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링크 거신 국내 정보는 사실 크게 신뢰하기는 힘들다는 생각이 듭니다.<br />
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국가를 못 믿는 현실이 좀 우습지만...ㅎㅎㅎㅎ

암튼 유럽, 미국에서도 많이 팔리고 있으니 현기차를 사는 유럽, 미국인들이 바보는 아니겠죠. <br />
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그 차랑 내수용이랑 다르다고 하던데, 단순히 공장이 달라서 다른 건지, 비도덕적인 기업이라 아예 정책적으로 퀄러티를 낮추었는지가 문제인 거 같습니다.

안전바가 수출은 문짝당 2개, 내수는 1개라는 건 유명한거고...<br />
언더코팅은 배타고 가니 미국건 해주고, 내수는 안해주니 바닷가 사는 사람들것은 삭는거고...<br />
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링크하신 건 기자들 시승용도 다르게 공급하는데 안전평가용도 다르지 않았을까? 하는 의심만...

이용준님이 말씀하고 계시는 고 내용 그대로 많은 분들이 줄창 말씀하고 계셨던 거에요.<br />
문제인것 같은게 아니라 문제가 맞다고 근거를 일일히 대주셨는데...

BMW 5시리즈 정면은 별 3개........... <br />
무지 충격적이군요................ <br />
어천가에 속지 말아야지....................ㅡ,ㅡ

NCAP 새로운기준 안전성테스트 BMW5와 소나타 만 별다섯개<br />
요런팩트도있습니다요

그것만 팩트인가요. 나머지는 믿을 수 없네요. 워낙에 잔머리 잘 굴리는 것 같아서...

이것도 꼼수나 로비의 결과라고 생각한다면 할수없구요 <br />
자기가 보고싶은것만보는거죠...

충돌기준 조금 더 강화해서 충돌시켰더니...<br />
작년 기준과 달리 신형아반떼는 아작나서 심각한 안전도 결함이 있다고 나온 기사는 잊어버리셨나요?<br />
미국발 기사인데...<br />
겨우 딱 현재 기준에 턱걸이 하도록 만드는 꼼수를 부렸으니.. 차가 걸레가 되지요..<br />
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양국님.. 자기가 보고싶은 것만 보는거죠...<br />
모르는게 힘인 양국님..

허환님 아반떼 정면충돌테스트에서 소형차중 최하위라는 결과말씀하시나본데요<br />
몰랐는데 지금 찾아보니 있군요<br />
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반면에 이런결과도있죠<br />
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미국고속도로교통안전국(NHTSA)은 최근 실시한 충돌테스트에서 2012년형 현대 엘란트라와 혼다 시빅이 최고등급인 별 다섯을 획득했다고 발표했다. <br />
이번 충돌테스트는 정면과 측면, 전복, 그리고 새로 도입된 측면 기둥

언더코팅은 제가 조금 아는데요.생산라인에서 수출차라고 더하고 하는거 없습니다.단 그 나라 딜러가 해주는 지는 모르지만요.

언급하신 통계에 의미를 둘 수도 있겠습니다만, <br />
현대가 우리 국민들의 안전을 위해 규정에도 없는 4세대 에어백을 채택하지 않듯, <br />
국민들도 상대적으로 현대차가 안전하지 못하다는 생각이면, 애국심만으로 채택하면 안될 겁니다.<br />
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우리나라 교통사고 사망률이 항상 상위에 랭크되어 있는 이유는 독점적인 위치의 현대 잘못이 분명 있습니다.<br />
제가 보아온 현대차의 모습은 에어백이 시기적절하게 제

정태님.<br />
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그게 문제라고 해도 그래서 바로 현기차가 모두 쿠킹호일이 되는 건 아닙니다.

쿠킹호일은 아마도 손으로 철판 눌러보세요.<br />
쿠킹호일 맛 납니다.<br />
그리고 다른회사 차도 눌러보시고요~

기자들시승용차도 따로 나오는데 각종수치들이 무슨의미가 있나요?ㅎㅎ <br />
아이들 장난감가지고 좋네 않좋네 하면서 티격테격하는것도 아니고...<br />
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그리고 예전&#51215;은시절에 친구녀석의 수출용그랜져를 타본적이 있었는데 승차감이 고속버스 느낌나더군요<br />
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앞으로도 자국민을 봉으로 여기는이상 현기는 국내에서 설자리가 없을것입니다