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외제차는 아직 못찾았지만....<br />
http://blog.daum.net/dkfkavjs/383

오늘 뉴스에 이런기사도 나왔네요.. <br />
http://news.donga.com/Economy/Car/3/0109/20120503/45978212/2

http://www.top-rider.com/news/articleView.html?idxno=5329<br />
여기보시면 티구안 사고사진이 있습니다..

아는 분이 맹렬한 현대빠인데 어렵게 포드 토러스 매장에 모시고 갔었습니다. <br />
가보기 전에는 현기차에 대한 자부심이 대단하셨는데, 토러스를 시승하고 차문을 여러 차례 닫아본 후에 다른 분과의 통화에서 "현대차보다는 안전하게 잘 만들었고..."라고 하시더군요.<br />
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다른 현대차 오너도 제 차를 탄 후에 내리면서 차문을 닫아보고는 "C8... 내 차는 완전히 깡통소리나는데"라고 한 기억도 납니다.

티구안 사고차... 운도 운이지만 일단 차가 기본은 버텨준다는 것이네요...

미국차보고 제대로 타보지도... 몰아보지도 않고 기름먹는 똥차라고만 하는데요......<br />
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미국차 괜찮던데...<br />
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실제 우리나라 동급 cc의 차량보다 덜 먹는것 같더라구요..(물론 차종마다 조금씩 틀리겠지만요 ㅠ,.ㅠ~)

美 IIHS 2011 ‘가장 안전한 차’ 66개 선정<br />
http://news.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.html?artid=201012271350071&code=920508<br />
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저차를 국내에서도 팔면 아무 논란없을 듯~

비교가 될런지 모르겠지만 다른건 몰라도 2000년도와 2010년도의 교통사고수와 교통사고사망율을 비교해보면 시간이 지날수록 교통사고사망율은 현저하게 줄어드는걸 알 수 있습니다.(통계청자료)<br />
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우리나라에서 굴러다니는 자동차중 현대/기아차가 다수임을 생각해보면 간혹 옛날 자동차가 더 튼튼했다라고 하시는 분들이 종종 있는데요. 튼튼한게 사망율을 줄여주지는 못하는것 같더군요.<br />
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물론, 교통사고사망이라는

이원근님... 비율의 맹점이죠.<br />
제가 통계를 보진 않았지만 아마도 교통사고 사망자수는 해마다 급증하고 있을 겁니다.

돈을 쌓놓고 많은데 현대차 사는 사람이 몇이나 있을까요..................... <br />
다덜 돈도 없으니 사는 거죠.............................. <br />
여기 프로스펙스만 사신는 애국자 있나요?

티구안 사고 사진을 보니 정말 대단하네요..<br />
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아마도 현기차였다면 으허허... 가히 상상히 갑니다.. 쩝~

내용을 보니 현기차를 까는 별 다른 근거는 없군요. 쩝.

충돌테스트를 벽에 부딪히는 거 말고 타사 자동차와 맞부닥뜨리게 만들면 바로 비교가 되지 않을까요? ^^<br />

당근 과거의 구 아반떼와 현재의 아반테는 차가 다릅니다. 구조도 더 발전되었고 장치도 발전하였고 훨 낫지요. 그래서 옛날차보다야 훠얼씬 낫습니다.

그런데 현대차의 마인드는... 한국 고객의 안전은 그닥 신경을 안쓴다는..... 호구니까 돈은 올려받고....

