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스마트폰으로 열심히 썼습니다 ^^

재고있나요? ;;;

연비때문에 디젤수입차를 사는것은 옳은 선택은 아닙니다. <br />
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장시간 운전으로 안전한걸 우선시 하신다면 수입디젤차가 좋지만요.<br />
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폭스바겐은 3년 주행거리 무제한 보증을 제공하지만 보증 이후 수리비용은 리스크가 상당히 큽니다.<br />
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잔고장이 없는편의 차량도 아니고요 .. ㅎㅎ <br />
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푸조 한번고려 해보심이. 아니면 티구안

오늘 연비마라톤(국내전차종)에서....250km 거리를...푸조가 리터당 51km 우승했습니다...

저도 참가 했는데.....리터당 32.8km로 순위에서 밀렸다는...ㅎㅎ

저도 곁다리로 함께 뽐뿌좀 당해도 괜찮을까요???

잔고장 많은 편이구요 고장나면 수리비도 부담되시구요 나중에 중고 파실때 감가율이 높구요.같은 가격대의 국산차랑 비교했을때 승차감 떨어지구요(단단하죠) 좁구요 시끄럽구요 편의장비

프리우스 사세요. 혼다 인사이트도 고려해 보시죠.

이건 뽐뿌가 아닌데 ㅋㅋ 걍 사세요

뽐뿌 한번 해드리겠습니다<br />
타보시면 뜨아~ 하실겁니다<br />
연비 어지간하면 20이상 찍습니다(물론 트립상)<br />
잘 나올땐 30가까이 가기도 합니다(대신 사리가 나올수도 있슴)<br />
그리고 사실 연비는 덤이라구 보구요<br />
운전해보시면 하체의 단단함에 매료되실겁니다<br />
물론 하체의 단단함은 주행안전성은 높여 주지만 <br />
승차감은 국산차의 소프트함과는 좀 거리가 있기는 합니다<br />

프리우스도 고민했는데 고속주행이 많은 저에게 적합한가요?

고속주행이면 디젤이죵.. 내장의 허잡만 어케하면 제타도 좋은 차량 같습니다. 아니면 멋진 티구안으로..ㅎ<br />
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제타 하실꺼면 파샷~ 제탄 차가 너무 작아요;;; 프리우스는 캠리 2.4랑 고속주행시 비슷했고 스포츠 모드에서는 캠리 보다 더 잘 치고나가던데요? ^^

장거리 많이 뛰시면, 고속주행 안정성이 높은 크루즈나 크루즈 5 디젤이 낫지 않을까요?<br />
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차가격 1000만원 차이 날테고.. 그돈이면 기름값은 충분히 커버할 수 있을것 같습니다.

제타도 여유가 만땅이라 사는건 아니여서 그 위급들은 사실상 어렵습니다

제타 그리 작지 않습니다<br />
실내크기 파사트와 그닥 차이 못느꼈습니다<br />
글구 프리우스는 저도 고민했었는데요<br />
시내주행을 제외하면 연비에서도 주행성능에서도 비추입니다<br />
특히 달리기에서의 운전자가 느끼는 감성은 비교불가죠..

아주간단히 시승했는데..트렁크가 엄청 넓더군요...디자인은 화려하진 않지만 절제된 신사같이 보기좋구요..<br />
고속으로 대부분달린다면 디젤을 탈만하시겠지만 시내주행또한 많다면 가솔린으로 가시는것도 나쁘지 않을듯합니다. 지금도 많이 나오고있지만 연비좋은 가솔린도 많이 나옵니다~

친구차가 제타고 제가 쏘r입니다 굳이 독일디젤로 가시겠다면 제타는 아닌것같습니다..연비때문이라면 차라리 국산승용디젤도 괜찮은것같습니다 주행거리가 많으신것보니 3년타시고 이후 수리비는 후덜덜합니다 예전에 지인이 eos중고를사서 잔고장에몇번나니 돈 천만원금방이더라구요..사시겠다면 요즘 할인폭큰 320d추천드리구요 연비도 잘나오구요 넉넉하시면 520d도 좋을것같고..만약 제가산다면 제타는 안살것같네요..

성환님 내장재보면 정말 좌절입니다. <br />
전 비추에요 ㅜㅜ

신현제타 구형보다 넓고 좋아요 ㅎ

ㄴ폭스빠...

대체로 뽐뿌가 없어서....<br />
아내차가 골프입니다.<br />
차 산지 한달도 안되어 사고가 났죠.<br />
그 전 차는 아반떼 96년식, 12년 몰고 골프로 바꾸었습니다.<br />
제가 운전하는데 신호등 사거리에서 직진신호를 받고 나갔습니다.<br />
골프가 토크가 높아서 그런지 스타트가 많이 빠릅니다.<br />
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근데 옆의 아내가 어어어... 하는소리에 보니 오른쪽에서 완전히 신호등 무시하고 쏜살같이

제타 타시는 재희님 글이 아직 없네요 ㅎㅎㅎ 일단 아침이 되었으니 슬슬 지름신과 동행준비를 해야겠어요

cts는 어떠신지 연비도 좋다던데 단점은 뒷자석이 조금 좁다는거 오토뷰 리뷰보세요~

cts 는 결코 연비 좋은 차가 아니에요<br />
저는 기본 15는 넘어야 하는 이유가 멀고먼 사무실 출근길 때문입다 ㅜㅜ

제타는 멕시코 공장 생산이란것만 빼면 도무지 단점이 없더군요....<br />
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강추드려요.... 쉽게 질리는 디자인도 아니고 ....완성도가 꽤 높습니다.

멕시코 악명높고 잔인하기로 소문난 마약갱 los- 제타스

매장가서 실제로 한번 보시고, 시승해보신 후 별다른 단점 안보이시고 잡소리에 좀 유연하시다면 <br />
패밀리카로도 전혀 손색없는 차 입니다. 추천드려요 <br />
하이브리드보다는 타는 재미도 있고요... <br />
단지...폭스뿐만은 아니지만 AS는 평일만 가야한다는...디젤차의 만족도는 높으실겁니다. <br />
참고로 전 파사트 오너입니다. 만족하면서 잘 타고있어요..

폭스의 브레이크는 정말 예술이죠 제차 파삿 팔때 아반테 타시던분이 시운전하러 오셨는데 신호등 걸릴때마다 걍 팍팍 꽂으시더군요 국산차 브레이크는 브레이크도 아닙니다 2.0 이면 파삿이랑 엔진도 같고 편의사양이 좀 딸리고 독일이 아닌 멕시코 조립에 주요부품 나가면 몇달치 월급이 나갈수도 있지만 3년내로 타기엔 가격대비 촤고의 차라고 생각합니다 실내는 참 거시기하죠 함 타보세요 멋진 찹니다

아 잡소리 토나오는거 추가입니다 코너 요철 차체가 조금이라도 뒤틀리는 환경에서 내장재 삐그덕 소리 참 어찌 방법이 없더군요

폭스바겐 얘기가 나오니 근질근질..... ^^ <br />
골프타다가 CC타고 있는데요. <br />
타사의 부드러운 가솔린차와는 분명히 다릅니다. <br />
디젤 엔진의 진동과 소음은 각오를 분명히 하셔야 하고, <br />
제타는 잘 모르겠지만, 대체로 현대차의 동급 차와 비교해서 실내가 좁습니다. <br />
하지만, 운전하는 재미 하나는 확실하죠. 최고 수준의 안전과 연비는 덤이구요. <br />
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폭스바겐 디젤