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뒷숫자가 높을수록 고속주행,엔진보호 기능이 강하고 <br />
뒷숫자가 적을수록 연비가 좋고,출발이 가볍다고 하더라구요<br />
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제알고픈 문제는 앞숫자가 낮을수록 무조건 좋은 것으로 이해하여도 되는것인지 아니면 다른 단점이 있는것인지 알고 싶은 것입니다.<br />

운전시 시내주행이 많으면 5w30쓰고 고속주행이 많으면 5w40쓰라고 유진상사에 여름에 문의 했더니 그러던대요.순정오일이면 최소 1년 미만5000Km,합성 싸구려 1년에 7000Km는 탄고고 하더군요.

초기에 좀 차가울 때... 구동 능력이 0W 가 좋은 정도... 그리고, 출발시 좀더 경쾌하게 나간다.. 정도 아닐까요? 어짜피 열받으면 비슷한 점도일거고... 여름엔 5W 더 좋을 이유는 없을 것 같습니다만 그렇다고 0W가 무조건 좋다라고 생각할 필요도 없을 것 같습니다. 어짜피 더운 날씨에는 거기서 거기일 듯 합니다. <br />
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그리고, 개인적으로 0W 만들려면 아무래도 점도가 일반적인 온도 구간에서는 5W 보다 점도가 낮

제생각엔 그렇습니다 어차피 엔진스펙은 거기서 거기입니다...<br />
보통 순정 규격이 5w-30w 10w-30w정도 입니다...<br />
0w 씨리즈는 겨울엔 좀더 좋긴 합니다...시동걸면 조금 조용하지요 하지만 엔진오일의 점도가 조금 낮아 연비는 떨어 진다고 하는데 이론상으로는 그렇고 운전을 살살하면 연비는 잘나옵니다...<br />
5w씨리즈는 이론상 연비는 좋고 초반 스타트 할&#46468; 조금 묵직합니다...달릴&#46468

10년전 차는 15,000키로 마다 교체하라고 되어 있던데요.<br />
또 6개월마다 교체하라고 되어 있습니다.<br />
둘 중 먼저 도래하는 걸로 교체기준을 잡으라는 것 같습니다