현기까는 원초적인 원인은... <br />
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"미쿡에서 파는차 가격 + 품질 + 서비스"가 "한국에서 파는차 가격 + 품질 + 서비스" 보다 월등하고<br />
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자국에서 파는차가 비싼게 불합리하다..... <br />
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이거 원초적인거 아닌가요?? <br />
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동급으로 해라.... 하면... 미쿡법이 어쩌고 저쩌고.... <br />
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다른나란 비싸게 파는곳도(?) 있다

최근 크루즈 사고사진... 운전자 경미한 부상 ㅋ<br />
http://autom.mt.co.kr/news/news_article.php?no=2012030611363524766

우선 현기차와 독일차 매장가셔서 문만 열었다 닫았다 해보셔도 느낌이 오실 겁니다<br />
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그리고 아래건 예전에 나왔던 루프강성테스트입니다.<br />
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http://blog.naver.com/kohaku3533?Redirect=Log&logNo=140065394448

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외제차도 쿠킹호일 이구만.. 하도 현기차 욕해서 외자차는 좋은줄알았는데

이태봉님 댓글 보고 곰곰히 생각해보니...<br />
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교통사고사망율이라는게 교통사고대비 사망율이 아니라 전체 사망자수대비 사망율인데 제가 착각한듯 합니다 ^^<br />
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心不在焉 <br />
視而不見<br />
聽而不聞 <br />
食而不知 其味<br />

구창웅님은 도데체 어떤 댓글을 읽으셨길래 -_-;;?

교통사고 사망자수는 당연히 줄고있지 어떻게 해마다 급증할수가 있을까요....

현대차 좋으면 현대차 타면되죠^^<br />
다만 제차랑 사고나진 말아주세요.<br />
미안하니까

위.. 양준영님^^<br />
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제가 국산만 삽니다.<br />
신발도 프로스펙스, 필라 등등만 삽니다.<br />
와이프선택은 어쩔수 없어도.. 제것과 아이들것은 그렇게 하죠^^<br />
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차량과 다르게... 신발, 의류등은 "브랜드 가치"를 신고 입는 것인데, <br />
기왕이면 우리나라 기업 가치를 더 인정해주는것이 좋지 않을까 싶네요^^ <br />
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<br />
현기차 문제가 있는건 사실입니다.<br />
하지만, 차체가 쿠킹호일이라는건 외제차도 마찬가지 입니다.<br />
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얼마전 지인이 현기&#52796; 증&#54811;차를 구입했는데 뒷문을 여닫는소리에 깜짝놀랐습니다.<br />
완전 깡통 소리..<br />
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'현기의 중형차'

사실 현기차가 까이는 이유가 품질보다는 하는 꼬라지 때문이 크죠.<br />
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미국에서 파는차와 동일하게 팔고, 급발진등과 같은 운전자를 위협하는 결함에 대해 적극적으로<br />
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대처하면 이정도 까진 아닐것 같습니다.

이젠 국내소비자들의 눈높이가 많이 높아져서 거기에 맞추려면 현기차 품질이 많이 좋아지겠네요<br />
그러다보면 품질에따라 가격은 자연스레 올라가겠고 <br />
그러면 가격올린다고 또 욕먹고...

현기차 나오기만 하면 무지 까대는데 그럴싸한 근거가 있는 건지 궁금했거든요.<br />
<br />
그냥 썰의 썰이군요....쩝.

"현기차 문제가 있는건 사실입니다. <br />
하지만, 차체가 쿠킹호일이라는건 외제차도 마찬가지 입니다. "<br />
<br />
근거가 무엇이지요? <br />
구창웅님은 도데체 어떤 댓글을 읽으셨길래 -_-;;? v.2

이젠 국내소비자들의 눈높이가 많이 높아져서 거기에 맞추려면 현기차 옵션만 많이 올리겠네요..<br />
그러다보면 옵션에 따라 가격은 자연스러운것처럼 올라가겠고 <br />
그래서 가격올린다고 또 욕을 먹어야 하고요.....<br />
<br />
신형 아반떼가 구형 아반떼보다 훨씬 안전도가 나빠졌다는 미국 발표도 있었죠?

