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흐름 보면 브레이크 안써도 60~70까지 충분히 탄력주행 가능...<br />
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한번들 해보세요 과연 내가 고속도로 구간에서 몇번이나 브레이크 밟는지..

고속도로에서 브레이크 안밟는거 잘하는거 아닙니다.<br />
브레이크 밟나 안밟나 내기를 하다니요.큰일날 소리입니다.<br />
브레이크를 밟아서 뒷차에게 내차가 브레이크를 밟은것을 알리는게 안전하다고 봅니다.

브레이크는 미리 밟아서 뒷차에 신호를 주는게 안전운전 하는 겁니다. 브레이크 안 밟는게 운전 잘하는 건 아닙니다.

사고 안내고 남들한테 잘잘한 피해 안주고...<br />
방어운전 잘하고...<br />
제 기준엔 이게 운전 잘하는건데요...

전 박승빈님 의견에 동의합니다.<br />
브레이크를 밟을 상황인데도 밟지 말라는게 아니라<br />
고속도로에서 정체 상황이 아니면 충분히 정속으로 급 감가속 없이 갈 수 있죠.<br />
굳이 밟을 상황을 안 만들어도 충분합니다.<br />
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100 km 크루즈 켜고 앞에 화물차 두대가 막지 않는 한 안성 이후부터 대전까지 그대로 갈 수 있습니다.

운전 잘 하는 것은...<br />
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동승자가 느끼기에 천천히 가는 것 같은데...가장 먼저 도착지에 도착하는 겁니다.<br />
즉, 길을 잘 아는 것이 가장 운전을 잘 하는 겁니다. 50년 운전하신 분의 말씀...

쓸데없이 습관적인 브레이크질을 말씀하시는거 같은데요<br />
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저도 왠만해서는 브레이크 잘 안밟습니다 위험상황이면 당연히 밟지만 <br />
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앞차간격 적당히 벌리시고 운전하시면 브레이크 밟을일 별로 없습죠

정체구간 아니면 밟을일 없다니까요...ㅜㅜ<br />
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앞차에 3무리정도 차량 흐름 보면요..<br />
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흐름 잘 타면 양카 칼질보다 빠르게 갑니다 정속운전하면서<br />
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그리고 고속도로에서의 운전은 가장 쉬운 운전입니다. 운전 잘하냐 못하냐 평하기 힘들죠.

아...위 본문의 승빈님 글을 보면 승빈님은 운전 잘하는 겁니다. ^^

고속도로에서는 칼 질 안하고 컨베어 벨트 처럼 흐름타면서 브레이크 안밟고 운전하는게 잘하는 겁니다.

1번 시내 2번 고속으로 봐주시면 됩니다...<br />
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뭐 일렬은 앞뒤 50~60센티 간격 두방에 들어가면 되구요<br />
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좁은길은 사이드 접고 깻입간격으로 다니면..ㅜㅜ

욕안처묵고 클락숀 하이빔 안받고 운전하는 분도 잘하는 겁니다...^^

브레이크 공감합니다.<br />
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지난 주 부산다녀오는데 괜히 앞에서 엑셀 밟았다 브레이크 밟았다 하는 차량들 있습니다.<br />
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사고 유발자..<br />
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제일 싫어하는 유형입니다.<br />
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탄력주행하면서 브레이크는 꼭 필요할때만 밟아주는 차 만나면 그 차만 졸졸 따라갑니다.<br />
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운전이 그렇게 편할 수 없어요.

브레이크를 쓸데없이 밞으란것이 아니죠.밟나 안밟나 내기를 한다니까 그런것입니다.<br />

내기는 별외...그저 그렇게 운전해온 사람들은 전혀 그럴수 없다니까 보여준것일뿐..

