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머플러를 범버에 너무 딱맞게 제작해서 유입된다고 나오더라구요....<br />
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티비에서.보았습니다....... 근디 그렌져 정도되는 차가 그러면 그 밑에급은......쩝....

음....차는 정말 이쁘게 잘 나온 거 같은데...초기 결함이 있는모양이군요..<br />
배기 가스 유입은 정말 큰 문제 같은데여..

가스로 애들 몇 죽어도 눈하나 깜짝안할걸요.<br />
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가카가 잘해주거등요;;

이런내용은 외국언론에도 대문짝하게 나와야 정신차리고 리콜을 해줄텐데 말입니다

다른분이 올린 내용을 보아서는 머플러와 후방범버쪽을 손을 봐야하는것같던데, <br />
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비용때문인지 몇천원짜리 익스트렉터 그릴이라는 부품만 교체해주고 있습니다. <br />
트렁크하단부에 위치하고있더군요. <br />
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http://www.clubauto.co.kr/board/view.php?db=club_photo&id=162782<br />
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그런데, 문제는 그것을 교체후 동일 조건에서 테스트했

이런건 외국 커뮤니티에 퍼다날라줘야 할듯합니다

쉐보레, 르삼 차가 저런 문제 있었으면 언론에서 난리쳐서 회사 문닫았을듯..

그래도 대안 없다며 현기차 다시 산다에 한표...ㅎㅎㅎ

범퍼를 다시 만들어야할 듯..ㅎㅎㄷㄷㄷ

디자인도 영 별로인데. 결함까지...

HG는 현재 중국에만 수출하고 있습니다.

오...자살 커뮤니티에서 공동구매할듯 한데요...

마후라, 범퍼 어쩌고는 별거 아닌것처럼 느껴지게 하기위한 핑계 일것입니다....<br />
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마후라로 나갓던 배기가스가 어찌 실내로 들어온답말입니까

머플러팁과 후방범퍼 사이가 떠있어서 배기가스가 나온게 범퍼 쪽으로 올라가고 다시 트렁크..그리고 실내.. 이렇게 들어간다고 하더군요.

머플러팁이 범버안에 있어서, 고속주행시 와류에 의해서 범버로 모이고 그것이 압력때문에 <br />
트렁크로 기어올라오고, 내부순환으로 되어있는 경우에는 트렁크와 실내의 압력차에 의해서 <br />
실내로 배기가스가 타고 들어온다고 생각하고 있습니다. <br />
고속주행후 뒷좌석이나, 트렁크에서 배기가스 냄새가 많이 난다고 합니다. <br />
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그래서, 현대측에서도 범버와 트렁크 사이의 제일 큰 구멍인 익스트렉터 그릴 부품

제네실수로 사고 날때 각도30도 맞추라더니만<br />
신형으로 너무 현대화해서 어차피 가야할곳 천당으로 일찍 보내주는...<br />
아마 차 값이 비싼 것은 천당 초대권 포함일테고 <br />
그것도 배기가스(자살시 호스 연결)로 주무시면서....<br />
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정말 징그럽게 좋은 회사네요

저런데도 사주는 국민들이 봉이라는.<br />
소비자 주권은 없는 참 대안없는 국민이라는.......

저거 말이 좋아 배기가스지 일산화탄소면 연탄가스 아닙니까?