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보통 ecu맵핑은 cpu오버클럭처럼 본래 성능보다 더 많은 성능을 끌어내려고 하는데요. 그게 잘못하면 오히려 원치 않는 부작용이 생기기도 하더군요. 2004년식에 20만 키로라면 안하시는게 좋겠습니다.

카2는 ecu가 없슬꺼예요.... 부란자방식이자나요..^-^~~ 맞나?? ㅠ,.ㅠ??

ㄴ카투는 커먼레일이요...

ㄴ 글큰요.. 2001년 10월식 카2 탔는데... 부란자였거든요.........ㅠㅠ

ECU mapping은 자동차 회사에서 차 개발시부터 판매 직전까지 많은 인력/시간이 들여서 최적화한 것입니다. aftermarket에서 가끔 하는 것 같은데, 제 소견으로는 돌팔이에게 몸을 맡기는 것과 같다고 봅니다.<br />
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차라리 차를 바꾸심이...

아.. 좋은말씀들 감사합니다~ ^^... 안하는게 차라리 낫다라는.. ㅎㅎ. .. 그냥 크리닝만 해야겠네요~ 감사합니다.

저도 안하는것에 한표 던집니다.<br />
매핑이란 단어가 처음 등장 했을때는 혹 했지만 결과는 영...

글구 일단 불법 입니다. 보통 배기가스를 신경 끄고 가속성능을 좋게 튜닝하기 때문이죠..<br />
법 지키자구요.. ==3=3

튜닝하면 잘 나가죠.... 검사 두 번 받아도 문제없었고...매핑이란.... 여러가지 사용조건과 규제에 따라 다양하게 나올 수 있는데 제조사는 나름 모든이들이 공감하는 하나의 조건으로 튜닝하죠... 정확히 알고 하면 문제가 없을 수도....

브란자면 ECU 맵핑은 불가능하고, 흡기필터(K&N 추천)와 엔진오일 신공으로 하시는게 좋을 듯 합니다.

팩토리 세팅이 연비 셋팅이에요. <br />
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손 대서 좋을 게 없어요. 더구나 연구원들이 각종 측정값으로 새팅한 파라메터를 장님 코끼리 더듬듯 내용도 모르면서 이거저것 바꿔보고 맵핑이라고 하더군요. 그리고 그게 효과있는지 주행 좀 해보면 실차 맵핑이라고... 레이싱 판에서 람다 수치 하나 바꾸는 것도 수 십랩을 돌려가면서 테스트하는데 업소 맵핑은 저게 무슨 미친 짓인가 싶고요.<br />
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솔직히 그걸 맡기는

엔진을 가져와서 장비에 얹어서 팔아먹는 업종에 있는 입장에서 옆에서 하는 걸 지켜보면... 장비 application상에 변경할 수 있는 데이터는 엑셀파일로 내려보면 뭐... 테이블로 숫자로 가득 채워져 있지만, 그 속엔 어렵다면 어렵고 쉽다면 쉬운.. 그러나 Optimization이란 것은 우리 인류의 항상 숙제이기도 한 그런 데이터가 있습니다. 최적화는 관련된 변수들이 있고 최적화를 판단하는 성능 지수가 있고.... 이런 최적화의 bound

어짜피 제로섬 게임 인 것 같애요.<br />
힘 좋으면 기름 많이 먹고... 기름 작게 먹으면 힘 약하고..<br />
20만Km 뛴 카1인데 하도 진동이 심해서 40만원주고 흡기청소/엔직왁싱/인젝터 청소를 했습니다.<br />
아울러 정지상태에서 떨리는 핸들때문에 엑셀레이트 보정이라고 하든가? 뭔가를 좀 조정했음.<br />
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그렇게 정비를 좀 받고 고속도로를 올려보면 확실히 예전과는 비교가 안될만큼 안정적으로<br /

좋은말씀들 감사합니다. 무리하지 말고 일단 흡기/인젝터청소 하기로 내일 예약했습니다. 많은 관심 감사합니다.