브레이크 안밟으려면 몇대 앞을 보고예측 운전 많이 하고 무리하게 달리지 않고 등등 자신과 뒷차에게 흐름을 원활하게 하며 달리는거겠죠. <br />
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저도 습관적으로 감속을 기어조정으로 많이 합니다만 뒷차를 감안하려 필요하면 브레이크 발올려 불은 들어오게 합니다. <br />
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앞 차 들 간격 계속 감시하고 뒷차들 몇 대가 날 따르나 룸미러로 항상 감시하고 이렇게 모든 감각을 운전에 집중해야 고속운전이 가능하겠죠

차 운전 안하고 고속버스 타고 가는 것은 아주 운전을 못하거나 잘하는 겁니다. ^@^

앞차와의 간격을 충분히 유지한상태에서 정속주행 (80-100 km) 할수 있는 구간에서도 앞차에 바짝붙어 브레이크를 습관적으로 자주 밟는 것은 문제 입니다... <br />
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결국은 몇분후 톨게이트에서 만나는데 뒤꽁무에 바짝 따라오는 사람들 정말 이해 못하겠습니다...

승빈님 글 전 공감하는데 다른 의견들이 있네요..<br />
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저도 승빈님의 의견에 절대 공감합니다. 특히 1번은 더욱 공감이 가네요...

제가 생각하는 운전 잘하고 못하고의 기준은,<br />
옆에 탄 사람이 금방 잠에 빠져들면 잘하는 거고, 그렇지 않으면 못하는 겁니다.

논란 끝내세요 제가 정해드림니다<br />
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제가 제일 잘합니다 운전 이하댓글 금지요ㅋㅋㅋ

저 여기다 댓글달면 역적되는건가요???<br />
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말하고 싶은데 ㅠㅠ

요즘은 깜빡이만 잘 켜줘도 운전 잘한하고 칭찬합니다...ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ

운전은 발로하는 겁니다.ㅎㄷㄷㄷ

ㄴ다세요,,^^ 전 제가 생각나는 2가지 말씀드렸네요...<br />
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고속도로 최대한 흐름타고 브레이크 횟수 줄이면 된다고 보시면 되구요..<br />
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끼어들때 남한테 피해주지 말자..요정도만 주장합니다

고속도로 브레이크는 단편적인 예구요..<br />
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저 정도 하려면 모든 신경 집중해야 합니다 앞차 흐름 리어미러로 뒷차 계속 인식,파악해야 하구요<br />
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당연히 낙폭,과속은 안하는 거죠 깜빡이 물론 FM대로 해야하구요

저도 승빈님 의견에 동의합니다.<br />
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저도 앞차가 쓸데없이 브레이크를 반복해서 밟을 때 될 수 있으면 추월하려 합니다<br />
그 앞차로 인해서 저도 브레이크를 반복해서 밟아야 하기 때문인데 알고보면 습관적인 사람들이 많습니다.<br />
차량이 많아서 추월이 여의치 않을때 짜증나고 짙은 썬팅으로 그 앞의 상황 확인이 안될 때는 정말 짜증지대롭니다.

1번은 특히 공감.<br />
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2번은 상당히 공감.

좀 밟을줄 알고, 자기 차 좀 잘나가고, 남보다 50KM 가는데 5분빨리 가면<br />
그런게 애들때는 자랑이었지요.....저역시도 어느시기에는 그러고 살지 않았나? 싶은데<br />
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요근래 20살짜리 얼마전 면허 딴 애 운전해보라면서<br />
가다보니 느끼는건<br />
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도로에는 이런애들도 있고, 아줌마도 있고, 80넘은분..운동신경이 둔하고 장애가있는분도 있구나<br />
싶은 생각이..<br />

저도 고속도로에서 거의 브레이크 밟을 일 없습니다...정체구간 빼고는....<br />
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추월차선 거의 들어갈 일 없고 정말 어쩔수 없이 김여사나 김선생님이 주행차선에 있을 경우를 제외하곤...<br />
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앞차와의 간격 확실하게 두고 차량흐름 제대로 타면 거의 브레이크 밟을 일 없습니다..<br />
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칼질 하는 개 )(*&*&%(*&^)*(& 쉐이들이 사고 유발자들이죠....ㅡ,.ㅜ^<br />

10만 키로 넘었는데 브레이크 패드 안 갈고 타고 있습니다.<br />
언제 갈아야 할 지는 아직 모릅니다.

