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타임이 길게 가서...ㅎㄷㄷㄷ

타이밍 벨트 가격은 얼마 하지 않습니다, 단 교체를 하려면 엔진을 들어내고 해야되는 관계로 공임이 많이 붙게 되고, 타이밍 벨트를 갈면서 동시에 에어콘 벨트를 비롯하여 주변에 붙은 자잘한 소모품을 같이 교환하게 되니 교체 비용이 비싼 것으로 생각이 되시는 듯 합니다.

예전에 정비사분께 물어보니까 <br />
작업이 X랄 같아서. --;;<br />

말씀대로라면 판매가 보다 공임(인건비)이 비싼거군요. <br />
그런데 난이도가 높다 하지만 작업은 1시간 반에서 2시간 사이라는데,<br />
그래도 비싼거 아닌가 합니다. ㅠㅠ

체인식사세요.. <br />
르삼차 서비스 지랄같지만.. QM 체인식으로 무교환... 및 미션오일 미교환...<br />
걍 이것만 해도 15만이상 탈거라면 돈백이상 절약할듯합니다.

단순 인건비가 아니라 기술이 있는 공임이라 좀 비싼것 같더군요...저도 가끔 타임 벨트 교체 할때 , 옆에서 지켜 보긴 한데... 어느정도 선까지는 인정 하는데... 너무 쎈 가격을 부르는 카쎈터 는 안가죠...대충 차종별로 가격을 사전에 알아 보죠...

예 맞아요 부품값대비 공임을 2배이상 받는 것이 타이밍벨트 교체 작업이예요<br />
저도 카센타가서 좀 불만인 것이 작업에 대한 공임이 사실 넘 기준이 없다는 거예요<br />
물론 기술료를 받는 다는 것에 대해서는 할말없지만<br />
가령 자동차 고치는 시간과 기술료를 공임으로 따질때<br />
시간보다는 기술료를 일반인들에게 넘 터무니 없이 받는 다는 거예요<br />
타이밍벨트 부품이 대략 10만원이라고 할때 교체시간이 길게

작업이 쉬워보이지만 그만큼 숙련된 기술자라는 생각은 안해보셨는지요???

태어나면서부터 할줄 아는것도 아니고<br />
<br />
숙련될때 까지의 기회비용도 처주셔야지요,,

숙련된 기술에 대한 기술료를 지불하는 것은 맞지만 <br />
가령 사무직에 종사하는 사람들에게는 왜 지식에 대한 비용을 따로 지불해주진 않는지....<br />
사무직에 일하는 사람들도 그만큼 일을 잘 하려면 요즘은 정말 공부 엄청해야 하거든요 <br />
즉 사무직 일하는 사람들도 힘들다는 거예요 ㅎㅎ<br />

공임부분은 가타부타 말하기 어려운게.. 장비때문에 그렇네요.. <br />
제 사촌동생넘이 정비배우면서 하는말이.. 장비만 있으면 자기도 대충 고치겠는데.. <br />
일단 일반인에게 장비가 넘사벽이라는.. <br />
장비사용료 생각하면 인정해줄건 인정해주고,,. 터무니없는건.. 좀 그렇죠.. <br />
중고차로 타이밍벨트2번갈아보고 그 비용에 디어서 체인식을 전 샀으니까요..

유달리 비싸게 공임비 계산하는데가 많이 있긴합니다. 이것도 여러군데 전화해서 얼마냐고 물어보고 한푼이라도 싼데 가서 하는게 절약하는방법입니다. 뭐 비슷하긴할겁니다

진짜 절친이 이쪽 계통으로 있으니 항상 많은 도움 받고 있는게 너무 좋네요<br />
항상 공임비 제로, 부품값도 업자에게 넘겨 받는 그대로 받으니.. ^^

좋은 말씀들 감사합니다. 모두 일리가 있는 말씀이라 생각합니다만,<br />
공임 같은 경우 부동산 거래수수료처럼 뭔가 기준이 있으면 더 믿음이 가겠다는 생각은 듭니다.<br />
미국이나 캐나다 같은 곳은 공임이 워낙 비싸다 보니 어지간한 차량은 직접 손보는 사람들도 많고,<br />
교재나 비디오, 편리한 도구들이 많이 나와 있더군요.<br />
갈수록 시간비용이나 인건비가 높아져 가는 우리나라도 조만간 그렇게 되지 않을까 싶네요.<

타이밍 벨트만 교체하는건 약 20만원가지고도 가능합니다.<br />
근데 윗분들 말씀하셨지만 수명이 비슷한 주변 부품들도 교체해야 되고 이런 기술이 일반적인 자동차 전구 교체하는 일보다는 훨씬 난이도가 있기 때문이 아닐까요?<br />
<br />
일반 사무직도 월급 받으시잖아요...ㅎㅎ <br />
자동차 정비소에서 공임비 받는다고 그게 직원들인데 직접 전달되진 않죠....ㅎㅎ

장비 있으면 다 고칩니다 저도 군대가서 <br />
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엔진들어내서 피스톤 갈고 미션 싱크로나이즈링까지 다 교환했어요<br />
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5톤 트럭타이어 갈고 브레이크 패드 가는건 뭐 가장 쉬운작업....<br />
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제 꿈이 목공소랑 자동차 정비실 갖는거에요...ㅎㅎ

김달능님 계산방법 솔직히 말씀드리면 너무하시네요...아무리 그래도 기술자 인건비를 최저임금으로 -_-;;<br />
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그리고 사무직 지식비용 지급되고있죠..<br />
<br />
설마 공원보다 사원이 더 나쁜 대우를 받고 있다고 생각하시는건 아니시죠?