급발진에 적극적으로 대처하는 자동차 회사 없습니다. 벤츠도 똑같습니다.<br />
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잘 한다는 거는 아닙니다. 특별히 까일 이유는 아닌 거 같구요.<br />
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동일 차를 여러 공장에서 만들면서 제조국이나 공장의 공정에 따라 일부 차이가 있을 수 있다 봅니다.<br />
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다분히 정책적인 것이고 지구상 모든 아반떼(엘란트라)는 동일한 품질이어야 한다는 건 소비자 생각 같습니다.<br />
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근거 없다고 정의내리는 수박겉핥기식 의사결정은 도대체 무엇까지 봐야 바뀔까요?

현대차 초기 품질은 우수하죠 <br />
다만 5-6년 지나면 쓰레기차 된다는 사실....<br />

현대가 포스코의 핫코일을 자회사로 가져가서 철판을 늘리는 것을 모르시나요?<br />
현대가 범퍼 설계를 잘 못해서 단순 후방충돌시에도 범퍼가 충격흡수를 다 못해서 트렁크 뚜껑까지 찌그러지는 것을 모르시나요?<br />
그래서 보험료가 쉐보레보다 높다는 것은 모르시나요?<br />
현대가 원가절감을 위해 하청업체를 쥐어짜고 단가를 후려쳐서 발생한 중소기업민원을 대정부 로비로 모두 막고 있다는 것을 모르시나요?<br />
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머 하나 그럴싸한 이유를 대는 분이 한 분도 없으니....<br />
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수박 겉핥기식 의사결정이 아니라 수박 겉핥기식 까대기.... 남들이 까니까 나도 깐다! 머 이런 거 같네요.<br />
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아니라고 하시는 분은 한 분이라도 그럴싸한 이유를 좀 알려 주세요.

미국이 우리 나라보다 안전 관련 법규도 까다롭고 소비자들의 요구 수준때문에<br />
어쩔 수 없이 안전을 강화하거나 보강하여 판다고 백보 양보해서 가정해봅시다.<br />
그럼 기존의 우리 나라 차는 미국에서 파는 것보다 싸야 정상 아닌가요?<br />
품질은 품질대로 떨어지면서 돈은 돈대로 더 주면서 사면서도<br />
회사 입장일법한 말을 하다뇨.

용준님, 급발진은 예로든 것일 뿐입니다.<br />
그리고 차에 관심이 많으시다면 차체하부의 처리부분만 찾아봐도 어이없이 처리해놓은 사진은 금방 보실 수 있습니다.<br />
근거가 없다는건 좀 찾아보고 쓰시는건지 모르겠네요<br />
차체 금방녹슨다고 올린사진들은 보셨는지....

무지함이 신념으로 둔갑하시는 분들 정말 부럽습니다.<br />
제가 아는 몇몇 현대 하청업체들 있는데 그 업체들 견학시켜서 똑똑히 보여드리고 싶어요..<br />
그래도 않 믿으실 분들 같아요...

차가 사고가 나면 찌그러지건 당연한 건데 왜 호킹 후일이라고 하느냐 뭐 이러는 것 같은데...<br />
호킹 후일이라고 말하는것은 차가 찌그러진 자체를 뭐라 하는게 아니라<br />
세이프티 존이 얼마나 보호가 되느냐도 있겠지만, 철판이 종이처럼 찢어진 점을 얘기했던 것 같은데, 참...

현대가 포스코로부터 핫코일을 제공 받는다는 내용은 있네요.<br />
자동차 회사가 핫코일을 사와서 늘려야 자동차를 만드는 거 아닌가요??? 핫코일이 자동차 형태로 만들어져 오나요?<br />
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특정차의 범퍼 설계가 잘못되었다는 것은 특정 차의 문제이지 현기차가 쿠킹호일이다 라는 것과는 좀 다른 이야기 인 듯 싶구요.<br />
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하청업체의 단가를 후려쳐서 중소기업들이 무지 힘들다는 것도 쿠킹호일과는 별 상관 없는

정태님...ㅎㅎ <br />
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다른 회사 차들도 사고 나면 다 종이처럼 찢어져요. ㅎㅎㅎㅎ <br />