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기어오일이 다 말랐을 가능성이 높습니다.<br />
센타 가셔서 오일 체크 해달라고 해보세요.

기어오일이 아니고 미션오일입니다. ㅜㅜ

미션오일이 아니라 미션 내부 문제입니다. 오버홀 하셔야 합니다.<br />

선우님 말씀대로... 미션내부 문제 입니다. 미션이 나간거에요... 오일문제 아니에요...<br />
96년식 엑센트라;; 흠.. 미션 교환하지 마시고.. 폐차를 권해 드립니다..

미션 때문에 그럴 가능성도 있습니다만, 캘리퍼 고착 상태가 아닌지도 알아보시는 것이 어떨까요?<br />
캘리퍼 고착되어 브레이크가 물린 상태로 있으면 D에서 차가 앞으로 가지 않습니다.<br />
월요일에 카센타 가지고 가서 점검 받으시는 편이 가장 낫겠네요. <br />
정확히 점검 받으시고 수리 여부는 그 때 판단하셔야 할 것 같습니다.

경덕님 자동변속기엔 캘리퍼라는건 없는것 같습니다만

가장 쉬운방법부터해보세요. 예전에 장모님에 크레도스가 힘이 없고 차가 D에서도 슬금슬금 출발을 안한다고 해서 미션오일 찍어봤더니 아무것도 없더군요. 그래서 친구가게에서 미션오일 한통가져다가 보충했는데 2리터가 넘게 보충되더군요. 보충후 예열하고 달렸더니 장모님이 딴차타는 느낌이 든다고 하시더군요. 미션오일이부족해도 그런경우가 있습니다. <br />
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경덕님 말씀대로 캘리퍼가 쩔어서 디스크를 물고있어도 그런증상이 있겠지만 그전에 과

증상을 보니 일단 브레이크 드럼쪽 문제는 아닌 듯 싶고요. 미션 문제일 듯 싶네요. 점검 받아보시고 견적이 많이 나온다면 그냥 폐차를 하시는 것이 좋을 겁니다. 돈 받고 폐차할 수 있고요.

조윤호님, 켈리퍼는 브레이크 계통에 있는겁니다.<br />
예전에 크레도스는 캘리퍼가 쩔어서,지금 마르샤는 ABS고장으로 캘리퍼가 리턴이 되지않아 D상태에서 브레이크에서 발 떼도 그 자리에서 꼼짝을 하지 않더군요. 서울,거제 왕복해도 과열로 인한 문제는 크게 발생하지 않았는데, 일단 달리기 시작하면 조금씩 풀려서 괜찮아 지는 것 같더라고요. 시내에서 섰다 가다 반복하면 문제가 좀 더 심해지긴 하지요. 지금은 손 봐서 그런 현상은 없습니다.<b

15년이면 현대 오토미션으론 오래 타신 겁니다. 일단, 출발이 완전히 안되는 것은 아니고.. <br />
스베- 슬립현상이 심하나 보군요. 통상.. D / R 모드에서 출발이 완전히 안되면 D 에서 작동하는 <br />
원웨이클러치(릴리스베어링 모양) 손상이 대부분이고 슬립이 심한 건.. 전진/후진 클러치 디스크가 <br />
타버린 것- 이라고 부르는.. 마모 상태입니다. <br />
오버홀 하시면 됩니다만.. 요즘 오버홀 가격이 얼마

미션이 고장나면 3단으로 고정되는데, 그 현상이 아닐까 하는 생각을 해봅니다.<br />
이 경우 엑발 밟으면 서서히 출발하게 됩니다. 일단 위험지역을 벗어나야 하기위함이겠죠.<br />
차량 가격이 100미만이라는 것을 고려해서 중고미션으로의 교체 또는 수리를 결정하셔야 할 것 같습니다.<br />
폐차시 바로 떼낸 중고 미션은 수명이 얼마 남았을지 모릅니다. 그 또한 중고 미션일 수도 있고요...

96엑센트면.... 그냥..... 카센터 가져가 보세요.... 고칠려면 고칠게 정말 많을수 있습니다.... 아님 그냥 타시다가.... 폐차하시든지 하셔야할 사항이지요...