자동차 작업에 대한 공임기준 있습니다. 시간당 42000~43000원인가 할겁니다. 표준화된 공임입니다. 각 차량의 작업에 따른 작업시간도 기준이 다 있구요. 일반적으로 타이밍벨트 교환은 메뉴얼상 엔진을 통채로 탈착후에 작업하게 되어 있습니다.(물론 전차종이 그런건 아닙니다) 근데 필드에서(?)(카센터에서) 엔진 안내리고도 빠른시간안에 교환하는 방법을 찾아낸거지요. 표준 작업시간및 공임에 맞춰서 작업하는곳이 대표적으로 각 제조사별로 있는 직

참고로 초급 정비사의 경우 타이밍벨트세트(타이밍벨트, 팬벨트, 워터펌프...)교환에 작업시간 한나절정도 걸립니다.

말거꾸로 했네요 ..<br />
설마 사원이 공원보다 더 나쁜 대우를 받고 있다고 생각하시는건 아니시죠? 입니다...

저의 계산법이 맞다는 것이 아니구요 그저 전 단순하게 생각할 경우 그렇다는 겁니다.<br />
위에서도 말했지만 숙련된 기술자가 기술료를 받는 것은 당연하다 여기구요<br />
다만 저의 뜻은 그 기술료라는 것이 일반사람들이 납득가는 선에서 표준화되게 청구되어야 한다는 거죠<br />
단순하게 나 기술있고 힘든일 했으니 비싸게 받아야 하다는 식이면 위에서 제가 말한 것처럼<br />
사무직 종사자도 나 퇴근후에도 밤 늦게 까지 공부하고

표준 공임이 42000원! <br />
생각하기(비교 기준)에 따라선 엄청난 금액입니다..<br />
<br />
제 직업(학원강사)은 분당으로 기준금액이 정해져 있습니다..<br />
중학생은 분당 85원, 고등학생은 115원<br />
다른 업종과 다른 것은 한 교실에 학생이 1명 있든 10명 있든 관계없습니다..<br />
유리한 점으로 보이죠..<br />
근데 요즘 댁에 자녀들 한 교실에 몇명 들어가는 학원에 보내시는 지

본문 내용과 살짝 안 맞는 댓글이라 죄송합니다..

기술료에 대해서 정확히 작업만 이루어진다면 비싸다고 생각할 금액은 아니라고 생각합니다.<br />
<br />
장비있으면 다 하겠죠. 물론 벨트 코를 정확히 맞추지 못해서 노킹으로 엔진 말아먹는 경우도 간간히 있겠지만 실습비 지불한 셈 치면요.<br />
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문제는 기본적으로 사용되는 리프터, 소형 크레인, 기타 각종 공구값에 대한 비용도 포함되어 있다는 겁니다. 그게 싸고 설치할 공간 유지 비용이 싸면 다들 집에서 할테고요.<

덧붙여서 드물게 특정 부분에 특화된 기술을 가진 카센터가 있긴 있더군요. 하지만 개인적으로 카센터의 거의 전부는 기술자의 기본 자질도 책임감도 없다고 생각하고, 이젠 공기압조차 넣으러 가지 않습니다. 공기압 인디케이터의 캘리브레이션 상태가 정상인 곳이 드물 정도고, 인디케이터의 bar표기를 psi로 환산도 못하는 정비사도 흔한 것에 기겁을...<br />
<br />
물론 이 편견은 카센터 정비 결과로 받아든 안하니만 못한 정비의 학습 누적

개인적으로 싸구려 기술자 찾아 다니면서 싸구려 정비 받으려 마시고, 시스템이 갖춰진 양질의 공장에서 당당히 지불하고 기술 서비스를 받으라고 하고 싶습니다. ...말씀에 공감 합니다.

볼트를 대각선 방향으로 조금씩 조여야한다는 기본을 망각한 사람들도 많습니다..<br />
워터펌프의 약한알미늄바디를 처음부터 차례대로 세게 조이다가 깨진걸보고 ...그후로 자가정비하고 있습니다...<br />
<br />
10년넘은 기술자가 맞지도 않은 휠너트와 휠볼트를 억지로 임팩으로 조립해놔서 고속도로에서 휠너트2개가 달아나버리고....이건뭐..<br />
그이후로 자가정비하고 있습니다..<br />
<br />
물론 대단한실력

인터넷 지도를 펼치고 주거지역내검색으로 카센터 검색후 번호가뜸 일일히 전화해서 가장 저렴한곳을 찾아가심됩니다. 간단한 약같은거 처방받을병원도 진단비가 들쑥날쑥해서 미리 전화해서 찾아갑니다.

윗분들 말씀처럼 정확한 비용, 정확한 정비를 받으려면 업체를 골라서(?)정비를 받으시는게 방법이죠. 그것도 찜찜하시면 자가정비 하시면 될거구요^^, 저도 젊은 사람(?)입니다만 어린친구들이 자동차 정비를 배우려 하지를 않습니다. 사무실근무와는 달리 겨울엔 춥고 여름엔 더운데서 일해야하죠. 처음 일을 시작하면 편의점 알바하는것보다 적은 월급을 받습니다. 10년이상 일을 해서 베테랑이 되어서도 한달에 월급200~250까지 밖에는 올라가지 않습니다.

타이밍벨트교환시 워터펌프외 10여가지 부품을 같이 교환하고 부동액도교환됩니다<br />
현대 블루핸즈에서 40만원이상 인데 동호회 추천업체 20만원미만 교환했습니다<br />
정품부품 하나하나 확인시켜 주고 작업하더군요

눈탱조심

저도 집에 리프트와 공구가 있으면 그냥 자가 정비 하고 싶습니다.<br />
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만 환경이 안되서 단골 업체에 맡김니다....