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순정으로 가세요~~~ =3=3=3=3

어흑..........

노이즈는 가장 우선이 배선정리및 접촉부분 다시 결속이 최우선 입니다.

밧데리 접지 보강해보세요.. 4게이지쯤되는 전원선으로요

저도 발전기 동일 증상 소음이 있었는데요... 머가 문제지 하다가..<br />
1단오디오 사용중이라 한칸이 비어서 한칸은 그 오디오 불들어오는거(온도랑 전압이랑 -_-) 쓰다가 <br />
우연히 그걸 떼어버렸더니 노이즈가 말끔이 없어지더군요..<br />
똥차라서 노이즈 난다고 엄한 차욕하고 타고 다녔어요 ㅋㅋㅋ

기기 이상 일수도 있습니다.

알터노이즈의 원인은 여러가지가 있지만 그중 7-80%는 RCA와 전원선의 겹침에 있습니다<br />
우선 케이블( RCA, 전원선)이 서로 교차 또는 나란히 붙어있는지 확인하시고 헤드부터 앰프까지 겹치지 않게<br />
설치해야 합니다<br />
다음으로는 접지인데 가급적 접지는 한곳을 잡는것이 좋고 밧데리 접지보강도 필요합니다<br />
든실한 전원선도 좋은 음질을 만드는데 최우선 되어야 하고요<br />
혹시나 기기 이상이 있을시에

특히 데크의 전원부 고장등에 의해 노이즈가 발생됩니다.<br />
<br />
참고로 노이즈필터 사용은 안하는것이 좋습니다<br />
빈대잡기위해 초가삼간 태우는 격입니다<br />
<br />
음질의 손실이 크고 효과도 미비합니다<br />
<br />
근본원인을 찾으셔야 합니다

유귀한님 말씀처럼 배선 먼저 확인해 보세요

차를 바꿀때가 온것이죠~<br />
뾰로롱!!<br />
펑!!!<br />
뭉게뭉게~<br />
ㅠ.ㅠ

우선 레벨메터는 없어서 원인은 아닌것 같습니다.<br />
rca는 조수석으로 작업을 했고요..<br />
전원선은 순정으로 되어 있습니다.<br />
접지는 특별히 다이샵에서 돈을 들여 보강한 것이라 다른차 보다는 접지가 좋은편입니다.<br />
기계는 새제품을 구입한 것이라 의심을 하지는 않고 있어서...<br />
혹시 직접 장착하다 조심한다고 했는데... 어디 쇼트가 난지는 모르겠네요...

유귀한님.. 노이즈 필터가 음손실이 발생하는것이 알터네이터노이즈필터도 해당이 되는지요?<br />
혹시 rca노이즈 필터만 음손실이 발생하는 것은 아닌가요? 잘 몰라서.....

흐 저와 같은 고민을 하고 계시네요..ㅎㅎㅎ<br />
저도 이번에 우퍼 앰프를 메인과 같은 놈으로 교체 후 없었던 그라운드 노이즈와 알터 노이즈가 생기더군요..--;;이거 참 환장할 노릇 입니다.<br />
<br />
저는 하다하다 안되서 결국 샵으로 갈까 합니다.<br />
이런 부분은 DIY보다는 전문 샵이...비용도 그닥 비싸게 얘기 안하더군요..<br />
이런 저런 보조 작업도 할겸 이번달 말에 일산에 있는 샵으로 갑니다.

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전원선과 신호선이 겹쳐진 곳이 있는지 살펴보시고 겹쳐진 곳이나 나란히 가는 부분이 있다면 <br />
서로 띄워 놓는것이 좋습니다 <br />
그리고 기기변경 때문에 소리가 난다면 데크를 한번 의심해 볼수도 있고요.... <br />
알터 노이즈 대부분이 전기의 흐름장애에서 오거나 신호선의 노이즈 유입에서 오는 것이 대부분이기 때문에 그런 관점에서 살펴 보시면 잡을수 있을것 같습니다. <br />
그리고 배터리 구동시 노이즈 유입이 없다

말씀하신 경우는 RCA 와는 상관없습니다. <br />
데크전원단이 민감한 경우가 더러 있는데, 파이오니아가 유독 심합니다.<br />
전원노이즈 인데, 괜춘한 전원필터를 데크 전원선에 사용하시면 잡힙니다.<br />
문제는 괜춘한 전원필터 구하기가 어렵습니다.<br />
인터넷에 판매하는 전원필터...너무 형편없습니다.<br />
전자부품상 같은곳에 알아보시면 될것 같습니다.