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올랜도는 안타지만<br />
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크루즈 디젤 수동을 1년 몰아봤는데요. 죽입니다. 잘모르겠지만 엘피지보다는 디젤이 파워풀한건 맞을겁니다.

제 경험상 LPI의 선택은 로체 후기형이 좋다고 생각됩니다. 콘트롤 응답성이 빠르고 용이하며, 무엇보다 가스차가 지닐 수 없는 에너지감을 보여주더군요. 간혹 로체를 타게 되면 택시기사님들께 로체에 대해 묻습니다. 대답은 가스차인가 할 정도로 놀란다는 것이었습니다.

로체 후기형이면 로체 이노베이션 말씀인가요??<br />

6월에 디젤 올란도를 뽑아서 6천킬로 정도 타고 있는데<br />
국산차만 타본 사람한테는 코너링이 좋고 고속 안정감이 좋다는 것이 무언지 확실히 알게 해 줍니다<br />
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공간 활용성도 좋고 안전성도 뛰어나다고 하니 패밀리카로는 좋은 것 같습니다.<br />
(고장력강판이 71% 들어갔다고 하고 안전성 점수도 상당히 높다고 합니다)<br />
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인터넷에 떠도는 미션이나 누수 얘기는 신경쓸 필요 없어 보입니다<

lpi를 꼭 로체 후기형이라고 콕 찝으신 이유가 궁금하네요. 기화기방식과 lpi방식의 비교라면 비교할 것도 없이 lpi방식 힘이 훨씬 좋긴 합니다만....집사람이 YF lpi 렌트카를 탑니다만, 저속에서 토크는 꽤 괜찮게 느껴져요. 대신 뒷심부족으로 메롱이긴 합니다만.

조용상님의 답변에는 문제가 많이 있는 듯하네요<br />
기화기방식 과 액상 직분사 당연히 후자가 좋음 (lpg v/s lpi)<br />
하지만 지금나오는 쉐보레 차량은 lpg가 아님니다.<br />
lpgi죠<br />
이는 어느것이 더 좋으냐 가름하기에는 좀 무리입니다만....<br />
생각 하기에 따라 다르고<br />
보통 엔진쪽 전문가나 이상적인 엔진을 필요하신분이라면 lpgi가 더욱 진보한 엔진입니다.<br />
출

200만원 차이라면.. 3~4년 이상 타실거라면 디젤, 그 이하로 타다 바꾸실거라면 LPG추천합니다.<br />
단, 주변 및 자주 가는 곳에 충전소가 편한데 있다. 그리고 시골 별로 안간다..는 전제하에요.<br />
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LPG가 많이 좋아지긴 했지만 아직 가격대 연비로 보면 디젤을 못 따라갑니다만,<br />
그정도 가격차면 고려해 볼 만할 듯..

제가 아는 정비사 출신 한 사람은 로체 가스차 운전하는데, 종종 옆에 타보니 휘발유차라 느낄 만큼<br />
힘이 좋더군요. 이노베이션은 아닙니다