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회사와 제품을 이니셜 정도로 밝혀주시면<br />
상당한 도움이 될듯합니다.

혹시 타이어가 비싸서 본의 아니게 정속 주행에 급출발, 급제동을 하게 된 원인이 아닐까요.<br />
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회사와 제품을 이니셜 정도로 밝혀주시면 <br />
상당한 도움이 될듯합니다. ver2

자유게시판인데 그냥 알려주세요...

타이어도 그렇고 공기압도 영향을 많이 줄것 같은데요.....

잉 그런 타이어도 있습니까?? 신기하네요.... <br />
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네이년에게 물어보니.. 회전저항계수를 줄여서.. 연비향상 어쩌고이네요... <br />
문제는 저면 노면제동력이고요.. <br />
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단점대비 이런것도 설명부탁드립니다.

회사와 제품을 이니셜 정도로 밝혀주시면 <br />
상당한 도움이 될듯합니다. ver3<br />

혹시 타이어가 비싸서 본의 아니게 정속 주행에 급출발, 급제동을 하게 된 원인이 아닐까요.? ver 2.0

원래 미쉐린으로 갈려고 했는데 코스트코 가기 귀찬아서 동네에서 그냥 국산으로 갈았습니다.<br />
국산 제품입니다. 공교롭게도 출고형 타이어랑 같은 메이커인데 수준차이가 제법 납니다.<br />
저는 차는 신경 거의 안쓰고 고장안나고 굴러만 가면 된다는 식의 사람인데 <br />
소음이 정말 감소하고 기름을 너무 안먹어서 저도 황당해서 글 올린것입니다.<br />
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주유소를 변경한것도 좀 영향이 있엇을까도 생각해 봅니다.<

야구팀하고 같은 메이커인가요?<br />

힌트를 봐도 몰라 당황스럽습니다.ㅠㅠ

연비 향상 타이어가 있긴 한데, 연비에 미치는 효과는 크지 않습니다. (체감하기도 쉽지 않을 정도) 아마 이 전 타이어가 문제가 있지 않았나 합니다. <br />
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현재 차량의 실연비와 다른 동일차 유저의 실연비를 비교해 보심녀 어떨런지요?

N사의 에코 뭐시기가 아닌가요...

한국타이어 앙프랑<br />
금호타이어 에코윙<br />
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둘다 출고형보다 그리 비싼 타이어는 아닌것 같은데요~~~

연비향상효과가 있다고 하는 기능성타이어의 연비향상이 타이어회사 주장 8~10% 아닌가요?<br />
타이어회사서 그렇게 광고하던 것 같은데 그이상효과는 나올수 없다고 생각됩니다.<br />
아마 더 큰 다른요인이 있을 듯 싶습니다.

저는 최근에 고속도로 100키로 정속 출퇴근 주행시 차가 잘 안나가고,<br />
톨케이트 진입할 때나 나갈 때 항상 같은 지점에서 같은 속도에서 엑셀페달 떼는데도<br />
예전보다 톨게이트 도착시 속도가 줄어있어서 차의 연식을 한탄하거나 브레이크 캘리퍼 고착을 의심했죠<br />
근데 며칠전 운전석 타이어가 눈에 띄게 가라앉아 있어서 측정기 꺼내서 재어보니 운전석 20,<br />
다른 바퀴들 27로 나오더군요<br />
운전석 바

연비에 특화된 타이어가 기존 출고타이어보다 가벼워졌다면 4짝 다 갈았으니 효과있을 것 같습니다.<br />
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그런데 무게차이 또는 타이어 질량배분(축에서 먼 쪽을 가볍게 만드는) 기술이 적용되었다고 하여<br />
30프로나 연비가 향상될까요? <br />
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공기압, 좌우바란스 그런 요인도 있을 것 같은데... 타이어에게 모든 공이 있는지는 잘모르겠습니다.

타이어 작은인치로 교체하고 공기압을 높이면 연비 많이 향상 됩니다.

연비좋아지는 타이어 기술을 제가 아는 것처럼 써놨는데, <br />
위에 쓴 내용, 무게가 어쩌고 하는 말은 저의 추측입니다. --;

한타 앙프랑 바로전 타이어 였습니다. <br />
눈에 띄는 효과는 없었습니다. <br />
타면서 연비는 개뿔 버럭! 했습니다 <br />
가격만 더 비싸고...&#160; 욕만 나오던데요...

타이어 교체 후 얼라이먼트 하셨으면 그 영향도 클겁니다. 저도 타이어 교체 후 얼라이먼트 하니 소음도 연비도 좀 좋아지더군요..

그전에 이용했던 주유소가 수상하네요 ㅋ~~

혹 체중이 갑지기 준건 아니겠쥬?

공기압이나 운전습관변화가 더 크겠쥬...구름저항 변화만으로 저정도 연비향상은 힘듭니다.<br />
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구름저항이 변해서 잘 굴러간다 하더라도, 운전 습관이 앞차와의 간격을 좁히고 브레이크 자주 밟으면 아무 의미가 없거든요.

ㅎㄷㄷㄷㄷ~ 3% 아니구요??