다고 생각한다고.

왜 근거가 없다고 하죠?<br />
TV에도 몇번 나왔고, 몇년전 뉴스후 에선가.... 부품 내구성을 직접 보여준적도 있는데요.<br />
무게나, 법류를 준수하는 것, <br />
그리고 작년인가 나온 쉐보레와의 안전강판 차이 등등....<br />
그런게 근거가 아니면 뭔지 궁금하네요.

이상규님 글을 보니 문제가 철판만의 문제가 아닌게 생각났네요.<br />
이전에 보았던 현대 모비스 홀로그램 딱지 하나 붙이고 원가에서 뻥튀기 되는 부품 가격이 생각나네요.<br />
원가절감을 실하게 하고 그 이익은 홀로그램 속으로... <br />
이런게 웃기는 현실 아닌가요? 더 싸게 팔면 추적해서 보복하고.

^^ 암튼 알겠습니다. <br />
<br />
저 나름의 결론을 내기에는 충분한 대화였던 거 같습니다.

한국 소비자들의 차에 대한 관념은 크고 연비 좋은 차입니다. 차체는 커야 되는데 연비도 좋아야 하는 뭔가 다른 방향으로 내달리는 두마리의 토끼같은 조건인데 이걸 만족하려면 지금의 현대차처럼 해야겠지요.

근거는 있지만, <br />
내가 이해하지 못한 근거는 근거가 아니다....... 인가요?<br />
만약 그렇다면<br />
이해 못한 사람 탓을 해야 할까요?<br />
이해 시키지 못한 사람을 탓해야 할까요?

강태욱님은 제 동기와 이름이 같아서 전부터 여쭤보고 싶었습니다.

시간나시면 큰 공업사가서 사고난 차들 구경 10분만하시기 좋겠군요. 철판 찢어지는사고 차들은 도데체 어떤 브랜드가 많은지 말입니다. 현기차 참 행복한 회사군요. 기아차 주식판거 넘 어울해 질라합니다