저도 고속도로 경기도 여주 중부내륙부터 부산까지 휴게소 & 톨게이트 제외 10회 내외인것 같습니다.<br />
앞차가 거의 안 보일땐 가끔 규정속도 + 10% 까진 달리지만 그거 아니구선 100키로 수동 크루즈<br />
운전 하구요.<br />
제일 이해 안가는게 1차선으로 달리는 차 중에 앞에 차가 보이는데도 굳이 속도를 올려서<br />
그 차 뒤에서 브레이크를 밟는 것입니다. 왜 불필요하게 동력을 손실시키려는지...

저도 아무 이유없이 습관적으로 브레이크 밟아대는 사람들이 양아치들 보다 더 싫고 짜증나요.<br />
근데 브레이크에 환장한 사람 보면 여자보다 남자가 훨씬 더 많더군요.<br />
그래서 여자가 남자보다 운전 못한다는 말 웃긴다고 생각해요. 진짜 못하는 게 누군데...<br />
ㅡ,.ㅡ

운전만 하는게 제일 잘 하는겁니다.

아무리 밟아 대도 동승 자가 겁을 내지 않으면 됩니다. <br />
승빈님 말도 일리 있다고 보구요 ㅡ,.ㅡ<br />
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-- 27년 무사고 였다가 한 달전에 처음 사고 낸 사람입니다 --

승빈님의 글을 많이 접하고 수긍이 가는 글이 많았습니다만,<br />
이번글은 택도 아닌 글입니다!!!!!<br />
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운전을 잘하고 못하고는 지극히 개인적인 판단입니다..<br />
무슨 브레이크를 밟고 안밟고를 가지고 운전을 잘하네 못하네를 따지나요.... 쩝<br />
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제차도 15만킬로가 넘었고 패드 한번도 안갈았지만 제가 운전을 잘했다기보단 상황에 따라 다르지 않을까요?<br />
고속도로 차량이 무

저두 승빈님 말씀에 많이 동감합니다 <br />
운전시 중요한것은 서로의 안전도 당연히 중요하지만<br />
차량의 흐름에 방해되지 않는것이라 생각합니다<br />
물흐르듯이 같이 흘러가는것 그것이 중요하다고 평소에 생각합니다<br />
그럴려면 브레이크 거의 안밟아도됩니다

운전을 잘한다, 못한다 운운하는 것 자체가 치기 어린 생각입니다.<br />
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그저 운전에만 집중하고 항상 초보처럼 조심하면 제일 잘하는거죠.

옆차선 차랑 같은 속도로 나란히 가는 것도 운전 잘하는 거 아닙니다.<br />
1차선에서 규정속도 유지하면서 주행하는 게 제일 짜증나요. ^^<br />
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고속도로에서 브레이크 이유없이 밟는거 10키로정도 뒤에는 나비효과처럼 체증으로 이어집니다.<br />

제 생각이니 당연히 반대하시는분 계실테구요..<br />
저도 그냥 가볍게 쓴 글이니 심각하게 받아들이지 마세요..ㅠㅠ<br />
브레이크는 단편적인 예라고 말씀 드렸구요..<br />
브레이크 최소한 밟으면서 규정속도 지키고 뒷차에게 피해안주고 다니실 정도면 <br />
제 생각에 최고 운전 잘하는 사람이라 생각해서요...<br />
이 정도 하시면 동승객 벨트안해도 다 속편히 잡니다..<br />
연비도 좋아지니 자원절약...매

브레이킹을 필요할때 적절하게 하는게 운전 잘하는겁니다!<br />
공도에서 브레이킹을 하지 않고도 충분히 안전속도 유지하면서 진행이 가능하다면 안하는게 잘하는겁니다.<br />
특히 고속도로에서 앞차 없는데도 가속했다가 브레이킹하고 또 가속했다가 브레이킹해서 뒷차가 2,3차선으로 추월하게 하는건 1차선 운전자가 병신입니다. 병신..