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점화플러그는 찜빠 먹는 느낌이 들 때 그때 교환해도 늦지 않습니다.

찜빠가 뭐죠?<br />
그리고 k5도 한대 더 있는데 이건 백금점화플러그 아니라서 2년마다 갈아야 하는것이죠?<br />
이것 교체할적에 돈이 좀 더 들더라도 백금플러그로 갈아도 무관하죠?

찜빠 정도로 사용한다면, 효율이 나빠서 연비가 무지 안 좋아질텐데요.<br />
조금 미리 갈아주는 것도 연비 측면에서 좋습니다. 본전 빠지는 겁니다.

점화플러그 4개(?)중에 하나라도 나가게되면 박지훈님 말씀대로 가속패달을 밟아도 쭉 나가지 않고 쿨럭거리는 느낌이 납니다.

차는 에셈7이고 연비는 신차때보다 약간 더 좋아지네요.<br />
k5는 1년도 안되었는데 연비가 신차때만 좀 못하네요.<br />
내구성이 차이가 나긴하네요.

백금플러그를 사용한 차들의 경우 정비지침에 10만Km 교환으로 되어 있는 경우가 대부분이라 알고 있습니다. 그렇지 않은 차종의 경우 2만~3만 정도가 일반적이라고 알고 있습니다. 구입하실때 받은 차량정비서에 있는데로 교환하시면 되겠습니다.

sm7 이리듐 플러그인데 수명은 10만인데 동호회에서 6~8만 사이에 교체하더군요

하루 라도 빨리 교체하면 자기들한테 이득일텐데.. 10만 이라고 하는건 그이상도 사용가능하지 않을까요? ^^<br />
하지만 심리적인 것때문이라도 교체하는게 좋겠지만 3만 전후에 가는건 조금 낭비라고 생각하네요 ^^

저는 매그너스 L6 인데, 재작년 침수사고로 정비소 입고시킨 김에 순정플러그를 교체했는데,<br />
그때가 12만쯤 되었을 겁니다. 떼내고 보니 멀쩡하던데요. 마모도 거의 없고요.<br />
새로 갈아끼워도 달라진 점 모르겠고요<br />
<br />
매뉴얼대로 10만에 교체하되, 그 전에 2만키로 정도마다 분해해서 카본 떨어내고 간극조절해주면<br />
되지 않을까요

5년마다 갈아야 하나요? 아님 100000키로마다 갈아야 하는가요?<br />
가장 묻고 싶은것의 요지가 이것입니다 ^ ^ <br />
주행거리리는 겨우 3만인데 만 5년이 다 되어가서요.

점화플러그는 운전을 어떻게 하느냐에 따라서 수명이 달라집니다. 점화플러그 빼서 육안점검 하시고 판단 하시는게 좋습니다. 절연체에 카본 누적이 되었다던지 열화가 심해 절연체 색갈이 누렇게 변하던지 하면 성능이 많이 떨어 집니다.

육안으로 확인 후 교체가 정답입니다..<br />
프러그는 기간보다는 주행 거리가 우선입니다..<br />
주로 습한 곳에 주차를 해두고 주행을 별로 안 했다면 점검해야 합니다..