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1번입니다

차속과는 관계없고 시동 켜져있는 시간과 rpm과의 관계입니다.

빨리 달리면(RPM높으면) 빨리 충전되나 기름도 많이 소모되니 돈으로 따지면 손해일 수도 있습니다.

아주 오래전에 공부해서 요즘은 아닐 수도 있지만<br />
자동차 알터네이터는 타여자 발전기로<br />
필요한 만큼 전력을 생산하기 위해 상황에 따라 전자석 세기를 조절하여 발전량을 조절하는걸로 기억합니다.<br />
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전기가 많이 필요한 상황이면 전자석을 세게해서 많이 만들고<br />
전기가 거의 필요없는 상황이면 전자석을 약하게 해서 거의 무부하 회전을 하게 될꺼고요..<br />
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따라서 1,2,3번

4. 배터리 맛갔으니 새걸로 교체하세요

123번 다 맞습니다만, 시간이 한정되어있다면 주행하는게 더욱 충전이 빨리 됩니다. <br />
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123번 다 맞습니다만, 시간이 한정되어있다면 주행하는게 더욱 충전이 빨리 됩니다. <br />
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골프에서 악셀 밟을때 카니발 시동걸면 될텐데요... ㅎ

수영님 맞다 !! 하지만 혼자서는 불가능 하겠네ㅠㅠ

태양전지를 배터리에 연결해 놓으면 방전 걱정없이 충전됩니다.<br />
http://k7224952.blog.me/120156877923

골프 주인 어디갔어~ 어디갔어~

일정 rpm이상만 되면 전류가 충분하며 리밋도 있으므로 rpm 올라도 의미없습니다. 몇 rpm이상이냐는 차량의 알터 사양과 풀리비에 관련되어 있으니 차마다 다르겠지만 보통 그냥 공회전만으로 충분합니다. 그이유는 자동차는 공회전을 많이 하기 때문에 그렇게 설계하겠죠.

예전에 듣기로는 4000 rpm 정도가 알터네이터 충전효율이 제일 좋다고 들었습니다.<br />
그래서 공회전으로 충전시에는 다소 긴시간을 충전해야 한다고 하더군요.

점프케이블)<br />
어떤것으로 사셨는지 모르나 시중에서 파는것은 아무짝에도 쓸모없습니다...<br />
특히 케이블이 뜨듯해졌다는 얘기는 많은 전류량이 열로방출되어서 그런것입니다..(주울의법칙=전류가흐르면 열이발생한다)<br />
열손실을 적게 하고 많은전류를 흐르게하려면 전선의길이를 짧게..그리고 굵게해야합니다..<br />
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마트에서파는 케이블을 보면 고무피복의두께는 굵어보이나.안에심선가닥수는 아주 적습니다.<br